重汽豪沃A7冒黑烟故障排除
故障现象：一辆重汽豪沃A7，搭载重汽WD12共轨发动机，使用日本电装电子控制系统。喷油器型号为8010（8011）。出现加速时排气管冒很大黑烟故障。
故障诊断：上车，打开点火开关，起动发动机，踩下油门发现排气管里冒出很大黑烟，于是连接上正原解码器对发动机电控系统进行故障诊断，读取故障码时解码器上没有显示故障码。于是我用解码器进入发动机数据流项目读取发动机起动时的各项数据流发现：目标轨压：50Mpa；实际轨压：50.60Mpa；进气压力：103Kpa；水温传感器：2.51V；进气温度：0.71V；进气温度19.5℃；都正常，没有发现异常。加速时进气压力传感器也随着进气量的增加而增大。但当我读到关于喷油量修正系数时明显发现1、2、4缸的修正补偿数值明现大于±3mg/S；（正常应在+3~-3之间）。于是根据这个数据流我拆检1、2、4三缸油嘴的回油量。我把6
个缸的喷油器回油管都拆下来后起动发动机，认真观察每一个缸的油嘴回油量时发现1、2发动机冒黑烟、4三缸的油嘴回油量明显比其他三缸大很多，特别是第一缸非常大。我把第一缸的油嘴线束拔掉后，起动发动机，无论怎样加油没有什么黑烟了。于是更换了1、2、4三缸的喷油器，
并且输入新喷油器的QR码后，起动发动机后出现了另一种情况了：发动机排气管冒很白烟。这可是无中生有了，于是我根据维修经验我检查了进气与水温传感器都正常，曲轴位置传感器也正常。这时我可有点不知所措了，为什么新换的油嘴会造成冒白烟呢？难道油嘴不行？不可能呀。于是我又进行断缸试验，我按顺序分别一个个缸断开，但白烟没有任何变化。于是我从新理清头绪：发动机冒白烟最根本的原因是喷油量不精确而导致混合气没有燃烧充分，没有燃烧的气体经过排气管后冷却变成白烟。但是油嘴都没有问题，那为什么会出现混合气有问题呢？发动机没有问题，原来汽车也没有白烟。于是我重新理清思路：造成冒白烟应该是喷油器的修正量问题。那刚才的QR码会不会输错呢》我带着疑问重新检查了喷油器的QR码，果然不出所料，第一缸喷油器的QR修正码输错了。重新输入第一缸的QR码后故障完全排除。无论怎样加速都没有白烟了。
故障排除：更换3跟喷油器以及输进喷油器的QR修正码。
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