长江大桥
长江大桥
        长江源

  长江是中国第一大河，源自青海唐古拉雪山，流经西藏、四川、重庆、云南、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海注入东海，全长6397公里，居世界第三位。从源头至当曲口（藏语称河为“曲”）称沱沱河，长358公里；当曲口至青海玉树巴塘河口称通天河，长813公里；巴塘河口至四川宜宾岷江口称金沙江，长2308公里；岷江口至入海口约2800余公里，通称长江；其中宜宾至湖北宜昌间称川江（奉节至宜昌间又有“峡江”之称），湖北枝城至湖南城陵矶间称荆江，江苏扬州以下称扬子江。
万里长江第一桥
万里长江源头
长江源头沱沱河
金沙江
金沙江
    　按水文、地貌特点把长江干流划分为上、中、下游三段：湖北宜昌以上为上游段，宜昌至江西湖口为中游段，湖口以下为下游段。万吨级轮船可达南京，三千吨级可抵达汉口，一千吨级可至重庆，五百吨极可通宜宾。
长江三峡
长江三峡
  万里长江上到底有多少条通道（包括桥梁和遂道）？至今没有见到官方的统计资料。民间统计，金沙江以上河段的桥梁资料难以收集，可查到的资料显示金沙江、通天河、沱沱河建成或在建的大桥有46座左右，加上长江上游31座（11座在建）、长江中下游包括越江遂道共
31座（7座在建、2座不贯通长江南北），截至2007年7月1日止，共计有108座长江通道（不含三峡大坝）：
  上海市与江苏省之间1座越江通道(在建) ；
  江苏省境内8座（1座在建、2座不跨长江南北）；
  安徽省境内3座；
  江西省与湖北省界之间1座；　
  湖北省境内含隧道18座（其中5座在建）；
  重庆市境内25座（7座在建）；
  四川省境内6座（2座在建）。
  另有规划、设计中尚未正式开工的长江大桥13座：京沪高速铁路南京长江大桥、南京长江四桥、南京长江五桥、马鞍山长江大桥、芜湖长江二桥、望江长江大桥、九江长江二桥、黄
石长江二大桥、赤壁长江大桥、万州长江三桥、丰都长江二桥、重庆市寸滩长江铁路大桥、江津观音岩长江大桥。
上海至宜宾长江大桥、遂道、大坝一览表（逆江而上顺序排列）
（截至2007年06月30日止）
大桥（通道）名称 开工日期 通车日期  性质  其他
崇明越江通道 2004.12.28 公路/遂道/桥梁 在建
苏通长江大桥 2003.06.27 公路 在建
江阴长江大桥 1994.11.20 1999.09. 公路
扬中长江大桥 1992.05. 1994.10. 公路 不连通长江南北两岸
扬中长江二桥 2002.09. 2004.10.28 公路 不连通长江南北两岸
润扬长江大桥 2000.10. 2005.04.30 公路
南京长江二桥 1997.10. 2001.03. 公路
南京长江大桥 1961.01. 1968.12.29 公路/铁路
南京长江三桥 2003.08.29 2005.10.09 公路
芜湖长江大桥 1997.03. 2000.09. 公路/铁路
铜陵长江大桥 1991.12. 1995.12.26 公路
安庆长江大桥 2001.12. 2004.12.26 公路
九江长江大桥 1973.12.26 1993.01. 公路/铁路
黄石长江大桥 1991.07. 1995.12. 公路
鄂黄长江大桥 1999.10. 2002.09.26 公路
阳逻长江大桥 2003.11. 公路 在建
天兴洲长江大桥 2004.09.28 公路/铁路 在建
武汉长江二桥 1991.05. 1995.06.18 公路
武汉长江隧道 2004.12. 公路/遂道 在建
武汉长江大桥 1955.09. 1957.10. 公路/铁路
白沙洲长江大桥 1997.03.28 2000.09. 公路
军山长江大桥 1998.12. 2001.12. 公路
荆岳长江大桥 2005.12. 公路 在建
荆州长江大桥 1998.03.28 2002.10.01 公路
枝城长江大桥 1965.11.26 1971.09.23 公路/铁路
宜昌长江大桥 1997.12. 2001.09. 公路
宜万铁路长江大桥 2004.02. 铁路 在建
葛洲坝三江大桥 1970.12.30 1981.XX. 公路
夷陵长江大桥 1998.11. 2001.12. 公路
西陵长江大桥 1993.12. 1996.08. 公路
巴东长江大桥 2001.04. 2004.07.02 公路
巫山长江大桥 2001.12.28 2005.01.08 公路
奉节长江大桥 1999.12. 2006.07.01 公路
云阳长江大桥 2002.11. 2005.09.28 公路
万州长江二桥 2001.10. 2004.09.28 公路
万州铁路长江大桥 2002.12. 2005.06.12 铁路 等待宜万线全线通车
万州长江大桥 1997.XX. 公路
忠县长江大桥 1998.09. 2001.09. 公路
忠县高速公路长江大桥 2005.06. 公路 在建
丰都长江大桥 1994.10.18 1997.01.20 公路
涪陵李渡长江大桥 2004.02. 公路 在建
涪陵长江大桥 1994.11. 1997.05. 公路
涪陵石板沟长江大桥 2004.12. 公路 在建
长寿铁路长江大桥 2004.04. 铁路 等待渝怀线全线通车
长寿长江公路大桥  公路 在建
重庆大佛寺长江大桥 1998.12. 2001.12. 公路
重庆朝天门长江大桥 2004.12. 公路 在建
重庆长江大桥 1977.11. 1980.07. 公路
重庆菜园坝长江大桥 2003.02. 公路 在建
重庆鹅公岩长江大桥 1997.12. 2000.12. 公路
重庆李家沱长江大桥 1991.XX. 1996.12. 公路
重庆鱼洞长江大桥 2004.12.29 公路 在建
重庆马桑溪长江大桥 1997.10. 2001.12. 公路
白沙沱长江大桥 1959.12.10 铁路
地维长江大桥 2002.12. 2004.08.22 公路
江津长江大桥 1994.XX. 1997.12. 公路
泸州泰安长江大桥 2003.09.29 公路 在建
泸州铁路长江大桥 2000.11. 2004.02. 铁路 等待隆叙线全线通车
泸州长江二桥 2000.11. 公路
泸州长江大桥 1977.10. 1982.10. 公路
江安长江大桥 2003.07. 2007.05.28 公路
宜宾长江大桥 2003.01. 公路 在建
天兴洲大桥  长江中下游（上海市至湖北省境内）包括越江通道共31座：7座在建、2座不贯通长江南北。
  上海市与江苏省之间1座崇明越江通道(在建) 。
  江苏省境内8座（1座在建、2座未跨长江南北）：苏通长江大桥(在建)、江阴长江大桥、扬中长江大桥（未跨长江南北)、扬中长江二桥（未跨长江南北)、润扬长江大桥、南京长江二桥、南京长江大桥、南京长江三桥。
  安徽省境内3座：芜湖长江大桥、铜陵长江大桥、安庆长江大桥。
  江西省与湖北省界之间1座九江长江大桥。
  湖北省境内含隧道18座（其中5座在建、未通车）：黄石长江大桥、鄂黄长江大桥、武汉阳逻长江大桥(在建)、武汉天兴洲长江大桥(在建)、武汉长江二桥、武汉长江隧道(在建)、武汉长江大桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉军山长江大桥、荆岳长江大桥（建设中）、荆州长江大桥、枝城长江大桥、宜昌长江大桥、宜昌长江铁路大桥(在建)、葛洲坝三江大桥、夷陵长江大桥、西陵长江大桥、巴东长江大桥。
★ 崇明越江通道（建设中）
        该项目含上海长江隧道、上海长江大桥、崇启大桥、崇海大桥及相关接线道路等组成部
分，总投资达123亿元，是国家重点公路上海—西安公路的重要部分。它南接上海的浦东区五号沟（东线）、宝山区罗泾（西线），经长兴岛、崇明岛，北接江苏省的海门市、启东市，与江苏省的宁通启高速公路相连。全长约106公里。
      2004年12月28日上海长江隧道、上海长江大桥奠基启动。上海长江隧道全长8.95公里，起自浦东五号沟郊区环线（远东大道—五洲大道）立交，穿越南港水域，于长兴岛新开河处
登陆，接长兴岛潘园公路立交。隧道圆形盾构段长度为6.97公里，隧道按双向6车道布置，两圆形隧道间每隔1.2公里设置一座横向通道，共4座横向通道；隧道盾构直径为15.2米，是世界上最大直径的盾构隧道。上海长江大桥全长10.27公里，起自长兴岛北岸，跨越北港水域，于崇明岛奚家港处登陆，接崇明陈海公路立交。桥梁主通航孔和辅通航孔采用斜拉桥形式，斜拉桥主跨670米。
★ 苏通长江公路大桥（建设中）
      大桥连接江苏省的苏州市与南通市，距江阴长江大桥约82公里，距长江入海口108公里，总投资62.7亿元，分为主桥和南北接线3大块，其中北接线长15.1公里，止于与通启高速公路相交的小海；南接线长9.1公里，止于与沿江高速和苏嘉杭高速交汇处的董浜；主桥全长2088米，斜拉桥主跨为1088米，该主跨比目前世界上最大跨径的日本多多罗大桥长200米左右。该桥索塔高300.4米，为世界第一高桥塔。桥基础埋置深度达80米，通航净空高度62米，5万吨集装箱货轮可从桥下通过。设计风速为47m /秒（相当于12级台风的2倍）。建成后将成为世界上最大跨径的斜拉桥（斜拉桥是各类桥形中跨越能力仅次于悬索桥的一种）。于2003年6月27日开工，计划于2008年底建成通车。
★ 江阴长江公路大桥
      位于江苏省江阴市西山与靖江市十圩村之间。大桥全线建设总里程为5.176公里，总投资36.25亿元。大桥全长3071米，悬索桥跨径布置为369m ＋1385m ＋309m ，索塔高197m ，两根主缆直径为0.870m ，桥面按六车道高速公路标准设计，宽33.8米，设计行车速度为100公里 /小时；桥下通航净高为50米，可满足5万吨级轮船通航。于1994年11月22日开工，1999年9月竣工通车。
★ 扬中长江公路大桥（未跨长江南北）
      是扬中市政府向民间筹资建造的大桥，全长1172米，宽15米，共有30个墩台，总投资1.52亿元。该桥于1992年5月正式开工，1994年10月建成通车。
★ 扬中长江公路二桥（未跨长江南北）
    2002年9月开工修建的夹江二桥，含引道总长为6.5公里，其中主桥全长1.755公里，结构形式为普通的梁桥。2004年10月28日竣工通车。
★ 润扬长江公路大桥
      即镇江—扬州长江公路大桥。北联同江至三亚国道主干线，南接沪宁高速公路和312国道，西距南京长江第二大桥约 60公里，东距江阴长江公路大桥约110公里。大桥连同两岸接线全长约23公里，按六车道高速公路标准设计，整个项目总投资约53亿元。该项目主要由南汊悬索桥和北汊斜拉桥组成，南汊桥主桥是钢箱梁悬索桥，索塔高209.9m ，两根主缆直径为0.868m ，跨径布置为470m ＋1490m ＋470m ；北汊桥是主双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为175.4m + 406m + 175.4m ，倒Y型索塔高146.9m ，钢绞线斜拉索，钢箱梁桥面宽。该桥主跨径1385m 比江阴长江大桥长105m ，取代了江阴长江大桥成为“中国第一”的桥梁，世界第三。2000年10月开工，2005年4月30日正式通车。
★ 南京长江公路二桥
      位于南京长江大桥下游11公里处，由南汊桥、八卦洲（长江中第三大岛）公路连接线、北汊桥“二桥一路”组成，全长 约12.5公里，总投资33.5亿元。其中，南汊大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，以其628m 主跨而成为继日本多多罗大桥、法国诺曼蒂大桥之后世界第三大斜拉桥。北汊大桥为预应力连续梁桥，主跨径165米，桥长2212米，桥面宽32米。全线采用6车道高速公路标准。于1997年10月开工，2001年3月竣工通车。
★ 南京长江大桥
      公路铁路两用桥。位于江苏省南京市下关和浦口之间，是继武汉长江大桥和重庆白沙砣长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥，是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木形梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥。南京长江大桥作为世界最长的公、铁路两用桥被收入了吉尼斯世界纪录。该桥主桥10孔，铁路桥长6772米，公路桥长 4589米，宽15米。1960年1月动工兴建。1968年9月铁路桥道建成通车；12月29日公路桥正
式建成通车。
★ 南京长江公路三桥
      南京长江三桥是国家“十五”期间重点建设项目，全长约15.6公里，工程投资概算29.6亿元。主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，下横梁当以上部分的索塔采用钢结构，在国内尚属首
次。该桥的桥面铺装层跟南京长江二桥一样，采用环氧沥青。主跨跨径648米，设计为6车道高速公路。该桥于2003年8月29日动工，2005年5月22日合龙，2005年10月9日通车。
★ 芜湖长江大桥
      是中国第一座公路铁路两用斜拉桥。大桥主跨312米，桥梁铁路全长1.0616万米，公路6
078米，主桥2193米；大桥铁路为双线，公路桥面总宽21米，通航净高24米。于1997年3月开工，2000年9月底竣工通车。
★ 铜陵长江公路大桥
      位于安徽省铜陵市羊山矶下游600米处。桥型为预应力钢筋混凝土双塔索面斜拉桥（位居世界同类型大跨径第3位），全长2592米，主桥长1152米，最大跨径为432米，桥面宽度23米，4车道，通航净高24米。于1991年12月开工建设，1995年12月26日竣工通车。

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