雪域高原砺精兵——青藏兵站部某汽车团三营九连加强全面建设纪实
雪域高原砺精兵——青藏兵站部某汽车团三营九连加强全面建设纪实
●贾学义
绿方阵F
在号称世界屋脊"的青藏高原上，长年驻扎着这样一支英雄的汽车连队,36年
来，累计700余次翻越唐~-}ALIJ，安全行驶2276万公里无事故，承运7.58万吨物资无差损，多次被上级评为"先进连队","先进连队标兵","车辆管理工作标兵单位", "学习雷锋活动先进单位,"弘扬'三个特别'精神先进集体",2003年9月被四总部
青藏兵站部蘖汽车_三营九连常年
在青藏高原流动执勤.：境艰苦，任务
繁重近年来，他们大力弘扬"二个特
别"精神全面贯彻"五句舌"总要求,
按照军_j^基层建设纳要4-L'['L实实打
慕础，一招一式搞建慢，连队建设垒而
总后孙副部长视察九连
发展，取得了着m成绩他们迁r蛀持
从实战需要出发，利用鄣队担负进藏运
输任务的It?L，进行复杂道路恶劣天
候，夜删驾驶训练和紧急拉动，紧急疏
散，野战抢修，野战救护，通过敌"炮
火封锁区等墚H演练，有力地提高了高
寒地实施应急运输保障任挣的能力,
确爆了随时能昭"开得动，托得出，供
得上.保障好
冠迥基础弃得窑
青姣线平均海拔超过4fJ00米.最
低气温低干40c，空气巾曲含氧黾仅
为海平面的50%.被誉为生命婪区",
总后谭副部长视察九连车蛹团队老领导参观九连内务"地球第三极".官兵执勤面临损身亍
苦妻子瀑孩子，亏父母的考验，生
死得与失，苦与累，义与利的矛盾
分突出；汽车部队兵员成分复杂，兵l
结构多样，技术参差4：齐受社!
新思潮影响.官兵思想活跃，价值取l
多元……所有这一切，部给做好新时;
思想教育工作提出了更高要求.如何{
官兵安心军营，扎根高原.无私奉
如何lJ：大家抵御诱惑，排除干扰，勤1
工作，如何让官兵耐得住寂寞，守得1
清贫，完成好任务…新的挑战.激'
着丸连党支部一班几新的思考,{
的探豢……
内容上.突出高原精神教育.有
说：青藏线离开了"三个特别"精神
桃没有"蝮"唱.这话对九连同样适j手
为r解决好"怎样面对苦与累，如何{
理得与失这个根本性问题,『也们把:
扬以"三个特别"为核心的高原精神f
为政治教育的重要内容，组织官兵f
昆仑英豪,《雪祭唐古拉*风雪
藏线等反映青磁线的书籍.唱青
高原*,《天路将士进行曲,《离天最i
的地方*等讴歌青减线的歌曲，学张
口r
全，孔志毅，周岳邦，姚志祥等青藏线
上涌现出的英模事迹，以及连队涌现出的"全军优秀基层干部"王振修,"总后优秀班长"古建鸿，二等功臣孙占收等一
批先进典型.新兵下连，新战士初次
上线，都要把"话传统，励斗志"作为
新战士的"第一课"，教育他们消除畏
怯心理，树立"扎根高原心不移，无私
奉献不言悔"的信念；平时担负执勤任务，都要把"我是九连一分子，怎能不
为连队添光彩"作为官兵的"常修课", 教育大家恪尽职守，争做贡献；每年老兵退伍，都要把"学老兵，显本"作
为大家的"专修课"，教育官兵一任接
着一任干，一任比着一任干.通过教育, 使"三个特别"精神在官兵头脑中牢牢扎根，真正成为大家不畏艰苦，奋发进取，无私奉献的不竭动力和强大精神支柱.在九连，人人安心本职，个个踏实
工作，无论担负运输执勤，还是执行急难险重任务，从来没有打折扣,"掉链子"的.
形式上，启发高度自觉.为了使教
育取得最佳效果，他们摒弃以往那种"我讲你听","我说你做"的"填鸭式"
教育，改为引导转化，启发自觉.江苏
正规化保养
保养一丝不苟
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籍战士钱岩，入伍前曾开过车，当过老板，家庭经济条件富裕.下连后一度不安心，工作不尽心，花钱大手大脚，表
现出强烈的优越感.连队干部既没有盲目批评他，也没有生硬地说"你不应该这样做","应该那样做"，而是首先与
他谈心交友，消除他的戒备和排斥心理，之后从抗洪英雄李向不当老板来当兵，月开销10元钱，使用牙膏都要挤破皮的故事，讲到连队一级士官陈崎民家有资产百万，不图安逸享乐，执意从内地调到高原，积极工作，本分做人,
转了士官，当上副班长的故事.钱岩从中听出了"道道"，也明白了干部的一
番苦心，他深感羞愧，红着脸说:"现在
我明白了.以后，就看我的行动吧!"
果然，他就像换了一个人似的，工作积极主动，不甘人后，常常一身泥一身油地从车底下钻进爬出，从此也不再向家里伸手要钱,2004年底复员时，还有了几千元的存款.安全始终是汽车部队面临的最大威胁.做好安全工作，光靠干部去喊去做不行，必须发动大家齐心协力，策防.为此，他们制定了"受
领任务想一想，安全行车切莫忘"等安全行车"32个想一想"规定，张贴在驾
驶室；每趟出发执勤前，他们都要组织全连官兵参观兵站部历年事故图片展,
世界上最贵的车是哪辆开展"假如事故发生在我身上"大讨i八匕车队执勤途中，遇到事故现场，都要放
慢车速，打开警报灯，提醒官兵留意.
休息时，组织官兵讨论分析事故原因及
教训，使大家深刻认识到事故的危害
性，形成了"要我安全是爱护，我要安
全是觉悟"的共识，有效增强了官兵做
好安全工作的自觉性和责任感.
方式上，探索"动中教"新路子.
作为一支常年执勤青藏线的全勤汽车部队，搞教育存在着时间难保证，课堂难
设置，人员难集中等实际困难.为此,
他们积极探索"动中教"新路子，把教
育的内容和时间划分为若干个小单元, 充分利用车前会，途中休息，车队到站
不放过任何故障隐患
野战抢修
等零星时间，见缝插针搞教育，做到车
队运行到哪里，教育就延伸到哪里，官
兵流动到哪里，课堂就开设在哪里，三
五分钟不算短，三言两语不嫌少，寓教
育于运输执勤全过程，实现政治教育与
完成任务的相互融入与齐头并进.充分
挖掘执勤途中蕴藏的丰富教育资源，利
用在沿线兵站休整的时机，通过兵站局
域网及时了解教育动态，收集整理教育
资料，相互传递教育信息；邀请沿线"三站"的领导给官兵讲课，组织车勤人员与"三站"官兵交流学习体会，畅谈切

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