挖掘机常见故障及排除方法
挖掘机常见故障及排除方法
挖掘机熄火
1、发动机自动熄火、自行熄火；
2、挖掘机负荷大、憋车熄火；
3、挖掘机发动机突然熄火后不能启动；
4、行程卡查不到行程数据怎么回事挖掘机发动机低速易熄火。
其中，自动熄火和憋车熄火是最常见的两种故障形式。熄火故障的类别不太多，但是造成熄火的原因却异常的多，主要有：挖掘机油箱缺少燃油；挖掘机漏油或喷油泵故障；燃油质量太差或不干净；燃油水分含量高；供油不顺畅；燃油油路漏气；发动机润滑不良；燃油泵驱动轴断裂；发动机抱轴烧瓦；发动机进气阻力大、进油受阻。
液压系统问题：泵压力过大；控制系统接收信号错误；油嘴喷油长度不达标；滤芯有问题；密封件损坏；液压泵与发动机功率不匹配；气门传动杆调整不当或磨损；断油阀内部线圈损坏；
限压阀孔被铁屑、油污堵塞
熄火原因太多，因此我们更要注意对挖掘机熄火故障的排查维修。以下是几种挖掘机熄火故障排查维修的步骤：
检查油箱是否缺油？使用的燃油水分含量情况怎样?油最好按照要求购买，并与发动机型号匹配。
机油压力、水温及其他仪表是否正常？判断是否是部件配合间隙不当或运转阻力过大？或者是否是因为温度过而造成活塞咬缸或轴瓦抱轴。
检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配?检查发动机的供油系统，供油管路是否阻塞？有无漏气或漏油地方？滤芯有无卡滞、有没有变脏?油水分离器放水盖有无拧紧？液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等。
发动机转速下降，工作速度变慢，无力
挖掘机维修随着科技的进步，现代挖掘机一般都采用了机—电—液一体化控制模式，我们在排除一些故障时，解决的多是发动机—液压泵—分配阀—外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中，这几方面不能匹配，经常会表现为：发动机转速下降，工作速度变慢，挖掘无力等。
1、发动机转速下降：
首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率大大低于额定功率，如是在施工现场判断要从最简单的方法入手，首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油
泵中的柱塞、喷油头、出油阀是否严重磨损；空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏；发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降；是否缸套组件磨损造成缸内严重串气；发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。
液压挖掘机在施工作业中，根据作业的负载要求，速度与负载(流量与压力)是成反比的，就是泵的输出压力和流量的乘积是一个常数，泵的输出功率恒定或近似恒定;如果泵控制系统出现了故障，就不能很好地实现发动机—泵—阀—负荷在不同工况区域优化匹配状态，从而使挖掘机不能正常作业，所以我们必须掌握各种厂家生产的挖机控制系统。如大宇的EPOS系统，加藤的APC系统，小松CLSS系统等;在处理故障时，同样是有简到繁逐一分析确认。结合现代挖机是机—电—液一体化产品，技术含量高，所以在处理故障时，一般先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。检查液压系统时，从辅助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步检查。
2、工作速度变慢：
如果是使用多年的挖掘机，速度逐渐变慢，这属于正常磨损所致。主要因素是整机各部件磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄，这样就一系列故障都表现出来了，由于泄漏造成内部能量消耗，产生大量热能，使整个系统迅速升温，液压油及发动机机油粘度下降，使整个系统产生高温，表现为凉车稍快越热越慢，这就需要全机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。如果是新挖机突然变慢，这就要先简后繁，从以下几方面检查：先查电路保险丝是
否断路或短路;先导压力是否正常;伺服控制阀—伺服活塞是否卡死;分配器合流故障等;排除了其它可能性，最后拆解液压泵。
3、挖掘机无力：
整机无力分几个方面，一是外部负荷大时发动机急剧降速，这就表现在以下两个方面：
(1)要按前述所说的先检查发动机动力。
(2)是检查液压排量是否遵循恒功率输出。即在不影响速度的前提下，调整斜盘角度减小排量。二是在负荷大时发动机不降速，并且系统速度正常;这就要调试系统压力了，由于各厂家使用的液压元件与液压系统不同，所规定的各液压缸压力也不同，只要按制造厂商规定标准调试就可以了。另外如果在调整溢流阀压力调不上来时，并检查溢流阀处于完好状态时，这就要检查液压泵的调节系统，乃至液压泵的缸体，配流盘，柱塞等零部件了。

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