充电桩利用率
随着新能源汽车市场的快速发展，充电桩已经成为刚需基础设施，但为什么充电桩行业仍然盈利难？
目前，充电桩整体利用率较低，行业平均利用率在3%-5%左右，行业整体无法实现盈利，但是部分充电基础设施借助与汽车企业建立战略合作关系已经实现盈利。
提速最快的车充电桩企业是否存在盈利模式单一的问题？该如何实现盈利？
目前，随着电动汽车规模的不断增长，为满足电动汽车用户的多样化需求，各运营商也从最初的抢占市场份额转向提升充电服务品质，并开始探索建立增值服务体系。
目前充电设施盈利模式可分为以下六种：
一是充电服务费。主要依靠提升充电桩利用效率，按照充电电量收取服务费。
二是充电场站附加费用，部分运营商通过在充电场站增加洗车、餐饮、便利店等增值服务，获得增值收入。
三是充电信息服务收入，随着用户对出行服务品质需求的不断提升，电动汽车充电信息服务也
应势而起，汽车企业、出行服务商纷纷购买充电信息服务，以提升产品品质。各充电运营商均与主流汽车企业建立了战略合作关系，并积极促进实现车桩信息互联互通，信息服务成为除充电服务费外的最主要收入来源，为充电运营大数据价值挖掘产业发展奠定了基础。
四是基于信息服务平台聚合流量，深度服务电动汽车车主，为车主提供全方位的车生活服务，形成增值收入。
五是基于信息服务平台为电动汽车用户提供车辆安全检测服务，基于充电大数据研发车辆电池安全检测模型，及时对异常充电状态进行报警处理，目前部分充电运营商已经与运营车辆集团签订服务协议，商业价值逐渐显现。
六是基于平台为小微充电运营商提供代运营服务，通过整合小微运营商提升充电网络整体品质，并获得利润分成（或运营服务费）。
车企将成为充电桩建设主力之一
充电桩行业具有高投资慢回报的特点，对于企业而言需要经过什么样的阶段才能实现盈利？
充电桩投资回收期较长，具体实现盈利的时间主要依托新能源汽车推广应用规模，随着新能源汽车产销的高速增长，预计充电设施盈利可期。
未来充电基础设施产业将加速充电桩与通信技术、云计算、智能电网、车联网等技术有机的融合，利用新的技术来提升基础设施的利用率，从而提升充电桩行业的盈利能力。
你对充电桩行业未来发展有怎么样的预测？
从长远来看，一是充电桩规模增长将进一步提速；二是车企将成为充电桩建设的主力之一；三是行业组织和头部企业将发挥引领作用推进行业规范发展；四是充电与多产业融合发展。

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