双人钢架雪车背后的新闻故事
双人钢架雪车背后的新闻故事
中国首次参加冬奥会北京冬奥会男子钢架雪车比赛中，中国选手闫文港以4分1秒77的成绩获得铜牌，全网欢呼。
钢架雪车，这个在欧美极其成熟的运动中，此前很少看到亚洲人的身影，直到2015年，北京冬奥会申办成功，中国才组建了第一支钢架雪车队，当时，我国甚至连进行这项运动的雪车雪橇赛道都没有。
短短7年，获得国际雪联认证的中国首条雪车雪橇赛道“雪游龙”静卧在北京延庆，见证着一次次突破与奇迹的发生，令世界瞩目；那支“临危受命”的队伍也从小白“飞”上了领奖台，这是中国选手首次在该项目中登上冬奥会领奖台。
钢架雪车项目，平均速度为120km/h，最高可达140km/h，比赛过程中，运动员以站姿开始，通过奔跑约40米距离的方式获得启动速度，之后趴在钢架雪车上，以头朝下的姿势从赛道中滑下。该运动因其速度快，极具危险性，也被称为冰雪界的“F1”。
据国际奥委会介绍，钢架雪车是19世纪瑞士圣莫里茨的一个度假村开发的，该项目曾于1928年和1948年在其“发源地”圣莫里茨奥运会上被列入正式奥运比赛项目。可是因危险性较高，19
48年之后又被取消，直到2002年的盐湖城冬奥会，再度成为冬奥会的比赛项目。虽然，该项目跻身奥运会的历史不长，但在欧美国家却从未间断。
2018年之前，这项比赛中鲜少见到亚洲人的身影，冬奥会奖牌也基本被欧美运动员包揽，直到2018年，这一记录才被打破。
当年的平昌冬奥会上，东道主选手、来自韩国的运动员尹诚彬夺得了亚洲在该项目上的首枚金牌。
同样在那一年，中国选手闫文港力压众多欧洲高手，在德国国王湖一举夺得中国钢架雪车历史上首枚欧洲杯金牌。当时，中国钢架雪车国家队成立还不到两年，在老将如云的欧洲杯参加比赛，初出茅庐的闫文港上演了一出“蚂蚁撼大象”。
24岁的殷正来自山西，2017年还在北京体育大学。在通过跨项选拔进入国家集训队后，殷正发挥了自己爆发力好，推橇出发能力强的技术特点。四年的训练，殷正的出发能力已经达到世界级。
北京冬奥会男子钢架雪车比赛中，闫文港以4分1秒77的成绩获得铜牌，这是中国选手首次在
该项目中登上冬奥会领奖台，而殷正获得第五名。
比赛结束后，国家体育中心冬运中心发来贺信，称赞闫文港“不惧强手、敢打敢拼”，祝贺中国钢架雪车队获得这枚宝贵的奖牌。钢架雪车这个项目，源自欧洲，如今已有上百年的历史，可想而知，他们在赛道建设和运动员培养体系方面存在优势。如今，我国国家雪车雪橇中心宛如一条巨龙静静蜿蜒在北京市延庆区西大庄科村，见证着一次次突破与奇迹的发生，它也有了一个更加浪漫的名字“雪游龙”，它还是国际雪车联合会认证的亚洲第三条、世界第17条雪车雪橇赛道，也是中国的首条雪车雪橇赛道。
7年时间，在摸索中前进的不只是我们的运动员，还有整个钢架雪车项目。运动员们以俯卧的姿态在高低起伏的赛道上飞驰，这何尝不是中国在这个项目上的缩影，一路走来，从无到有，从弱到强，困难重重，然后，堂堂正正站上领奖台！这还只是开始！

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