车辆安全检查制度
车辆安全检查制度
车辆安全检查制度（精选3篇）
  车辆安全检查制度1
  一、目的
  对xx快运所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠。综合上述要求特制订本规定。
  二、适用范围
  本程序适用于xx快运所有运输车辆。
  三、职责
  3.1车辆主管负责对维修质量进行验证，对维修项目进行审核，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
  3.2维修人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
  3.3驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交总站验审；对维修质量进行及时反馈。
  四、工作流程
  4.1由驾驶员对车辆进行日常检查、保养、维护。定期清点随车工具，如报废必须经主管同意后，以旧换新，遗失全额赔偿。
  4.1.1日常维护的主要内容：
  1、坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
  2、保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
  3、防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
  4、保持车辆内、外清洁。检查检验车辆基本设施（如灯光、雨刷器、四轮轮胎气压、各个仪表、方向、制动、水箱、发动机机油、润滑系统等）。
  4.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
  4.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
  4.1.4驾驶员每周一进行检查保养。
  4.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
  4.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
  4.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响生产运输任务。
  4.1.8定期保养内容
  4.1.8.1行驶8000-10000公里，对车辆进行常规定期保养。检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、柴油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。
  4.8.1.2行驶20000公里，更换空气滤芯。
  4.2具体实施
  4.2.1保养维修必须在指定的4S维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
  4.2.2驾驶员根据车辆运行里程数认真填写运行保养周期记录，经车辆管理人员核实后，开据车辆保养维护单据由驾驶员到定点维修站进行保养。
  4.2.3保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
  4.3定期进行二级维护保养
  xx快运运营车辆根据各自车辆的实际情况定期对车辆进行二级维护保养，上线检测（包括：灯光、四轮、侧滑、尾气、制动、传动系统等），检测合格后方可进行下一阶段的出车运输。
  4.4建立车辆档案
  所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记录并进行存档。
  4.5油料的补充
  4.5.1燃油的补给应在总站指定的加油站加油，特殊情况需请示部门主管。
  4.5.2每天收车前，驾驶员要核查当日的用油量，如发现耽误次日的出车运输及生产用车，则应当日开出油票将油箱加满，并记录加油量和加油时的公里数，以确保车辆的正常运营。
  车辆维护保养常识
  在车辆的日常保养和维护中，我们往往忽视了很多细节，如果对这些小问题加以重视，就会给车辆的维护及保养省去很多不必要的麻烦，
  1.发现渗漏的汽车润滑剂、空调氟里昂以及其他液体，一旦发现汽车的渗漏现象要立即修复故障。
  2.检查阻气门。阻气门安装得不好，是造成汽车对空气污染的一个主要原因。
  3.避免燃烧机油。如果从排气管中排出的是蓝或蓝白的烟，则表明汽车是在燃烧机油。这样对空气的污染很大，应立即检修发动机。
  4.我们最常忽略的是汽化器和喷油器的空气通道，要经常对这两个通道进行检查。如果松动
了，紧一下；如果破损了，应立即更换。
  5.污秽的过滤器将迫使发动机燃烧更多的油料，从而造成污染。因此，应该按照过滤器生产厂家的要求，经常进行更换。
  6.不要冷启动。在发动机尚冷却时开动汽车，会增加汽车对空气的污染和燃油消耗。因此，在发动机尚未预热完毕时，千万不要开动汽车。
  7.尽量减少发动机空转。发动机空转，汽车停止运动，产生更多的污染气体。除非万不得已，不要空转发动机。
  8.对汽车加速踏板的控制要谨慎。快速加速所消耗的燃料是通常情况下的1.5倍，从而产生过多的废气。突然制动也会造成过多的废气排放。
  9.保持经济时速。汽车最经济的行驶速度在55－70公里/小时之间，这时汽车用油较省，排放的废气也较少。
  10.汽车从完全静止状态到运动，所需油量要比慢速状态到快速状态多得多，因而尽可能地避免完全停止。
  11.在给汽车加油时，大量汽油的挥发是造成空气污染的一个重要原因。因此，在加油过程中动作要快，而且加完油后要及时将油箱盖紧。
  12.加油次数越少，汽油挥发对空气产生的污染就越小。但油加得不能太满，一般要比满箱少几升，这样在汽车开动时不至于有油溢出。
  车辆安全检查制度2
  （一）驾驶员安全生产管理制度
  1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
  2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：
  （1）须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；
  （2）年龄不超过60周岁；
汽车修理厂管理制度  （3）取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证；
  （4）经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
  3、驾驶员的管理、宣传、教育
  （1）驾驶员应当树立良好的'职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务；
  （2）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速；
  （3）驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修；
  （4）驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时；
  （5）定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车；
  （6）聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。
  （二）车辆安全生产管理制度
  1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。
  2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，认真执行《道路运输车辆维护管理规定》，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视；定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。
  3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》，在规定时间内，到符合国家相关规定的机
动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。
  4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等；出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。
  车辆安全检查制度3
  为进一步加强客运车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，预防道路交通机械事故发生，保护国家和人民生命财产安全，制定本制度。

版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198，我们将在24小时内删除。