车辆日常维护管理和归场检查制度
车辆日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中、收车后负责执行的车辆维护作业,其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。要时刻掌握所驾驶车辆的技术性能,并在行车中做到“三停、四查”,按操作规程正规操作;有问题要及时整改维修,时刻保持车辆外表整洁、技术状况完好,确保驾驶无隐患车辆运行。
一、出车前作业内容
1、检视车身、轮胎外观及特种车辆上装部分是否完好各处连接螺栓是否松动,并给予紧固。
2、检视发动机及空气滤芯是否清洁,驾驶室玻璃、各种灯、后视镜等车辆附件是否齐全完好。
3 、检查机油、燃油、冷却水、电瓶液及方向机液压油存量是否充足,有无渗漏、变质。
4、检查危化品车辆接地带、灭火器、危险品顶灯、防火罩等是否完好,工作正常;各种防护急救设施是否齐备有效。
5 、检查轮胎气压是否标准,胎况是否完好。车门开闭是否灵敏,可靠。
6、测试灯光、喇叭、雨刮器等是否灵敏有效。
7、踩下离合器放入空档,启动汽车起动机(马达)(每次不得超过5秒、间隔不少于30秒),发动机发动后,严禁
猛轰油门,稳住发动机急速转速,观察各种仪表、指示灯是否正常,待水温升至50度以上后怠速运转,下车察听发动机有无异响、制动系统有无漏气、漏油。
8、检查情况一切良好,正常出车;有问题自己能整改的自己整改,整改不了,上报主管单位进厂检修。禁止带病车辆运行。
二、行驶中作业内容
1、车辆起步,须用低速档缓行,并注意倾听发动机车辆底盘、传动轴有无异响,同时试验制动、转向是否正常有效,确定车辆各种技术性能正常后,进入正常行驶。
2、随时观察各仪表工作情况是否正常。注意车辆操纵性能、加速、转向是否灵活可靠。随时注意车辆操纵性能、加速、转向是否灵活可靠。
3、发觉下列情况,应立即停车检查:
发动机、底盘有异响或异常气味、机油压力低落、电流表指针不动或倒向移动、水温剧升到95℃以上、制动失灵、气压表压力下降、轮胎漏气或爆破、其它异常情况等。
4、车辆运行一定距离后,要停在安全地带进行检查:查空气滤芯是否有灰尘,查钢板、轮胎、机件,查有无油液渗漏,查传动系、转向系、制动系及各部固定螺丝有无松动,查油罐或载货有无异常状况;查各部位有无异常高温或异味;查危化品车辆接地带是否工作正常。
5、确定各种状况良好后,正常运行;有问题,采取合理可靠安全的办法解决。
6、车辆在运行中的停车检查,每趟车初次检查在车辆运行50公里左右处,后续每行驶100公里左右检查一次。停车检查位要选在安全合法的区域内。
三、归场后作业内容;
1、归场车辆必须经过清洗,并停放在指定位置。
2 、怠速熄火前观察各仪表是否正常,关闭电源总开关,驻车制动置于制动状态。
3、清洁驾驶室和仪表台,由内到外检查车门、车身及附件是否完好有效。
4 、检查发动机及空气滤芯是否清洁、轮胎气压和轮毂温度,清除两轮间和花纹上的附着物,各部位有无漏水、漏油、漏气现象。
5、检查转向系统和传动系统及悬挂装置的各连接部位是否有异常现象。
6、检视钢板和中心螺丝是否断裂、错位。
7、检视座位、扶手、拉手有无松动,座套有无破损,车门、车窗、顶窗是否关好。
8、检视车辆周围有无障碍物和危险源,应停放在远离危险源,便于紧急离开的位置。
9、检查中发现的问题,应及时排除。
四、其它作业内容
1、车辆驾驶室外表、前帘下面、驾驶室内部必须时刻保持干净整洁。驾驶室内外严禁存放、悬挂、捆绑杂物。
2、车辆各种“标识”,时刻保持清洁、醒目、完好。“标识”缺损车辆,整改之前,禁止出车。
3、车辆大梁,车桥、差速器、变速箱、发动机等,必须保证干净,无油污,见本;漏油车辆,禁止运行。
4、车属电器线路、各种管路及部件之间的相互连接,必须固定统一、规范、整齐;所有车辆禁止私自改变结构。
5、驾驶人员在日常维护作业中,必须严格执行集团公司《反违章禁令》和运输公司《驾驶员五大禁令》、《禁酒令》。
五、车辆归场检查制度
(一)检查范围,当天归场(点)车辆。
(二)归检标准汽车修理厂管理制度
1. 车辆空车。按照《中国石油天然气运输公司车辆归场检查标准》检查,所列项目要求全部合格。
2. 车辆重车:发生如下问题:停车整改,合格放行。
(1)转向系功能失效,方向机固定螺丝松动及转向横直拉杆螺母松动或无开口销的,和尚头严重松旷的;
(2)制动系功能失效,漏气、分泵缺损和轮子甩油的;
(3)各总成件及传动轴定位螺丝、连接螺丝缺少或松动的;
(4)机油、齿轮油严重不足或已变质的,各总成件严重
漏油的;
(5)制动液、电瓶液和冷却液等严重不足或变质的;
(6)钢板断裂或移位、钢板卡子螺丝松的;
(7)牵引销或鞍座有故障的;
(8)轮胎有明显缺陷的;
(9)承运介质泄漏的;
(10)存在其他安全事故隐患的。
3. 发生危险化学品车辆要动火整改或整改存在潜在安全风险的车辆,在采取一定的安全措施,保证安全运行的前提下,可以放行到定点修理厂整改或卸油;空车后,按规定彻底整改。
(三)检查程序
1. 驾驶员必须严格按《车辆日常维护规程》对车辆进行日常维护检查,发现问题及时整改。
2. 车辆归场(点)后,驾驶员按《中国石油天然气运输公司车辆归场检查标准》严格仔细检查并在检查记录本中记录;对查出的问题,自行整改;自行整改有难度的,申请进厂整改。
3. 驾驶员检查整改无问题后,申请检验员复查。
4. 检验员按《中国石油天然气运输公司车辆归场检查标准》仔细复查,确认无问题后,在该车归场检查记录中签字确认,并开具《归场检查合格证》;对有问题车辆,开具《归
版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198,我们将在24小时内删除。
发表评论