客运车辆管理制度
客运车辆管理制度
    客运车辆管理制度一、车辆维护制度(一)、根据《中华人民共和国国家标准》《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GBT)的规定要求:“车辆维护应贯彻预防为主强制维护的原则”公司的所有车辆必须执行强制维护。
  车辆维护分为:日常维护、全面维护、重点维护。
  (二)、日常维护是日常性作业主要由驾驶员完成作业中心内容是清洁、补给和安全检视。
  坚持三检即出车前、行车中、收班后检查安全和各部件的紧固情况防止四漏即漏水、漏油、漏气、漏电做好车辆内外卫生和补给工作保持车况良好车容车貌整洁。
  (三)、全面维护由专业维修人员负责进行作业范围除日常维护作业外以紧固润滑为中心并检查制定、转向等部件的工作状况具体项目及技术要求按照总部制定的《汽车维修保养规定》执行。
  (四)、重点维护由专业维修人员负责进行作业范围除全面维护作业外以检查、调整为主具体作业项目及技术要求按照公司制定的《汽车维修保养规定》执行。
  车辆重点维护前应进行车辆检测诊断及技术评定根据结果确立附加作业或小修项目并同时予以完成。
  (五)、为了强化车辆的一、重点维护使用车辆在良好技术状态下工作公司所属车辆全部纳入公司委托修理厂内完成公司车辆维护应由车辆技术管理科同承修方签订车辆维修协议和合同明确双方的责任和权力保证维护作业的有效进行。
  二、车辆修理制度公司与符合资质的修理厂签订维修协议委托维修公司的车辆。
  车辆维护作业应当遵循《汽车维护、检测、诊断技术规范》(CB)的要求车辆的维护分为日常维护、全面维护、重点维护。
  l、日常维护由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行。
  、全面维护由修理厂负责执行。汽车修理厂管理制度
  作业主要内容是除日常维护外以清洁、润滑、紧固为主并检查有关制动、操纵等安全部件。
  全面维护的间隔时间规定为公里或一个月。
  、重点维护作业内容除全面维护作业外以检查、调整制动系、转向操作系、悬挂等安全部件为主对轮胎进行拆检换位检查和调整发动机工作状况和汽车排放相关系统等为主的维护作业。
  根据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合我司运输实际经公司研究决定对公司车辆重点维护的间隔里程或间隔时间规定为:公里或个月。
  车辆的修理全部由专业维修人员进行根据公司实际情况采用小修、零件修理、总成修理三种修理方式。
  ()车辆小修。
  是用修理或更换个别零件的方法保证或恢复车辆工作能力的运行性修理主要是消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患。
  ()零件修理。
  是对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件进行修理日件修复应考虑经济合理并按工艺要求进行。
  ()总成修理。
  是车辆的总成经过一定使用里程后用修理或更换总成任何零部件的方法恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修理亦可采用总成互换法实行总成车辆检测定级随着车辆的行驶里程以及使用年限省际客运、市际客运、县际客运、毗邻县际客运、农村客运分别由市运管处检测中心进行综合性能检测后对车辆等级进行评定。
  二级维护检测在区（县）运管所检车中心进行是针对该车在运营间隔里程内的安全性能检测与综合性能检测要截然分开。
  建立健全车辆技术档案做到“一车一档”档案内容应包含：、线路批复购置营运车辆审批表、车辆出厂合格证、车辆发票、车辆保险、车辆技术等级评定表、行驶证、安装GPS或行车记录仪资料、书、购置附加费（复印件）、安班手续、配置灭火器、安装发动机舱自动灭火器、下线车辆资料（报废、转让手续等）、车辆每年的耳机维护资料等。
  该车报废或下线后车辆技术档案仍保留不得少于年。
  具体检测定级内容如下：车辆上线检测是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段是促进维修技术发展实现视情修理的重要保证。
  对车辆的技术状况进行上线检测包括：新车投入营运前的技术状况上线检测车辆二级以上维护总成件大修竣工出厂前的上线检测发动机尾气排放上线检测改装、改装后的车辆的上线检测封存车重新启用前的上线检测肇事车修复后的上线检测等。
  车辆上线检测的主要内容包括：汽车的安全性（制动、侧滑、转向、灯光等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率发动机功率、扭矩和供给系、点火系状况等）、经济性（燃油消耗）及噪声和废弃排放等。
  车辆在检测中发现的故障应及时修理并对故障原因进行分析印发的事故属维修质量或车辆驾驶人责任的按《机损事故处理办法》处理。
  随着车辆的行驶里程以及使用年限省际客运、市际客运、县际客运、毗邻县际客运、农村客运分别由市运管处检测中心进行综合性能检测后对车辆等级进行评定。
  二级维护检测在区（县）运管所检测中心进行是针对该车在运行间隔里程内的安全性能检测一综合性能检测要截然分开。
  车辆上线检测是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段是促进维修技术发展实现视情修理的重要保证。
  对车辆的技术状况进行上线检测包括：新车投入营运前的技术状况上线检测车辆二级以上维护总成件大修竣工出厂前的上线检测发动机尾气排放上线检测改装、改装后的车辆的上线检测封存车重新启用前的上线检测肇事车修复后的上线检测等。
  车辆上线检测的主要内容包括：汽车的安全性（制动、侧滑、转向、灯光等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率发动机功率、扭矩和供给系、点火系状况等）、经济性（燃油消耗）及噪声和废弃排放等。
  车辆在检测中发现的故障应及时修理并对故障原因进行分析印发的事故属维修质量或车辆驾驶人责任的按《机损事故处理办法》处理。
  随着车辆的行驶里程以及使用年限省际客运、市际客运、县际客运、毗邻县际客运、农村
客运分别由市运管处检测中心进行综合性能检测后对车辆等级进行评定。
  二级维护检测在区（县）运管所检测中心进行是针对该车在运行间隔里程内的安全性能检测一综合性能检测要截然分开。
  车辆审验车辆审验是以车辆入户行驶证日期为准营运客车前三年为一年一个周期进行审验。

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