老司机开车起步技巧
老司机开车起步技巧
一、上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，
还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡；左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼
注视前方，同时缓抬离合器踏板；当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
二、坡道起步：
1、失败现象：起步熄火，起步后溜。
2、原因：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
3、正确操作方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是
左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音
有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松
得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立
即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不
溜不冲不熄火。
三、半坡起步：一脚俩用
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油1500转——2000足够了，稳住油门，松手刹，车
子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2
档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.
慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会
慢慢的前行了。
四、平路起步
挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步七步骤：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器；二挂：挂挡一挡；三转：开左转向灯；四呜：呜喇叭；五松：松手刹；六稳：稳油门；七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。
1. 上车系安全带，有宝宝买安全座椅。
2. 城市中要特别注意公交车进站停车，有时会有行人为了赶公交车而横穿马路，甚至用小跑的方式一定要减速一定要减速一定要减速 !控制车速准备随时刹停。
3. 临时停车要予人方便，不要堵着车辆别人出不去，到时候轻者被倒垃圾，重则划车砸玻璃
4. 雨天行车先来一脚刹车把刹车盘上水去掉。
5. 在任何地方停车，一定要记住车头朝外，哪怕几十辆车都是屁股朝外，也要倒车入库位停好车头朝外。这样的好处在于无论发生任何情况，你都能在出来时万无一失，掌控全局。
6. 停车等红灯，而你又是第一辆车，要稍微的把车停的靠前一点点，便于观察路口所有情况，并在变绿灯后用最快的速度起步，给城市交通拥堵减压。
7. 过弯时一定不能压线，不管是哪个轮子，不论什么路段，养成在自己车道内行驶的习惯。
起步技巧
8. 黄昏、天气不好视线不佳时，马上开启灯光，安全行车是第一准则。
9. 换车开或者临时代驾别人的车，上车第一件事就是调整三块镜子：左右观后镜及车内后视镜。
10. 左右转都有盲区小心翼翼转头要左右摆动以减少A柱带来的视线遮挡。变道灯打了2秒再变道，变道是加速不是减速。
11. 遇到大货车散装货物要果断安全超车，即使超速也要安全超车，没有超车条件的时候要减速，预留100米以上的行车距离，尤其是大货车上运载着钢筋、原木、玻璃等等。注意观察，具备超车条件时立刻提速果断超车。
12. 锻炼自己的有效视距，简单的方法是，行车前方要看5辆车，后方要看3辆车，越多越好，有效视距越远越好，能提前对于路况和行车状况作出最好的判断。
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