电子路训(路考)技巧!
1、起伏路驾驶
考试要求：要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。
打分标准：熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；通过障碍不平顺，扣10分。
驾驶技巧：起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速，最好挂一挡，
平稳地低速通过障碍，尽可能避免颠簸。
在实际考试中，考官往往要求学员以二档怠速（不踩油门、不踩刹车）通过，
要注意在进入项目前提减速减档。
难度系数：★
2、 百米加减挡
考试要求：车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程，不能越级加减挡。
打分标准：不在规定区域停车，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分；
不按顺序加减挡或未完成，不及格；越中心线，扣20分。
驾驶技巧：换挡时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。
在考试过程中，考官往往要求学员在起步后加油至发动机转速至2000转后踩住离合器，
按顺序加至二档、三档、四档、五档，然后按顺序减至四档、三档、二档，松离合驶考试项目区域。
注意加减档过程中无需松离合器，完成加减
档后在项目区域内不能再次踩离合器；挂档动作要清晰、明了、挂档到位。
难度系数：★★
3、 限速通过限宽门
考试要求：从3个门之间连续穿越，三挡时速不低于20公里，不得碰擦门悬杆。
打分标准：撞杆，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；时速20公里以下，不及格；熄
火，扣20分。
驾驶技巧：关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向。
一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。
另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于20公里，被判不及格；
在实际考试中以二档怠速通过即可。
另外在考试过程中，可以尽量将车辆靠右侧（南京考场的设置），
然后以倒桩斜插出库的方式一下斜穿过一、二号门，
这样就只需要在过了二号门后再打一把方向过三号门就行了，这样更省事。
难度系数：★★★
4、直角转弯
考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角.
打分标准：车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助倒车
，扣10分。
驾驶技巧：一是一挡怠速（不踩油门、不踩刹车）通过；
二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙；
三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左打方向，
或者当左后视镜下沿一出现突出点就向左打方向；四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
难度系数：★★★
5、曲线行驶 （S弯）
考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线。
打分标准：轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。
驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3．5米。
一要保持全程一挡怠速（不踩油门、不踩刹车）行驶，打方向不可过急；
二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。实际考试中，如学员方向感较好，
完全可以凭行车感觉行使，如方向感不太好或把握不大，可参照如下技巧行驶：
车辆驶入S弯后，当车左车角对准右黄线时向左打方向，并在行驶过程中让左车角沿着右黄线行使；
当车辆行驶出第一个弯后要急打方向，当右车角对准左黄线向右打方向，
并在行驶过程中让右车角沿着左黄线行使，看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
难度系数：★★★
6、单边桥
考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平
稳顺畅地通过。
打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。
驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。
引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。
驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥中间或中间偏右一点，
前轮一下到斜坡，就要向右打半圈方向（180度），驶向右桥。
驶向右桥过程中当车内方向盘上方仪表盘上左侧第一个出气栏的最右边的孔对准右桥中间，
就要向左打一圈方向（270度），前右轮上了斜坡，
车身一正就要迅速将方向回正（向右90度），把握方向盘，低速行驶。
在实际训练和考试中，由于每个人的身高，驾驶肢势不一样，也有可能看的点有所偏差，
但差距不会太大，可自己摸索一下偏差的点即可。
难度系数：★★★★
7、 上坡路定点停车与坡道起步
考试要求：实
际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。
定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，
前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。
打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；
右边超出30厘米范围停车，扣20分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
驾驶技巧： 车速为一档驶入。
（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。
即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一标记对齐。
（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；
其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；
最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
南京考场用的车全是天然气动力，相对汽油发动机动力较小，坡道起步时油门要稍微大些。
难度系数：★★★★
8、 侧方停车位
考试要求：要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，
将整车移进道路右侧的停车位。
打分标准：车辆撞杆，不及格；越线，扣10分；轮压车道边线，扣10分；熄火，扣20分；中
途停车，不及格。
驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄的右边缘线，
以免倒车时压到左边缘线；二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，
一旦看到就开始向右快打方向、打死，然后观察左后视镜，
当四号杆一出现就向左打死，等到左车角对准左前杆停车。
要记得“车速快，方向快！车速慢，方向慢！”中间严禁出现停车现象（不及格）！起步技巧
掌握好踩、松离合器和打方向的配合。
难度系数：★★★★★
9、连续障碍
考试要求：路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；
车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。
打分标准：轮压圆饼，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；中途停车，不及格；熄火，
扣20分。
驾驶技巧：一是打方向盘要熟练；二是一挡行驶过程中不加油门；
三是尽量贴边，驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然
；
四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，
就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向；
回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。
大家在练习中要掌握在过一、二饼过程中要用斜插；
当二号饼在座位底部下向左迅速打方向；
当三号饼在座位底部下向右迅速打方向；
当四号饼在座位底部下向左迅速打方向；
当四号饼在座位底部下向右迅速打方向，并让车辆对准六号饼斜插过去。
难度系数：★★★★★
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