区交通运输局服务“三农”汇报材料
倾心惠农助农为农 发挥主力军作用
——区交通运输局服务“三农”汇报材料
区委宣传部：
多年来，黄州区交通运输局始终坚持把农村公路作为统筹城乡发展、解决“三农”问题、增加农民收入、支持社会主义新农村建设、推动农村经济社会又好又快发展的重要任务，以“服务‘三农’、惠农、助农、为农”为目标，抢抓机遇，超前谋划，科学决策，积极筹资，狠抓农村公路建设和农村渡口建设，全面实施农村公路养护管理体制改革，大力推进农村公路客运，通过社会各界的关注与配合和交通战线广大干部职工的积极努力，农村公路呈现出了建、养、管、运、渡一体化发展，全区农村交通事业实现了跨越式发展，农村面貌大为改观，农民生活水平全面提升，农民出行实现了方便快捷，达到了农业增效、农民增收和农村公路发展的“多赢”效果，惠农、助农、为农取得了明显成效。
自2003年启动农村公路建设以来，全区累计完成农村交通基础设施建设投资近2亿元，新建乡道318.56公里,硬化通村道路786.93公里,提前三年完成“十一五”农村公路建设计划，率先在全
市实现100%行政村通水泥公路，部分公路甚至通组到户。路、站、运、渡一体化进程加快，新建五级客运站5座，候车亭66个，招呼牌132个，部级达标农村渡口8个，开通农村客运线路10条，实现了100%行政村通客车。
一、农村公路建设方面
农村公路作为直接服务农村、惠及农民的公益性、基础性设施，一直以来都得到了各级部门和领导的高度重视，“要想富、先修路”，“建新村、靠修路”，也成为了广大农民众的普遍共识。2003年，根据中央政府提出的建设社会主义新农村的部署，中国交通运输部提出了“修好农村路，服务城镇化，让农民兄弟走上油路和水泥路”的口号。黄州区交通运输局审时度势，积极抢抓农村公路建设的政策机遇，大力气狠抓农村公路建设，强化农村质量监督，真正把通村公路建成了惠民工程、康庄工程，农村公路现状发生了历史性变化。农村公路的发展对农村经济结构的调整、农民收入的增加和生活方式的改变等起到了明显的促进作用，给老百姓带来了实实在在的好处。
（一）实施农村公路建设，改善了农民出行环境和农村运输条件。
开展农村公路大规模建设之前，我区农村公路基本都是土路、麻石路，“睛天一身灰、雨天一身泥”是那个时代的真实写照，农民进一趟城需要大半天时间，村里一辈子没有进过城的老人大有人在。由于道路不平整，同样制约了农村运输发展。过去，农村运输车辆基本都是三轮车、手扶拖拉机，这些车辆虽能在坑洼的农村公路上行驶，但是运输速度慢，载货量少，给人民众生产生活带有不便。通过实施农村公路建设工程，使得农村公路平整顺畅了，有效解决了广大农民众出行难、运输难、上学难、卖果难、看病难等问题，实现了农民众方便快捷出行，改善了农村运输条件，改变了农村交通环境和基础设施落后的局面，加快了脱贫致富奔小康和新农村建设的步伐，。农民众亲身体会到了农村公路建设带来的巨大变化，得到了实实在在的实惠。
农村种植什么不愁销路
（二）实施农村公路建设，改善了投资环境，扩大农民就业，促进了农村“生产发展”。
一条公路，一条经济长廊，公路快速发展，优化了环境，促进了产业化开发。近几年来，由于农村交通环境的改观，部分乡镇村大力实施经济搞活，结合当地特点特，开展招商引资。客商们看到便利的交通环境，纷纷将企业落户到乡镇村，给农村发展注入了活力，创造利税的同时，也给当地农村众带来了的就业需求和空间，一些农民朋友在自家门口就能实
现就业，结束远离家乡、家人在外漂泊的日子。劳务经济得到快速发展，使得工资性收入特别是本地务工收入大幅增长，农民人均纯收入较前几年增加40%。我区陈策楼镇盂钵桥、阮家湾等地有着丰富的砂矿资源，过去，由于路面坑洼不平，道路不畅，车主们运输一车砂来回需要4小时，且车辆磨损较大，因此砂矿资源得不到有效利用，变不了经济收入，在2003年修路前，全区砂矿收入仅为    多万元。后来村里修上了水泥路，外地客商在此建立起了多家黄砂站，到2010年，全区砂矿收入猛增到了  万元，7年增长了    倍！
不仅如此，农村公路的发展还带来了人才的回流，前几年外出打工的村民如今看到农村交通环境的改善后，纷纷回村发展。他们把进城学到的本领带回村办企业、开辟“农家乐”，带领村民共同致富。黄州区路口镇村民在自家院内办起了集住宿、餐饮、娱乐为一体的农家乐，日均接待游客30人次，年营业收入10万元以上。在他的带动下，全村农家乐发展到3家。据不完全统计，2003－2010年，我区依托便捷的农村公路，吸引近百家企业落户，增加了近15000个就业岗位。
（三）实施农村公路建设，增加了农民收入，促进了农民“生活宽裕”。
黄州区地处丘陵地带，自然地理条件差，过去由于交通不畅，车辆无法进村，农民只能眼睁
睁地看着自家“宝贝”烂在家里，通公路后，农产品由“求销”变成了“争购”，卖上了大价钱。陈策楼镇张家铺村昔日就是这样，由于地处深山，村民想上趟城需要往返8公里才能搭上客车，需要花费大半天时间，山里的特产桔子、桃子和柿子被称为“三珍”，由于交通不畅，大量滞留腐烂在家中，商品转型不成经济效益，农民丰产不丰收。实施通村公路建设工程后，便利的交通环境，致使本地、外地客商涌入，农民种植的水果卖上了好价钱，实现了农民增收。
不仅如此，由于农村公路的快速发展，还促进了当地资源开发和特产业发展，推进了农业产业化，为扩大农民就业、增加农民收入搭建了平台。2007年，由于农村便利的交通条件，黄州区路口罗卜园建起了300亩的种植基地，以“公司+农户”的模式，与农户签订了收购合同，农民种植的农产品，不愁销路了，既减少了市场风险，又增加了农民收入。
（四）实施农村公路建设，加快了农村信息传播和对外交流，激发农民自力更生、奋发图强。
路好地流金，路通财自来。农村公路为广大农民敞开了致富之门。一条条崭新的柏油路、水泥路，像闪光的玉带，把小山村与大世界连接起来。人流、物流、信息流的快捷沟通，让农
民兄弟切实感受到了“村村通”带来的好处。
路，带来了村民们思想上的嬗变，山外大量的科技致富信息不断传入，外界的新鲜事物落户农家，村民们观念变了，思想活路了，激发了农民自力更生，奋发图强，各显其能快致富，奔小康。如今，农民自已的特产在家就有商户求购上门，信息灵通的他们不仅能卖个好价钱，还根据市场规律搞起了产销对路的新农产品。陈策楼镇张家铺村就是这样，该村依托完善的乡村公路网络和周边丰富的果树资源，发展农户建起了规模式种植，不仅使农户增加了收入，还走出了一条创业致富道路。真正使“民心路”成为“长久致富路”。

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