摩托车火花塞跑多少公里需要更换?
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要看你的机油、空滤器换的勤快不勤快啊,一般按要求2-3万公里!你机车本身质量好的,可以开5-10万公里左右。机车质量不好就不好讲了!一般档位车比踏板车使用寿命要长1-2万公里左右。
ljckzl
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具体情况具体分析。2w左右5000公里摩托车火花塞多久换一次?
火花塞(sparkplug),俗称火咀,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件:高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。根据火花塞材质的不同,火花塞的类型可分为:普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金火花塞等,这些类型的火花塞使用寿命有所不同,对应的更换里程也存在差异。
摩托车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同,也有所不同,不能统一而论,接下来根据不同材质的火花塞,来介绍使用更换的时间。
镍材质的火花塞,一般是行驶了30000公里后要去跟换一下,不要再坚持使用。铂金的火花塞,在行驶了40000-50000公里后必须要更换,当然,如果磨损很大的话,要及早更换。
铱金火花塞,材质比较耐磨损,行驶100000公里后在更换,也是安全可靠的。无论你的火花塞是什么材质的,都要坚持做摩托车保养,延长摩托车零部件的使用寿命。
摩托车火花塞保养常识
(一)火花塞严重烧蚀。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化,烧蚀。
(1)电极熔化且绝缘体呈白。表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多,使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良,也可能是火
花塞未按规定力矩拧紧等。
(2)电极变圆且绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者是使用的。汽油标号太低,火花塞热值过高等原因。
(3)绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油标号低。燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧。
(4)绝缘体顶端有灰黑条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气,应更换新件。
(二)火花塞有沉积物。火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物。
(1)油性沉积物。火花塞上有油性沉积物,表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞,则可能是气门杆油封损。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物,表明气缸窜油,应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。
(2)黑沉积物。火花塞电极和内部有黑沉积物,表明混合气过浓,可以增高发动机运转速度、并持续凡分钟,就可烧掉留在电极上一层黑的煤烟层
吴芳|职员
擅长:升学入学摩托车百公里几个油
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化油器空燃比好的话,一万公里清一清理,一直使用也可以。要是有问题的话,提前就可能有征兆,譬如不易启动或者行驶起来一冲一顿不顺畅。
第一次骑摩托是2005年嘉陵110-8,新摩托买到手化油器气化性就很差,好像特浓,没过多久火花塞就换了,就是因为一冲一顿特别严重。
打字不易,如满意,望采纳。
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