2018-2023年中国物流行业发展现状分析与未来发展方向研究报告
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新零售变革传统物流体系
未来的商业是虚拟商业+实体商业的结合体系,是流量+场景体验+交易+物流+供应链
+支付+金融+大数据融为一体的新商业生态,相应的对物流与供应链也提出了更高的要求。在2016年底电子商务与物流企业家年会上,马云提到,电子商务即将消失,将会形成线上与线下一体化的新零售。新零售将全面影响物流的发展,线上线下一盘货,服务产品一体化是必然趋势。线下的实体和线下的渠道将进一步向数字化方向发展,以提升实体店商品和服务的管理,更好的满足用户体验,提升整个商品配置的效率。与此同时,店铺的商品也会跟线上的商品互动,做到传统零售业的数字化和电商网店的线下化相结合,新零售驱使下的货物不会只围绕纯电商配置,而是以线下数字化为主开展配置。
新零售对物流的影响与供应链的改变 |
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资料来源:中国报告网整理 |
除此之外,新零售的另一个特点是即时的消费供给本地化,线下实体店会进一步形成30分钟距离内的供求体系,很多货并不需要纯电商的仓库里发货,而是可以从靠近消费者最近的实体店发货,所以这些实体店会变成未来物流配送的一个支点。物流体系在最末端会发生变化,物流数据化平台进一步形成,社会化仓储系统会融入大数据,进一步的拉动企业的物流资源,企业的物流资源将融入社会化物流系统。我们看到阿里菜鸟网络的愿景、包括京东开放物流,均是基于社会化物流体系大融合情境下的战略布局。
品牌方对物流的需求
在新零售背景下,品牌方对于物流的需求主要基于线上线下O2O展开。首先是对线上线下全渠道的数字化改造,从而建立起快速响应的敏捷物流体系。此外干线+末端云仓(门店)集散配送的方式也将使得品牌方对于物流整体追踪体系提出更高的要求,尤其是涉及到最后一公里物流、众包物流等末端,品牌商在货物定位和配送诚信体系建设方面所关注的内容将更加丰富。
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