民航知识题库及答案
民航知识题库及答案
单项选择
1. 维修记录中测试数据应填写 ：（ ）
1. 计算值
2. 估算值
C. 可以空白
D. 实测值
2. 关于试飞原则说法错误的是：（ ）
A. 应完成试飞前的全部例行工作
B. 航空器不一定符合维修放行标准
C. 必须制定试飞方案
D. 参加试飞的有关人员应按规定填写试飞记录
3. 未按规定取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板、尾撑，航空器起飞，属
于：（ ）
A. 一般维修事故
B. 维修事故症候
C. 维修严重差错
D. 维修一般差错
4. 从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存 年：（ ）
A. 两年
B. 一年
C. 三年
5. 维修工卡应在 填写/签署。（ ）
A. 办公室
B. 工作现场
C. 工作前
D. 外场值班室
6. 关于维修人员的行为不规范的是：（ ）
A. 个人证件只限本人使用，发现丢失时，应及时报告
B. 维修人员在工作现场从事维修工作时，女工的发辫不应露出工作帽外
C. 在座舱内从事维修工作时，可蹬踏座椅和扶手
D. 不应以投、抛的方法传递工具和工作单（卡）、技术资料
7. 关于地面维修设备管理不正确的是：（ ）
A. 工具发放给个人保管、使用、维修
B. 地面维修设备上的使用说明标牌和警告标牌应清晰、完好上岗证在哪办
C. 校验设备上装有的计量器具应纳入计量管理系统
D. 对有故障不能使用和已报废的设备应隔离存放
8. 下列说法不正确的是：（ ）
A. 超过有效期的清洁剂可用于航空器清洁
B. 清洁剂应有产品合格证、使用说明书和安全数据单
C. 清洁航空器使用的刷子、抹布、手套、手电应进行数量登机，每次清洁工
作结束后应进行清点
D. 使用的刷子和抹布应柔软、清洁
9. 地面试车人员的复训时间：（ ）
A. 每年、
C. 三年
D. 五年
10. 发动机风扇叶片在位清洗时，应将风扇叶片转到时钟 的位置清洗。
（ ）
A. 五点
B. 六点
C. 七点
D. 八点
11. 发动机风扇叶片离位清洗，重新安装风扇叶片后应：（ ）
A. 进行风扇的平衡性检查
B. 不进行风扇的平衡性检查
C. 视情进行风扇的平衡性检查
12. 当环境温度低于 ，使用水或清洗剂清洗发动机时，应按规定加入适量的
防冻液。（ ）
A. 0℃
B. 5℃
C. 10℃
D. -5℃
13. 航空器出港推出工作应至少有 名地面人员完成。（ ）
A. 一名
B. 两名
C. 三名
D. 四名
14. 地面电源车应在航空器处于 状态下，有序地接近航空器。（ ）
A. 静止状态
B. 运动状态
C. A+B
15. 维修厂《工作程序》要求航前维修人员提前 到达停机位。（ ）
A. 15分钟
B. 30分钟
C. 60分钟
D. 90分钟
16. 使用地面空调车车时，应确认航空器放气活门处于 位，防止对航空器
增压不当，导致人员伤害或设备损坏。（ ）
A. 全开位
B. 全关位
C. 10%开位
D. 50%开位
17. 海恩法则又被称为：（ ）
A. 圆盘漏洞理论
B. 事故链理论
C. 事故冰山理论
D. 墨菲定律 18. 的存储设施按CCAR145规定应当能够防止水、火、丢失、非法修改等不
安全因素。（ ）
A. 维修记录
B. 培训教材
C. 杂志
D. 参考资料
19. 下列关于人为差错的论述错误的是：（ ）
A. 人为差错是指人的行为的结果超出了可接受的界限
B. 人为差错是指人的行为的结果偏离了规定的目标，并产生了不良影响
C. 人为差错在生产过程中是不可避免的，并且可测定失误率
D. 人为差错可通过严格的管理加以杜绝
20. 准确表述人的因素研究的范畴应是：（ ）
A. 生命件——硬件、生命件——软件、生命件——环境、生命件——生命件
B. 人机工程学
C. 人、机器、环境
D. 上述答案都不对
21. 飞机地面勤务工作不包括飞机的 。( )
A. 进出港指挥.
B. 挡轮挡.
C. 拿取和堵放各种堵盖
D. 润滑
22. 为保障安全，放置轮档时，维修人员应站在机轮的 将轮挡放好。（ ）
A. 前面，在稍离轮子的地方
B. 前面，紧贴轮子

版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198，我们将在24小时内删除。