集装箱场站防台手册
JI ZHUANG XIANG CHANG ZHAN FANG TAI SHOU CE
厦门市水路运输管理处
福建省国际集装箱场站协会
二〇〇九年七月
主 编：
洪东号 陈勇辉
赖世威 车德华
陈仙丽 廖永文
编 辑：
陈厦辉 官玉滨
连阳平 刘智力
苏朝庭
前 言
台风是热带海洋常见的一种自然现象，全球每年平均生成台风80-100次，其中约1/10在我国东南沿海登陆，福建省每年约遭受四次台风袭击，风灾损失严重，1999年14号台风在泉州、厦门正面登陆，共造成福建93人死亡，1000多人受伤，大量房屋倒塌，市政设施被毁，直接经济损失40多亿人民币。集装箱场站也是受台风灾害破坏较为严重的地方，经常造成集装箱吹落掀倒、场站货物受损、机械设备吹倒受损。2003年台风“杜鹃”正面登陆深圳，登陆时中心风力12级，赤湾港7个集装箱被吹落，盐田港货柜码头200个集装箱尽管已加固，也被吹落损坏。
闽东南拥有得天独厚的几大港口，现已成为沟通世界各地的黄金通道。2009年2月5日，《福建省沿海港口布局规划（2008-2020年）》经福建省政府批准正式“出炉”。《规划》提出，福建省将逐步形成以福州港、厦门港为主要港口，泉州港、莆田港、漳州港、宁德港为地区性重要港口的布局。到2010年，福建沿海港口吞吐量预计将超3亿吨，集装箱吞吐量超1100万标箱。到2020年，福建省将形成3个亿吨大港，集装箱吞吐量达2800万标箱。近几年来，由于气候变暖，台风在东南沿海发生的频率有增加、强度有增大的趋势。因此，结合福建省受风灾影响程度，在集装箱场站行业大力发展的时期，我们致力于集装箱场站防台防汛操作准则的研讨以辅助集装箱行业发展。特依据场站行业的防台特点，由厦门水运处指导、福建
省集装箱场站协会牵头组织，编写了图文并茂的《集装箱场站行业防台防汛指导手册》，并详细介绍了场站各方面的防台防汛应对措施以及相关规定以规范、指导行业企业在台风季节里的防台防汛工作，呼吁行业各企业按规定做好台风季节间的防台防汛工作，提高行业企业面对危机的预防措施、自救能力，力争最大程度降低因风灾所造成的经济损失，提高行业企业安全生产，为集装箱行业的发展提供一个安全的社会环境，促进经济发展，建设和谐社会。
由于时间有限，难免出现遗漏或错误，敬请谅解并不吝提出宝贵意见，以便我们在今后的工作中加以改进。
厦门市水路运输管理处
福建省国际集装箱场站协会
二○○九年六月八日
目 录
第一部分 台风概述
一、台风的概念与危害性
二、台风的概念
三、台风的主要危害性
四、对集装箱行业的损害
五、台风等级划分与预警信号
六、气象台热带气旋消息、警报的发布与解除
七、防区划分与台风移动路径情况
八、台风特点与集装箱场站的防台特点
第二部份 企业防台工作要点
一、台风季节准备工作
二、防抗台风阶段工作重点
三、台风警报解除后注意事项
第三部份 防台防汛工具
一、工具与材质认知
二、工具配备要求
第四部份 防台操作准则
一、集装箱场站防台应急预案内容基本规定
二、场站防台操作准则
（一）集装箱防台操作规范
1、集装箱空箱空场位起垛操作规范
2、集装箱空箱加固基本规定
台风等级划分几个等级（二）场站露天货物及仓库防台操作规范
(三) 修箱区防台措施与规范
（四）机械及其他设备防台措施与规范
第五部份 抗台实施
一、各防抗台阶段实施办法
二、险情处置程序
第一部分 台风概述
一、台风的概念与危害性
１、台风的概念：台风（或飓风）是产生于热带洋面上的一种强烈热带气旋。只是随着发生地点不同，叫法不同。在北太平洋西部、国际日期变更线以西，包括南中国海范围内发生的热带气旋称为台风；而在大西洋或北太平洋东部的热带气旋则称飓风。也就是说，台风在欧洲、北美一带称“飓风”，在东亚、东南亚一带叫“台风”；在南半球则称“气旋”。
台风经过时常伴随着大风和暴雨天气。风向在北半球地区呈逆时针方向旋转（在南半球为顺时针方向）。
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