新手上路开车的必备技巧与方法
新手上路开车的必备技巧与方法
1，跟车
跟车在各种道路上均适用，夜间行车尤其重要。要做到：既不会有别的车随意插队，又
与前车保持足够的安全距离，特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更
长一些。
2，转弯
弯道前收油，弯道中加速是转弯的基本方法；而集中注意力，全方位观察则是保证行车
安全的基本原则。此外，还要防止转向不足或过度，以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
3，提前判断
判断周边车辆的行驶路线，判断周边车辆驾驶员的状况如是否是新手，是否注意力集中，以及预判前方可能会出现的可疑颜或物体等。
4，使用车灯
学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯，这不仅是为自己照亮路面，更主要的是让其他驾驶人看到你的车，提前采取相应措施。
5，使用喇叭
超车时，如果不能确定前车意图，可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时，驶近急弯、坡
道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时，也应鸣喇叭示意。
6，巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区，要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中，注视前方外，也要
多观察左、右和中央后视镜，注意周边车辆的行驶意图。
7，注意遮挡物
路上各种物体都会对视线产生影响，遮挡驾驶人视线，让人无法判断遮挡物背后的情况，此时一定要减慢车速，随时做好采取紧急措施的准备，预防意外发生。
8，学会看交通标志
一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意，而造成违章，因此感到很头疼：“我经常因为没有注意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。”这对于刚拿牌照的新手来说，更是首要注意的问题。
新手由于对交通标志没有切身感受，纵使学过交通法，也会很容易发生违反交通标志
的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清
交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路
口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。
9，规划好行车路线
“那些交通标志一不留神就错过了，弄得我老走冤枉路。”有驾驶员每次走错路都会
说她从A到B和A到C都知道怎么走，但是从B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉
道路方面都很头疼，特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时，很多人根本不知道该
怎么走，即使自己已经走过几次也不记得路。所以新手在路上开车时，在观察路况的同时，还应多留意
路旁的交通标志，在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志，这些都
要有意识地记在脑海中。如果怕记不住，可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时，就会
有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候，也要多加留心，不要只是机械地按照
人家的指引走。
10，看镜子判断车距
很多新手，对跟车距离能准确判断，但对于后方车辆距离和位置的判断，就显得比较
困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重
要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的，目的是让你及时了解周边
情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。
11，面对会车一看二算三慢
在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，为了避免这些
情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提前
做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、
车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条
件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，
会车时互闭远光灯，改用近光灯。
12，踩油门
原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段，缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾
驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
13，速度控制
随时可加速，随时可减速是控制车速的基本要求。这里，减速不是用刹车，而是用油门踏板，把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间，而踩刹车的次数越少越好。利用路况提前查询路况信息，避开拥堵路段，让您更畅通。
1、看左右的距离
把自己的车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你车的，另外，眼睛要看远点，不要只看你车头。
2、变道前打转向灯
在变道的时候，要提前打转向灯，因为转向灯很重要的，这样可以让后面的车辆知道你要转向，自然会放慢车速。
3、准时看后视镜
在开转向灯后，要立即看后视镜，然后慢慢向你要转的方向变道。向右变道就盯着右边的后视镜，向左变道就盯着左边的后视镜，看有没有车跟紧你。同时也要看车头正前方有无行人或是车辆，确保变道的安全。
一、平路起步
挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步七步骤：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器；二挂：挂挡一挡；三转：开左转向灯；四呜：呜喇叭；五松：松手刹；六稳：稳油门；七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。
二、坡道起步：
1、失败现象：起步熄火，起步后溜。开车步骤
2、原因：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
3、正确操作方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是
左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音
有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松
得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立
即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不
溜不冲不熄火。
三、半坡起步：一脚俩用
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油1500转——2000足够了，稳住油门，松手刹，车
子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2
档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.
慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会
慢慢的前行了。
四、上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，
还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡；左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼
注视前方，同时缓抬离合器踏板；当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
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