开车老司机必备的西班牙语词汇
开车老司机必备的西班牙语词汇
第一篇：开车老司机必备的西班牙语词汇
开车老司机必备的西班牙语词汇
matrícula f.汽车牌照
tirador de la puerta 车门把手
parachoques m.(汽车的)保险杠(注：choque表示“碰撞”)
rueda de repuesto 备用轮胎
parabrisas m.前挡风玻璃(注：brisa表示“微风”)
limpiaparabrisas m.雨刮器
guardabarros m.车辆挡泥板
chasis m.车辆底盘
capó m.发动机盖
volante m.方向盘;adj.可移动的，活动的 luz direccional 方向指示灯
intermitente m.转向灯
retrovisor m.后视镜
retrovisor lateral 侧视镜
transmisión automática 自动档
palanca de cambio 变速杆
开车步骤salpicadero m.仪表盘
indicador de velocidad 车速表
indicador del nivel de la gasolina 油量表
acelerador m.油门
freno de un vehículo 刹车
frenar un vehículo 刹车
pedal de freno 制动脚踏板
freno de mano 手刹
bocina f.喇叭
gato m.千斤顶
第二篇：老司机开车经验
很宝贵！很宝贵！老司机总结出的 21 条开车经验
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1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加 堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可
以一把掰出去的距离，以防前车故障，在中间。这是一个老司机告诉我的，环就这样陪着前车呆了半个小时。在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在 3 环就这样陪着前车呆了半个小时。
2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。的右边线开
3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松 正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道
路，而是为了让别人看见你，当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，的时候也应该开灯，反正我是这么做的。尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过 100 的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
就行了，估计跑的公里数差不多 在航空领域这个现象叫“油耗油” 数差不多，5：加油的时候别加满了，40 升的油箱加个 35 就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，加油的时候别加满了，别白浪费钱，还污染环境。别白浪费钱，还污染环境。
6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，
只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他
为了避让你而踩刹车的话，开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！他就有可能踩到油门上！
8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！
环上也一样，9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在 4 环 5 环上也一样，我经常走 5 环，经常看到很多大车为了超过 便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，一辆只有 40 公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹 车，他宁愿并线超车也不原减速到 3 档再花 10 分钟加到 5 档。
10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往
聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出 次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！事，我不是在鼓吹开快车，10 次事故 9 次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我 2 年来几次吓出汗来 我不是在鼓吹开快车，的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，一次手机想了 前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！
11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面 11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们
们留出余地！的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！
12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，
12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆 花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。来对面车辆刺眼的远光
13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有
一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。
14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，个前轮一起压水，14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量 2 个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至
翻 车。
15： 个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，15：如果你的车上坐了 3 个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

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