6.10局方、及公司地面运行保障事故、差错标准
6.10.1地面运行保障事故
见本章6.3节“民用航空地面事故等级”
6.10.2民航西南地区航空安全严重差错标准（仅限地面运行保障）
6.10.2.1因人员过失，造成航空器返航、备降或中断起飞、空中等待。
6.10.2.2因人员过失，致使航空器及其附件受损需修理或地面设备、设
施损坏，造成直接经济损失人民币5万元（含）以上，20万元（不含）以下。
6.10.2.3飞行实施和保障过程中，由于工作人员违反规定操作，导致人员受轻伤。
6.10.2.4误放紧急滑梯，但未造成人员伤亡。
6.10.2.5在航空器上使用未经适航部门批准的机载设备和客、货服务设施。6.10.2.6因过失，造成旅客在登机、离机或飞行过程中受轻伤。
6.10.2.7违反配载、装载规定，造成航空器重心超过规定范围，而未造成航空器操纵困难。
6.10.2.8配载、装载错误，造成与舱单不符。
6.10.2.9以普通货物的规定，运输危险品。
6.10.2.10飞机起飞后发现客舱旅客人数与舱单不相符，或有旅客错乘。
6.10.2.11货物在运输过程中污损飞机。
6.10.2.12未经安全检查的旅客、行李、邮件、货物上飞机（按规定免检的除外）。
6.10.2.13因人员过失，造成违禁品上飞机。
6.10.2.14由于工作人员失职、失误、导致危及航空安全不正常事件的发生。
6.10.2.15航空器飞行实施或保障过程中发生的其他不安全事件。
3运输差错事故标准
本节引自《国内货运手册》11章“运输差错事故及处理”1-3节。
运输差错事故的分类
1）伤亡：旅客伤亡或中毒
2）丢失、短缺：行李、邮件、货物的破损、破裂、变形、变质、腐烂，植物枯死，动物死亡及飞机、飞机内部设备或其它设备的损坏。
3）危险品差错事故：误收危险品，邮件、货物中夹杂危险品，在地面或空中产生异常现象或对人、物品造成危害或严重危害。
4）飞机延误、返航：飞机起飞时间延误15分钟以上，或因延误飞机而取消飞行或因运输服务原因，飞机不得不返航。
5）运输延误
6）超载少载：由于运输工作人员粗心造成飞机超载而影响到飞行安全，
由于少载造成严重经济损失。
运输事故
1）在航空运输中，由于运输服务工作的原因，造成旅客伤亡，不良政治影
或经济损失达到5000元以上，均为运输事故。
一等事故
a）旅客死亡
b）行李、货物、邮件丢失、损坏，其损失或赔偿额为3万元以上。
c）由于运输服务工作的过失，造成飞机设备损失达3万元以上。
d）由于运输服务原因，造成对外严重的政治影响。
e）由于运输服务原因延误专机造成不良后果者。
3）二等事故
a）旅客重伤致残，或严重中毒，而丧失劳动能力。
b）由于运输服务工作的过失造成按专机保证的旅客包机返航，延误飞机起飞而不能完成当日的联程或取消当日飞行。
c）重要货物，如抢险救灾物资，国家珍贵文物等，发生丢失、损坏，造成不良政治后果。
d）造成行李、邮件、货物丢失、损坏等赔偿人民币在3万元以下1万元以上。
e）由于运输服务工作的过失，造成飞机、设备等损失达3万元以下，1万
元以上。
f）由于超载或载重平衡安排错误，使飞行安全受到严重影响，或超载达该机型最大起飞重量2犯上（大型飞机）或3犯上（中型飞机）
三等事故
1）旅客受伤或中毒，短期内不能恢复健康。
2）由于运输服务原因，造成航班延误，或延误起飞时间，而不能完成当日的航程或取消当日的飞行。
3）由于过失，造成行李、邮件、货物丢失、损坏。损失价值或赔偿额在人民币1万元以下5千元以上。
4）超载重量达到该机型最大起飞重量的1%Z上2%Z下（大型机）或2%Z上3%Z 下（中型机）
飞机失事赔偿多少钱5）由于运输服务工作的过失，损坏飞机设备或损失运费价值在五千元以上一万元以下。
一级航空地面严重差错
1）因人为或管理原因造成人员受轻伤、航空器受损。
2）由于人为原因，造成车辆与航空器碰擦。
3）由于人为原因，造成车辆与重大危险源发生碰撞。
4）车辆与车辆、地面设施设备发生碰撞，造成经济损失20000元人民币以上。5）车辆驾驶人员不按规定行驶与飞机抢道
6）设备、车辆带故障运行危及航空安全。
7）在航空器活动区酒后驾车或操作地面设备。
8）货舱货物、行李、集装箱、板，未按规定固定，造成货舱设备受损。
9）未对飞机装载实施监控，造成飞机超载、漏载、隐载，对运行造成影
响。
10）未按规定配载或装载货物，造成重心偏差大于5个百分点或业载偏差超过
10%。
二级航空地面严重差错
（1）车辆行驶速度超过规定限制的20%。
（2）车辆与车辆、地面设施设备发生碰撞，造成经济损失5000-20000元
人民币。
（3）特种车辆、设备操作人员作业时无证上岗。
（4）车辆接近、靠接航空器作业时，未按规定使用制动和轮档造成后果。
运输差错
1）航班延误起飞15分钟以下。
2）行李、邮件、货物错装、漏装、漏卸或错运、错交。
3）超载1%以下（大型机）和2犯下（中型机）。
4）邮件、货物丢失、损坏，飞机设备损坏或运费损失其价值在5千元以下。
5）误收危险品，但未造成后果。
6.10.4公司地面运行保障严重差错标准（补充条款）
符合下列任一条款，为公司地面运行保障严重差错：
.运力调配不当，造成运力虚耗。
.航班座位控制、管理不当，造成虚占座位达该航班配额数的10%（含）以上。
.有价票证、单据、票款管理不善，造成遗失、错开、错付款项不
能追回，造成直接经济损失3000（含）-5000元（不含）。
.未按规定要求及时、准确传递票证和文件，造成票证或重要文件传递丢失。
.未按时向有关单位提供或修改、变更航班计划、信息，通报飞机动态，影响航班正常运行和/或飞行保障工作。
.错办乘机手续或错撕、漏撕乘机联，或错签、漏签、超补座位，导致
旅客未能乘机或重复购票，直接经济损失人民币3000（含）-5000元（不含）。.由于地面运行保障人员原因，造成航班延误30分钟（含）以上。
.错、漏、忘布置或通报有关单位专机、重要任务飞行及重要旅客乘坐的航班或有关飞行的重要信息。
.延误专机造成后果者。
重要旅客或重要团队的行李错装、错卸、损坏或延误交付。
不按运行标准、程序进行操作，擅自降低运行标准
手册、资料、函电出现错漏或提供不及时，造成不良影响或损失。
管理数据或统计资料贮存、保管不当，严重影响工作开展。
结载员错结、错算、错制载重平衡表，但未造成航空器操纵困难。
超载造成直接经济损失3000（含）-5000元（不含）。
因客票销售或值机原因造成旅客遣返。
错装、错卸、错运、漏运货物、邮件、行李，造成丢失、损坏或人为虚耗吨位，直接经济损失人民币3000（含）-5000元（不含）。
由于人为原因造成货舱货物、行李、集装箱、集装板未按规定固定，损坏货舱地板、舱壁、设备。
在货物运输装载过程中，将未按规定经过安全检查的货物装上
航空器。
将未计重量的货物私自装上飞机，但未起飞。
在装卸货、邮、行过程中造成航空器及设备设施损坏或人员受伤的。
载运的货物发生外溢、泄漏、活体动物逃逸造成航空器及设备设施损坏或影响航班正常的。
人为责任原因，造成飞机开车又关车，滑出又滑回。
由于餐食质量问题，导致机组人员身体不适并影响执行航班任务。
违反运行手册、公司安全质量管理手册及有关规定，本节条款未提及的其它严重差错。
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