广州地铁大客流特征分析
广州地铁大客流特征分析
【摘 要】随着广州地铁线路网络化发展，客运量日益增长，对线网客流特征的分析显得尤为重要。客流量是地铁运输输出的产量，在地铁运输安排中，只有准确掌握客流的特征，包括时间、空间上的分布及断面客流大小，方可制定合理的运输计划，满足乘客出行需求的同时，经济合理的开行列车。
【关键词】客流；分布；断面；运输组织
1 广州地铁历史大客流情况
2014年线网单日客运量超过700万人次共有29天，其中工作日16天，占总数的55%，均发生在周五或者节前一天。广州地铁客运量超750万的日期主要集中在五一、十一、元旦节前一天和节假日期间（尤其是节日当天）。由此可见，元旦、五一、十一节前一天及节假日期间的客运量较大。
2 节假日及节前一天客流影响因素分析
节前一天及节日期间主要地铁客运量大幅增长，主要受市民探亲、出游、购物及参与大型活动等行为的影响。此外，假期长短、天气情况、交通衔接便利度、大型活动活动吸引力、线网各线路通达性等也对节假日客运量大小造成较大的影响。在做客流预测时，应充分考虑各项因素对客流大小的影响，做出合理的客流预判。五一空间
3 节前一天及节日期间大客流车票使用情况特征分析
通过对车票使用情况的分析，可以推测大客流当天客流人的变化。2014年广州地铁全年单程票使用率达20%，而五一、十一、元旦节前一天的单程票使用率分别为21%、22%、20%，可以估算节前一天大客流单程票使用率约21%，较全年单程票使用率（20%）略高，也就是说节前一天客流增长主要是日常长期乘坐地铁的人乘车次数增长，而额外增加的人相对不多。而五一、十一、元旦当天的单程票使用率分别为：37%、37%、33%，可以估算节假日当天大客流单程票使用率约为36%，较全年单程票使用率（20%）增长较多，平均每天单程票使用量约增长87万，也就是说节日当天广州地铁基本上每天可以吸引约87万日常不乘坐地铁的市民或外来游客乘坐地铁。在充分掌握节前一天及节日当天大客流车票使用情况的前提下，广州地铁在大客流前提前做好单程票、预制车票、兑零备用金的储备及派发，为大客流现场票务组织打下坚实的基础。
4 节前一天及节日期间客流时段分布特征
元旦、五一、十一节前一天均是工作日，进站客流走势与周五基本一致，呈双驼峰型。早高峰期间7：00-9：00每小时进站客流较大，达35.5万人次/小时，晚高峰期间17：00-19：00进站客流达到全天小时进站客流巅峰，达46.1万人次/小时。节前一天12：00前小时进站客流与日常周五基本一致，12：00以后较日常周五增长逐步增多，特别是元旦前一天20：00-23：00每小时进站客流较日常增长达12万人次。
五一、十一、元旦节日当天线网进站客流走势与周六基本一致，呈单峰型。其中，9：00—17：00期间进站客流较日常周六增长明显，每小时进站客流约增加7.5万人次。
5.节前一天及节日期间客流空间分布特征
5.1进站客流空间分布特征
节前及节日当天线网各线路进站客流量增长较多，元旦、五一、十一节前一天线网进站量较节前周五进站量分别增加103万人次、26万人次、51万人次，元旦、五一、十一当天进站量较节前周六分别增加93万人次、77万人次、66万人次。广州地铁节前一天及节日当天客流增
长主要集中在一、二、三、五号线，每天每条线路客运量平均增长约10万人次。节前一天进站客流主要是邻近火车站、客运站的交通枢纽站点（如广州南站、广州火车站、滘口站、天河客运站等）及靠近大型活动现场的站点（如元旦前的广州塔、珠江新城、体育西等）进站客流增长明显，节前应作充分的准备。节日当天进站客流除了邻近火车站、客运站的交通枢纽站点外，靠近商业购物圈或游乐场所的站点（长寿路、体育西、汉溪长隆等）进站客流增长明显。
5.2 换乘客流空间分布特征
元旦、五一、十一节前及节日当天线网各线路换乘客流量均有所增长，节前一天线网换乘客运量较日常周五分别增加72.6万人次、26.5万人次、46.1万人次，元旦、五一、十一当天换乘客运量较节前周六分别增长84.7万人次、70.1万人次、64.7万人次。节前一天及节日当天，一、二、三、五号线换乘客运量增长较为突出，平均每条线每天增长约10万人次。节前一天体育西路、珠江新城、昌岗、公园前换乘客流增长较多，平均每站增长4.8万人次；节日当天珠江新城、昌岗、体育西路、西朗、客村换乘量增长较多，平均每站增长7.4万人次。
6 节前一天及节日当天客流断面特征分析
各节假日节前一天及节日当天，随着市民出行活动的变化，线网各线路的断面客流分布形态及最大断面值均会发生较大的变化。
节前一天广州地铁线网各线路断面客流呈早晚高峰双驼峰型，且晚高峰持续时间相对较长。节前一天线网各线路断面客流全天分布情况基本相同。以三号线元旦节前一天为例，早高峰断面情况与日常工作日基本一致，10：00以后断面客流将趋于平稳，14：00以后断面客流逐渐上升；17：00-20：00断面客流达到巅峰。五一和十一节前一天各线路断面客流在21：00以后逐渐下降，元旦节前一天受倒数活动影响断面客流在23：00仍保持在较大水平。
节日当天广州地铁线网各线路断面客流分布走势基本上与日常周六日一致，呈全天高峰型，但断面客流值较日常周六日增长较多。节日当天线网各线路断面客流全天分布情况基本相同。以三号线元旦当天为例，元旦当天断面客流走势分布与日常周六日基本一致，但断面值较日常周六日增长较多，最多增长2538人次/15min。从运营开始断面客流逐步增长，10：00-23：00断面客流处于较高状态（平均5100人次/15min）， 17：00-20：00断面客流达到巅峰，23：00以后断面客流逐渐下降。
7 结语
近年来，广州地铁节假日及节前一天客运量屡创新高，地铁在大型节假日期间作为公共交通的骨干作用日显突出， 深入分析各节假日节前一天及节日当天客流特征也显得尤为重要。通过对大客流特征分析，掌握大客流产生的影响因素、大客流人比例、时间和空间分布规律、断面分布及变化，才能有效制定合理的运输组织方案，保证为市民出行提供有效的服务，提升地铁的吸引力，促进地铁与城市的发展。
参考文献：
[1]刘建锋等.北京轨道交通网络化客流特征分析与启示[J].都市快轨交通，2012（5）.
[2]沈丽萍等.城市轨道交通客流分析[J].城市交通，2007（5）.

版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198，我们将在24小时内删除。