高速公路信息化与智能化建设探析 石黛霓_图文
高速公路信息化与智能化建设探析石黛霓
发表时间：2018-03-28T10:30:39.573Z  来源：《基层建设》2017年第36期作者：石黛霓
[导读] 摘要：在网络不断普及的情况下，高速公路管理需要实现信息化和智能化建设，提升管理工作整体水平。
烟台公路数字化管理监督中心山东省烟台市  264001
摘要：在网络不断普及的情况下，高速公路管理需要实现信息化和智能化建设，提升管理工作整体水平。而在互联网从1.0时代进入到2.0时代，有对各行各业的发展提出了全新的要求，对于高速公路管理建设而言也是如此。由于高速公路管理工作涉及环节较多，存在诸多影响因素，传统的管理模式已经难以满足现实需求。所以，结合“互联网+”的发展，实现高速公路信息化和智能化的构建，是提升高速公路管理水平的有效途径。
关键词：高速公路信息化智能化重要性建议
一、高速公路信息化智能化建设的重要性
信息化智能化建设是当今世界发展的潮流和趋势，是推动经济社会变革进步的重要力量。党中央、国务院
高度重视信息化工作，已将信息化提升为国家战略。按照中央要求，交通运输部明确提出把信息化作为支撑交通运输行业发展的重要载体，全面提升交通运输管理能力和服务水平。2011年12月16日河北省交通运输厅召开了全省交通运输信息化智能化工作电视电话会议。这次会议不仅是我省交通运输发展史上召开的第一次信息化智能化工作会议，是贯彻落实省第八次党代会建设“经济强省、和谐河北”的总体要求和全国交通运输信息化工作会议精神，站在新的起点部署信息化智能化工作，对推动交通运输发展方式转变，促进交通运输事业科学发展，具有里程碑意义。会上，厅党组在充分考虑全省交通运输事业现实基础与未来发展的基础上，提出“两个率先，一个搞好”，即：率先建设交通强省、率先建设交通运输现代化，搞好和谐交通建设。
二、当前高速公路信息化和智能化建设存在的问题
目前，在高速公路的信息化和智能化建设中，还存在不少问题，使得其建设工作并没有取得预期的成果。具体说来，存在的问题有3个：一是对信息化和智能化建设不重视，一些地区的管理人员没有认识到实现信息化和智能化建设的重大意义，在管理工作中传统守旧；二是投入不足，不论是建设资金还是技术支持都与实际需求不相符合，导致最终的建设成效不如人意；三是信息化和智能化水平较低，与当前实际情况存在较大差距，不能满足管理工作的需要。这些问题的存在，给高速公路管理形成了较为严重的负面影响。因此，高速公路的管理者必须清楚认识到当前管理工作的发展趋势，以及外界环境的变化情况，结合社会需求对管理体系进行信息化和智能化建设。
三、完善高速公路信息化智能化建设的几点建议
1、加强硬件统一建设
高速公路免费到几号当前我国高速公路运营管理模式过于松散，监控系统、收费系统等设备之间的联系较少，差异较大，使得当前的信息化运营管理并没有充分发挥出应有的作用。虽然高速公路系统在近年来得到了快速发展，但在发展程度上还存在着明显的地域差异，由于每个地区的经济发展程度和信息化技术应用程度不同，导致地区的信息化建设硬件设施水平存在很大差异，很多地方所应用的设备型号和系统都是不同的，这就影响了高速公路建设管理当中的信息共享，使得高速公路的有关信息只能够在一个地区当中进行分享，而不能对高速公路整体实行，因而在高速公路的信息化技术应用当中，硬件的统一建设是实现高速公路信息化统一管理的关键。对于信息化硬件方面的设施应该进行统一规定，对硬件结构、硬件系统、硬件接口、收费接口等都进行统一规定。在完成硬件设备统一建设之后就可以实现高速公路上的信息共享和资源整合功能，加强管理部门对于高速公路的建设管理力度。
2、高速公路的智能化管理
高速公路的智能化管理过程就是利用当前的平台和基础，将先进的互联网技术加入到其内部，从而形成全方位一体化的高速公路监控体系。相关的工作人员在当前进行高速公路管理的基础之上，可以使用智能化的系统来完善其监控的力度和水平，从而更好的保证公路安全和管理。使用机电管理体系和平台能
够很好的了解车辆以及实时路况等，而利用互联网技术进行工作则可以实现有效的信息共享和交流，提升智能化的反应速率和水平能够很好的对一些突发事件进行最佳的处理，到解决方案，因此当前的高速公路系统的改造，能够将这几个方面的优点相结合，总体提升其安全运输的程度。随着科学技术的不断进步和发展，我国对于公路智能化的改造速度也相应的进行了提升，尤其是一些东南沿海的大中型城市，作为此次智能化改革的先进试点，为全国的改造过程提供了很好的范例。
进行了高速公路机电系统的智能化改革，高速公路的服务范围就可以有效的进行扩展，从而提升其服务的水平和效果。当前对于高速公路的掌控是以当前的交通服务信息维护系统为基础的，因此工作人员可以利用传感器等将这些道路的信息进行有效的汇总，之后进行系统化的整合，将这些信息作为人们出行的一个重要参考。现在很多车辆都有自动导航系统，因此当车辆行驶在高速公路上可以和交通信息系统进行信息的交换，从而确定最佳的出行路线，有效的提升了对于高速公路的管理力度和水平。
3、统一规范标准，加强应用开发
高速公路信息化建设的关键是应用系统的开发和使用，应用目标主要是实现信息资源的共享，办公无纸化，管理服务网络化。当前最迫切的是要优化整合应用电子政务网站平台和内部局域网，尽快实现办公网络化、政务公开化和公路信息标准化。当前随着科学技术的不断发展，网络信息技术也在不断发展，在对高速公路进行信息化建设的过程中，应该加强对网络信息技术的关注，对其现在的发展水平进行关
注，将有关高速公路建设的最新信息技术应用到相应的信息化建设平台当中，使得高速公路信息化建设当中的技术能够跟上时代发展步伐，这样才能够使高速公路建设管理顺应时代发展，更好地为经济发展服务。在对高速公路进行建设管理的过程中，只有不断将先进信息技术应用到高速公路建设当中，加强相关管理和技术创新，结合高速公路的发展实际，才能够不断促进高速公路管理水平的提升。通过统筹管理不仅能够有效减少管理成本投入，而且还能够有效实现资源共享，推进我国高速公路运营管理信息化进一步发展。
4、最大限度的发挥现有机电设备的功能，积极服务公众。
信息化、智能化建设的最终目的是服务社会，做好智能化建设应该考虑我们服务对象的需求，我们在开发设备功能的同时应尽最大努力满足客户的需要。
5、充分发挥多路径识别系统的作用。
高速公路多路径识别系统是实现按照车辆行驶的路径精确拆分通行费的重要手段，它解决了长期以来因多条路径引起的通行费拆分争议，弘扬了联网收费“公平、公正、公开”的原则，是提高高速公路的通行能力和服务水平，方便众出行，促进区域经济发展的重要举措。
此外，多路径识别系统对打击逃漏费行为也起到一定帮助作用。
四、结束语
高速公路建设是一项里程较长，质量要求较高，进度控制要求严格的负责工程，建设过程中的材料供应和调度、资金投入和分配、人员调度和配置、风险的评估和预防、合同变更和管理等等都会产生大量的数据信息，而这些信息的时效性有比较强，如何快速的传递这些信息为工程建设管理提供参考和施工决策调整，便成为了信息化管理所要研究的一个重要课题。我们要有勇于担当的责任感，全力推进高速公路信息化，智能化建设，为高速公路的快速发展作出新的更大的贡献。
参考文献：
[1]张殿平.中国道路交通管理与智能化发展[J].ITS通讯，2011
[2] 翁其能王学军曾德云刘亮多变地质区特长高速公路隧道信息化建设技术[J].公路交通科技，2011
[3]李庆，李晓慧，等.高速公路机电系统的设备管理[J].华章，2010

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