武汉市机场高速收益测算
武汉市机场高速收益测算
武汉市机场高速的收益除收费直接收入外，沿线的广告经营收入及服务区的经营收入也是高速公路财务收益的重要组成部分。在传统的高速公路前期研究过程中，更多的是注重对收费收入的测算分析，对服务区的财务效益研究较少。本文主要针对服务区的经营特点，对高速公路服务区的财务效益测算方法进行研究。
一、采用租赁方式经营收入即为租金，计算较为简单。重点对自主经营方式的收入进行分析。测算的关键就是要预测进入服务区消费的人数。
（一）进入服务区的车辆数计算
进入服务区的车辆数依据停留率确定。
停留率=进入服务区的停留车辆数(辆/日)/主线交通量(辆/日)
根据停留率及主线交通量预测数据即可计算出不同车型进入服务区的车辆数。
（二）消费人数、消费金额计算
进入服务区的停车车辆进入目的各有不同，包括入厕、餐饮、购物、加油、维修、休息等，并非所有车辆都会进行消费。消费人数与服务区所处位置、经营货物种类、价格等多种因素相关。测算前应对所在区域现有服务区经营情况进行调查分析。为加油，加完油即离开;大客车的进站目的多为乘客入厕小客车的进站目的则兼而有之。通过各车型的消费率分别计算餐饮、购物、加油、维修等的消费人数以及各种消费的平均消费金额。
二、经营成本测算
（一）直接成本
直接成本主要包括餐饮及商品材料的采购等费用。直接成本一般按营业收入的比例计算。参照其他服务区的运营情况，直接成本一般按餐饮和商店营业收入的45%计。
（二）人工工资、各类基金及福利
①人工工资。人工工资依照项目所在区域统计资料提供的区域城镇职工年平均工资测算，并应考虑项目运营期经济增长,人工工资的增加。
②各类基金。根据相关法规，企业需为职工缴纳五险一金”,即养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险，还有住房公积金。根据项目所在地区规定相关缴费基数确定。
高速免费怎么算③福利费。福利费主要包括生活困难补助、职工医药费、探亲路费、企业福利部门的各项开支等。一般按企业工资总额的14%计提。
（三）营运经费。营运经费主要包括水费、电费、管理费、维修费等，一般按直接成本的5%计。
（四）其他主要包括营业税金及附加、所得税、折旧、法定公积金等，按国家有关规定计列。

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