2010年物流界10大关键词
2010年物流界10大关键词
在2010年里，物流界究竟发生了哪些影响深远的行业事件？有哪些话题值得我们细细品味与关注？下面是2010年物流业十大关键词。
迦南
1．物价上涨
这一年，一切都在涨!2010年11月20日，鲜菜、大蒜、棉花“涨”声一片，全国各地正掀起新一轮物价上涨的旋风，国务院发布《关于稳定消费价格总水平保障众基本生活的通知》，提出从十六个方面着手稳定物价。《通知》强调了要进一步“降低农副产品流通成本”,包括：自2010年12月1日起，收费公路对整车合法装载鲜活农产品的车辆免收通行费淘宝物流查询；扩大绿通道产品范围；各地区要进一步规范和降低集贸市场摊位费和超市进场费。相比增加农产品供给和加强市场监督等常用手段，降低流通环节成本的可操作性更强，对稳定物价的效果更明显。
2．十二五物流规划
随着十七届五中全会闭幕，“十二五”规划的制定也进入了实质性阶段。《中共中央关于制定“十二五”规划的建议》中提出，“加快发展服务业，把推动服务业大发展作为产业结构优化的战略重点”，物流业作为国民经济的加速器，将迎来新的发展机遇期。
3．甩挂运输
先进的运输方式是伴随国家发展、生产力水平提高而产生、发展的。在发达国家，甩挂运输是运用先进的运输设备和组织技术来实现的，是通过集约化、规模化和网络化经营，利用大吨位车辆组织甩挂运输。这样，运输效率不仅会提高，而且可以大大降低运输成本。故在我国发展甩挂运输时，应充分重视我国社会的现阶段经济运输和管理水平。
4．绿物流
随着经济全球化的发展，环境恶化程度持续加深，作为经济活动的一部分之物流活动，同样面临环境问题，需要从环境的角度对物流体系进行改进，形成绿环境物流管理系统，是21世纪的新的物流管理趋势。在我国转变经济增长方式的宏观政策下，绿物流最本质的内容就是集约资源。在过去的一年中，我国的物流业为此做出了多项努力，比如我国“组合港”的形成和港口之间的合作联盟就是港口大力发展现代物流，追求绿发展的具体体现。
5．淘宝物流
2010年，网购依然是消费者躲避高CPI的价格谷地，一次次的大力度促销引发了一次次抢购狂潮，网购产业链也依然积极拉动着就业；特别的是，B2C商城模式在2010年突围，逐渐打破个人卖家即C2C模式一头独大的局面，大品牌上网卖、网购原创品牌渐成风潮，由此又吸引来风险投资扎堆追逐。
淘宝网作为中国最大的电子商务平台，吸引了越来越多有电子商务需求的企业，尤其是传统企业，成为企业发展电子商务渠道的主要选择。淘宝网在承载网购用户需求的同时，也需要为越来越多的企业提供综合的电子商务解决方案。物流作为电子商务的主体部分，是淘宝网需要突破的重要瓶颈。
6．物联网
《物联网产业发展研究(2010)》报告指出中国物联网产业未来发展有四大趋势：即细分市场递进发展，标准体系渐进成熟，通用性平台将会出现，以及技术与，人的行为模式结合促进商业模式创新。另外，报告也指出了促进物联网产业发展的三个关键点：制定统一的发展战
略和产业促进政策，构建开放架构的物联网标准体系，重视物联网在中国制造、在发展绿低碳经济中的战略性应用。
2010年11月15日召开的首届中国国际物联网博览会上，中国物联网发展年度报告首度发布。报告显示，2010年市场规模将超2000亿元，至2015年市场规模将达到7500亿元，年复合增长率超过30%。
在过去的一年中，深圳、无锡等地高度重视发展物联网，均设立了物联网产业园区，对这一产业进行了大力扶持。在2011年，预计各地对物联网的扶持力度将大大增加。
7．展会物流
正如人们对奥运物流的评价，世博物流好比一块诱人的“大蛋糕”，中国外运长航集团、泛联国际货运、海程邦达等成为了上海世博会指定物流商，如果世博是国际物流企业展示品牌魅力的舞台，那么亚运会则是民族物流企业的历炼场，南方物流开始了这个迄今为止中国本土物流企业所承接的最严格、最复杂的综合物流服务项目，为民族物流，企业的振兴发展画上了浓墨重彩的一笔……
8．代收货款
拖欠代收货款，甚至卷款蒸发……虽然这一年物流、快递、货站失信行为频频发生，但代收货款业务却越来越火爆。老板明明知道挪用资金可能导致的恶果，却依然不管不顾，客户明明知道有风险，却仍禁不住其中的便利与诱惑，因而近几年，贷收货款服务不新鲜了，资金断裂、卷款潜逃事件也不在少数了，在利润空间越来越小的时代，代收货款无疑是增值之道，然而这些潜规则着实害人不浅。代收货款问题导致的主要原因在于，我国物流业对此类服务存在缺乏统一的行业标准、具有法律空白、监管体系尚待健全等多种问题，物流企业从事代收货款等衍生金融服务的行为成为一种高危行为。所幸的是，业界正在加大力度关注这一问题，比如广东省的行业协会、银行、银联、物流企业正在携手编制《广东省物流业代收货款服务标准》的编制，有望在一定程度上弥补监管空缺。
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由于网购等市场的井喷式发展，代收货款业务也突飞猛进，一些原本隐藏的问题也开始不断显现。图为代收货款流程图。
9．西部物流
2010年5月21日，一场“西部国际物流大通道”论坛把众多国际物流巨头吸引到了重庆。也就在近段时间里，在重庆大兴物流园区建设之际，不少跨国公司负责物流业务的高层相继来到重庆一探虚实。不过，对物流园区高涨的热情却并不止于重庆。在成都、西安等地，一个个大型物流园区正在陆续开工、完工。对“西部物流高地”的争夺，正在让多个西部大城市前仆后继地投入动辄上百亿元的资金。
重庆继续加强交通基础建设，成都立体交通网络逐步完善……富士康去了西部，全球前20强航企17家进驻了西部，马士基、传化、天地华宇、远成等等也都已或落脚或扎要，谁将成为“西部物流之都”？相信我们更关心的是西部的巨大机遇。
10．冷链物流
由于流通过程中腐损率高，我国农产品产后损失严重，每年果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20%-30%、12%、15%，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上。2010年发布的《冷链物流发展规划》，有望解决这一难题。
《农产品冷链物流发展规划》的出台，有望带动2000亿的社会投资来发展冷链物流产业，并
对保证食品安全、提高食品质量意义重大。这次《规划》的重点之一，是提高冷链的基础设施建设。据了解，目前我国冷藏库的能力为880万吨，人均冷库容量仅7公斤；冷藏车保有量约4万辆，占货运汽车的比例仅为0.3%。通过《规划》实施，五年时间将增加1000万吨的冷藏库的能力，冷藏车保有量也将倍增。

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