历史重大空难回顾 法航447失事调查长达两年飞机失事原因
导语：历史重大空难回顾：3月13日，在雷达屏幕上消失已经6天的马来西亚航空公司MH370航班仍然下落不明。此次马航失联事件让很多人想到了2009年的
历史重大空难回顾：3月13日，在雷达屏幕上消失已经6天的马来西亚航空公司MH370航班仍然下落不明。此次马航失联事件让很多人想到了2009年的法航447航班失事。当年6月1日，法航447航班坠入大西洋，228人全部遇难。尽管在事发后第二天就有部分飞机残骸浮上大西洋海面，但整个事故的调查花费了几乎两年时间，在黑匣子被成功从海底打捞起来进行分析之后才告完成。
尽管一架大型客机在海上凭空消失数天的消息令人错愕，但可以肯定的是，MH370航班并不是第一次让人们面对浩瀚大海如此无计可施。就在2009年，法国航空公司AF447航班几乎以同样神秘的方式消失在雷达屏幕上(AF447在失事前也没有发出求救信号)，当时该航班也位于海上，并且也在巡航高度飞行。
法航失事航班与马航失联飞机有诸多相似之处，《航空知识》副主编王亚男指出，法航失事的
空客A330飞机，与马航失联的波音777客机同是比较先进的飞机，执行的也是远程航线，除两种飞机载客量有些差别外，性能差别不大。
不同的是，法航AF447通过ACARS系统在失事前4分钟内自动发出了24条“事件”报告。马航班机上也装有该系统，但马航方面尚未表示是否收到了该系统发出的信息。此外，法航航班失事的首因是遭遇了乱流，而马航失联飞机行进路线上的天气条件似乎很好。
2009年的法航447航班失事
2009年6月1日，法航AF447从里约热内卢飞往巴黎途中一头扎进大西洋[-3.80% 资金 研报]，机上228名乘客和机组人员全部罹难。其后，搜救小组用5天时间才发现飞机残骸。两年后，黑匣子被捞起并得出结论，飞机失事的部分原因是由于空速管结冰造成自动驾驶仪关闭。不过，至今仍有74名乘客的遗体未到。
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