中国运气最好的10大城市
1949年是中国现代史上的转折点，城市史也由此改写，65年来，获得最大发展机遇的中国城市，依次是下面10个。
毫无疑问，过去几周中国最引人注目的城市是保定。这个当年直隶总督驻节的城市，直到1968年才被石家庄取代，从省会沦为一个普通的地级市。如今俨然“黄袍加身”，至少在河北省“一厢情愿”的规划中，已经是中国“政治副中心”了。
城市的兴衰和竞争，永远都是一个焦点话题。不仅民众热议，统治者也高度关注。秦始皇迁天下12万富户到咸阳时是这样；隋文帝杨坚摧毁邺城、金陵的时候是这样；元朝统治者假装失火，烧掉南宋宫殿，并在凤凰山上修建佛塔，行厌胜之术的时候，更是这样。
几千年来，中国的城市一直挣扎在权力的掌股之间。当权力垂青时，一穷二白的地方可以成为首都；当权力忌惮你的时候，多么辉煌的城市都可以瞬间变成瓦砾。
1949年是中国现代史上的转折点，城市史也由此改写。如果我们回顾这65年，会发现中国城市的演变经历了几个显着的变化：
一，在1978年之前，国家重回1840年之前的闭关锁国状态，沿海城市出现退化，通过三线建设和资源开发，部分内地城市崛起；
二，大陆的“自闭”给了港澳台巨大历史机会，香港取代了上海成为亚太新中心，台北、澳门也获得了巨大发展空间；
三，1979年之后，沿海城市再次成为热点，尤其是珠三角因获得港澳的支持和先行一步的机遇，催生出深圳、东莞、佛山等新兴城市；
四，进入21世纪，长三角和环渤海复兴，西南地区成都、重庆崛起。
65年来，获得最大发展机遇的中国城市，依次是下面10个：
1、北京
自1292年元大都建成至今，北京只有70多年不当首都。其中明初50年，民国后半段22年。
即便如此，1949年的时候，北京已经沦为一个二流城市。当年经济总量大概只有上海的5分之一，天津的一半。而房价，连上海的5分之一都没有。1949年之后，权力给北京带来巨大的资源和发展机遇。在相当长的时间里，北京不仅是政治中心、文化中心，还谋求经济中心的地位。钢铁产业时髦的时候，搞炼钢厂；觉得港口重要了，就控股唐山港。
汽车时髦的时候，搞汽车厂；现在金融证券时髦了，连证券交易所都要搞。到2013年，北京吸附的资金总量已经是香港或上海的1.5倍，天津的4倍！北京的房价，也在最近3年当仁不让地超过了上海，直逼香港。
事实上，北京目前不仅是中国的政治中心、文化中心、教育中心、医疗中心、科研中心，还是最大的金融中心、经济中心、交通中心、风险投资中心、互联网产业中心。也是北方最佳的创业、就业城市。
2、香港
1949年的时候，香港只能跟天津争夺一下中国“第二城”的地位。即便天津加上香港，都不是上海的对手。
但1949年之后，香港不仅成为内地资本的避风港，还成为冷战时代两大阵营在东方最大的接触点（西方为柏林）。上海、天津、广州等城市涌入的人才、资金提升了香港的层次，促成了60年代之后香港的起飞。
直到今天，香港仍然是亚洲最重要的金融中心，很多方面的优势连东京、新加坡都无法抗衡。从某种意义上说，香港和上海是相互备份的两个城市，在政治动荡年代，为中国人保存了发展的火种。
3、深圳
虽然早在晋朝的时候，深圳就已经不是一个小渔村了，但这个边缘的小县，一直默默无闻。1980年深圳经济特区的设立，彻底改变了“宝安县”的命运，也改变了曾经做过县城的“深圳墟”。
如今，这个城市仍然充满了野蛮生长的激情：违法建筑总面积是合法建筑的2倍以上，没有户籍的居民是户籍居民的5到6倍，医院里每年出生的婴儿数量超过北京、上海、广州，幼儿园、小学怎么建都不够用……
深圳是中国城市化最大的熔炉，它跟东莞一起肩负着将农民变成市民的历史责任，在这一点上作用超过北京、上海。
2013年，深圳吸附的资金总量第一次超过广州，成为内地第三城。这一切，都跟两个因素密切相关：一是靠近香港，深圳人民币净投放历来占全国一半左右，很多人民币到这里就神秘消失了；二是有深圳证券交易所。反正不管怎么说，深圳是1949年之后最幸运的城市之一。而深圳的原住民，又是全国最幸福的原住民。
4、台北
1949年之前，台北只是一个偏远小省的省会，遥远而陌生。但一场突如其来的大迁徙，改变了台湾的命运，也改变了台北。
200万外省人，带着自己和这个国家的金银细软，以及故宫珍宝，跑到了这里。然后，经历了土改、经济起飞和政治变革，以及近年来的对大陆的开放。
几乎所有去过台北的人都会说，台北的高楼不多，基础设施一般，自然景观匮乏，但这里的居民是一道最美的风景。他们可能是最可爱的、最文明的、最中国的一中国人。
5、澳门
自1557年葡萄牙人租借澳门开始，直到中英南京条约签署，澳门都是东西方贸易和文化交流的中心。大三巴旁边的圣保罗学院，是亚洲第一所西式大学，西方近现代的科学知识和宗教，就是通过这里传播到中国、日本、朝鲜的。后来由于英强葡弱，加之港口水深等问题，澳门逐步衰落，香港和上海崛起。
香港和澳门虽然近在咫尺，但却是两个非常不同的城市。香港西化，政治运作和社会结构也都充满了时代感。澳门却非常传统，基本上是个乡绅社会，大佬们不仅经济上说了算，政治上也说了算，基本上没有什么党派。
在对待内地的态度上，澳门人也更有人情味，离心倾向非常小。不像香港，始终有那么一点疏离感。
回归以后，澳门的偏门生意——赌业，受到国家的保护。尤其是赌权开放之后，澳门活力四射，2013年澳门赌业收入达到拉斯维加斯的7倍。
2012年、2013年澳门政府分别向每位居民发放现金7000澳门元和8000澳门元，今年将增
加到9000元。一个地方政府，给全体居民分红，至少在中国是独一份。所以澳门人民很幸福，我们很羡慕。
6、重庆
虽然重庆曾经是中国二战时的临时首都，1940年还被确定为“永久陪都”，但在相当长的时间里，重庆地位一直不是很高。在民国先后设立的12个直辖市中，重庆是第六个，在它之前有南京、上海、北京、青岛、天津。
中国面积最大省份 1949年之后很长的时间里，重庆只是一个地级市。直到1997年，重庆升格为直辖市。2007年之后，重庆成为“政治局委员”级别的城市，并获批“两江新区”，进入大开发时期。
最近三四年，重庆固定资产投资规模远超京津沪，几乎相当于深圳加上广州的两倍。在2007年到2013年之间，重庆和天津是风头最健的中国城市。只是重庆的地位，已经超过了1949年之前，而天津还远远没有恢复而已。
7、郑州
1904年，当洛汴铁路在郑县开始动工的时候，这个小县城的不平凡的未来就已经确定了。此前几年，卢汉铁路已经开始全面铺轨，郑县是必经之地。后来，这两条铁路分别延长并更名为：京广铁路、陇海铁路。也就是说，当年的郑县，未来的郑州在懵懵懂懂之中，成为了中国铁路的坐标原点！
所以，当1953年河南省省会从开封迁移到郑州时，这一切都变得非常自然，如水到渠成。作为GDP第5大省和人口第2大省（广东实际人口超过河南）的省会，在省内没有挑战者。
郑州近年的发展势头非常强劲，2013年吸附的资金位居全国14位，超过沈阳、青岛、大连、长沙、佛山、东莞、福州、济南。从长远看，郑州的相对地位仍然有提升空间。
8、石家庄
1902年卢汉铁路铺轨通过石家庄的时候，这里还只是一个93户人家，不到500人的小村子。火车一响，黄金万两。但这仅仅是石家庄好运的开始。
1907年，几名为了节省成本的工程师，再次给这个地方送上大礼：正太铁路在接近完成时，为了避免在滹沱河上建桥，在石家庄和京汉铁路连接，将正太铁路起点由正定改为石家
庄，石家庄由此成为T字路口。
1941年，机会再次来临，石家庄到德州铁路开始修建，T字路口变成了十字路口。因铁路而兴，石家庄的地位不断上升，终于在1968年取代保定成为省会。郑州和石家庄，就这样在1949年之后，先后由“屌丝城市”变身为人口大省的省会。
9、广州
1949年的时候，广州在内地城市中，综合实力很难排入前5名。那时上海、天津都明显比广州实力强，青岛、南京、北京、武汉、重庆都不在广州之下。所以，虽然广州“祖上很富有”，在1949年之后仍然是地位获得提升的城市。
2000年前后，是广州最辉煌的时期。那时广州吸附的资金总量大概是北京的64%，上海的79%，深圳的两倍，超过天津、重庆、苏州的总和。“北上广”的说法，就是那时深入人心的。
但到了今天，广州吸附的资金只有北京的三分之一，上海的一半，去年刚刚被深圳超过。即便如此，广州仍然相当于1.5个天津。这个城市在教育、医疗、人文等方面积累的底蕴，仍
然非常雄厚。
10、上海
上海在1949年之后是地位提升了，还是下降了？是获得了特权，还是失去了特权？这个问题有点难以回答。
从国际地位上看，无疑是下降了。1949年之前，西方人熟悉东京吗？知道新加坡吗？会向往香港吗？显然，在上海的光芒面前，东京、新加坡、香港都黯然失。但今天，显然不是这样。
1949年的时候，上海经济总量是5个北京，超过天津、香港的总和。而现在，上海仍维持着GDP老大的地位，但吸附的资金总量，跟香港差不多，被北京远远超过了。
但上海没有获得特权吗？当然不是。1949年时，上海虽然是中国第一大城市，但不是经济第一大省，那时上海的GDP位列江苏、山东、四川、辽宁、河北之后。后来通过“剪刀差”的特权，上海迅速崛起，到了1978年改革开放前夕，上海已经是中国GDP第一的“省份”，力压江苏、四川、辽宁、山东、广东。可以说在计划经济时代，上海几乎是唯一的宠儿。
在改革开放第一波中，上海由于“位高权重”，不宜轻易涉险，所以比深圳晚开放了一个10年。1990年之后，随着浦东开发启动，上海再次出发。定位为全国经济中心、金融中心、航运中心，可谓要风得风，要雨得雨。
但即便如此，上海仍然没有恢复昔日的辉煌。但想想天津、青岛、苏州吧，或者想想洛阳、开封、西安吧，它们更是没有能够恢复历史上的辉煌。从这里意义上来说，上海仍是幸运的。而且她的空间仍然巨大，肯定超过这个榜单里绝大多数城市！
除了上述10个城市，东莞和佛山也是1949年以来最走运的城市之一。 至于天津、成都、沈阳、武汉、南京、青岛、大连、宁波、无锡、厦门等城市，虽然也非常耀眼，但跟1949年相比，他们要么原地踏步，要么地位有所下降，因此算不上运气好。
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