厦门新机场可行性研究报告
厦门新机场可行性研究报告
一、引言
二、研究背景
三、研究目的
四、研究方法
五、现状分析
1. 厦门现有机场情况
2. 厦门市民出行需求
3. 厦门市旅游业发展需求
4. 厦门市经济发展需求
六、新机场选址分析
1. 选址标准
2. 厦门新机场选址分析
七、新机场建设规模
1. 新机场建设规模确定原则
2. 厦门新机场建设规模分析
八、新机场运营模式
1. 运营模式选择
2. 厦门新机场运营模式分析
九、新机场投资和资金筹措
1. 新机场建设投资
2. 资金筹措方案
十、风险评估及对策
1. 新机场建设风险
2. 新机场运营风险
3. 风险对策建议
十一、经济效益分析
1. 厦门新机场经济效益评价指标
2. 经济效益分析
十二、社会效益分析
1. 厦门新机场社会效益评价指标
2. 社会效益分析
十三、环境影响评价
1. 环境影响评估指标
2. 环境影响评价
十四、政策建议
十五、结论
参考文献
附录
一、引言
随着厦门市经济的快速发展和旅游业的蓬勃兴起，厦门现有的高崎国际机场已经难以满足市民的出行需求和旅游业的发展需求。为了进一步提升厦门市的空中交通能力，推动市民生活水平和旅游产业的发展，厦门市政府决定建设一座新的现代化机场。本报告通过对新机场的可行性研究，分析新机场的选址、规模、运营模式、投资筹措、风险评估以及经济效益、社会效益和环境影响等方面进行深入分析，为厦门市政府做出建设新机场的决策提供参考。
二、研究背景
厦门市是福建省的重要经济中心和旅游城市，也是一座国际性的港口城市。近年来，随着厦门经济的快速增长和旅游业的蓬勃发展，厦门市的空中交通需求日益增长。然而，由于现有的高崎国际机场位于市区中心，机场跑道狭窄、旅客吞吐量有限，引起了市民出行和旅游航班的滞留和延误现象，严重影响了市民生活质量和旅游业的发展。
为解决上述问题，厦门市政府决定建设一座新的现代化机场，提升厦门市的空中交通能力，促进经济发展和旅游业繁荣。该新机场将成为厦门的第二个国际机场，分流高崎国际机场的航班和旅客，提升市民出行和旅游体验，推动厦门市经济社会的可持续发展。
三、研究目的
本研究旨在对厦门新机场的可行性进行深入分析，明确新机场的选址、建设规模、运营模式、投资筹措、风险评估以及经济效益、社会效益和环境影响等方面，为厦门市政府制定新机场建设方案提供科学依据。具体目的包括：
1. 分析现有机场的瓶颈和问题，探讨建设新机场的必要性和迫切性；
2. 确定新机场的选址标准，选取合适的建设场地；
3. 确定新机场的建设规模，规划适当的航站楼、跑道和停机坪等设施；
4. 探讨新机场的运营模式，选择适合厦门市场需求的运营方式；
5. 分析新机场的投资和资金筹措，评估投资回报率和风险程度；
6. 评估新机场的经济效益、社会效益和环境影响，为政府决策提供参考。
四、研究方法
本研究采用文献研究、实地调研、专家访谈和数学模型分析等方法，从不同角度对厦门新机场的可行性进行评估。具体研究步骤包括：
1. 收集厦门市现有机场的相关资料，了解现状问题和市场需求；
2. 调研国内外现代化机场建设的经验和案例，总结可借鉴的经验和教训；
3. 就厦门市新机场的选址、建设规模、运营模式、投资筹措、风险评估、经济效益、社会效
益和环境影响等方面，进行深入分析和讨论；
4. 利用数学模型计算新机场的回报率和风险程度，评估建设新机场的经济和社会效益；
5. 结合专家意见和政策要求，提出建设新机场的政策建议和决策参考。
五、现状分析
1. 厦门现有机场情况
厦门高崎国际机场是目前厦门市唯一的国际机场，位于厦门市思明区，是福建省的第二大机场。机场建成于1983年，距离厦门市中心约8公里，跑道长度为3200米，可承载中型客机和货机的起降。截至目前，高崎国际机场共有两座航站楼和一个货运区，年旅客吞吐量已超过3000万人次，是福建省最繁忙的机场之一。
然而，由于高崎国际机场的跑道狭窄和吞吐量受限，随着市民休闲度假和旅游出行的增加，机场的服务质量和效率受到了挑战。部分航班和旅客不得不延误或滞留，给市民出行和旅游业造成了一定影响。因此，厦门市政府迫切需要建设一座新的现代化机场，提升厦门市的空中交通能力，满足市民和旅游客的日益增长的出行需求。
2. 厦门市民出行需求
随着厦门市经济的快速发展和居民收入的提高，市民出行需求日益增长。厦门市目前有近400万常住人口，其中相当比例的居民经常外出旅游、探亲访友或出差办公。此外，厦门还是一座国际性的港口城市，各种国际会议、展览和体育赛事常常在此举办，属于的国际商务活动也非常频繁。因此，提升厦门市的空中交通能力至关重要，能够更好地满足市民的出行需求，促进城市的经济社会发展。
3. 厦门市旅游业发展需求
作为一座国际知名的旅游城市，厦门市的旅游业发展非常迅猛。厦门拥有丰富的旅游资源和独特的旅游品牌，吸引了大量的国内外游客前来观光度假。近年来，厦门市接待游客人数持续增长，其中大部分是航空旅客。然而，由于高崎国际机场的服务能力有限，无法满足旅游客流的快速增长，部分进出境航班时常延误或滞留，给游客出行带来不便。因此，建设一座现代化的机场是提升厦门旅游业水平和服务质量的迫切需求。
4. 厦门市经济发展需求
随着中国经济的快速增长和福建省的改革开放，厦门市的经济实力逐渐增强，城市产业结构不断优化，制造业、金融业、旅游业等行业的发展非常迅速。然而，现有的高崎国际机场由于吞吐量有限，无法满足市场需求，也给企业的商务出差和务工人员的出行带来了挑战。为了提升厦门市的经济竞争力和对外开放水平，建设一座大型现代化机场是非常必要的，可以吸引更多的国际航空公司和外资企业进驻，促进城市经济的进一步增长。
六、新机场选址分析
1. 选址标准
新机场选址是新机场建设的第一步，选址的合理性将直接影响新机场的建设效果和运营效益。一般来说，新机场选址应考虑以下因素：
（1）市场需求：新机场选址应依据厦门市民的出行需求和旅游客流状况，尽可能靠近市中心和旅游景点，方便市民和游客进出。
（2）土地资源：新机场选址需考虑土地的平整、稳定性和承载力，以保证跑道和航站楼等设施建设的顺利进行。
（3）区域规划：新机场选址应符合厦门市的城市规划和土地利用政策，避免对环境和周边社区造成不良影响。
（4）交通便利性：新机场选址应考虑周边的交通网络和基础设施情况，以确保机场的出行便利和安全。
（5）资源环保：新机场选址应避免破坏环境和生态资源，保护地方的生态环境和文化遗产。
2. 厦门新机场选址分析
据我所知，厦门市政府已经确定了新机场的选址范围为厦门市铺前镇和烟台镇之间的海域和岛屿。根据这一选址方案，新机场将建在烟台岛上，并通过建设跨海大桥连接厦门本岛，成为厦门的第二个机场。
厦门新机场选址方案具有诸多优势：
（1）地理位置优越：烟台岛距离厦门市中心较近，机场规划区域距离高崎国际机场仅有10公里左右，交通便利。同时，烟台岛风景秀丽，环境优美，非常适合建设现代化机场。
（2）土地资源充足：烟台岛属于岛屿型土地，面积较大，适合建设大型机场和相关设施。而且，机场所需的土地资源基本已经得到政府征用，土地收购成本低。
（3）交通便利性：新机场所在位置靠近厦门本岛，可通过大桥和隧道连接厦门市中心，方便市民和旅客的出行。同时，新机场周边的交通基础设施和服务设施完善，便于机场的建设和运营。
基于以上分析，厦门新机场选址在烟台岛上是合理的，有利于促进厦门市的空中交通发展，满足市民和旅客的出行需求，推动城市经济的快速发展。
厦门旅游资源七、新机场建设规模
1. 新机场建设规模确定原则
新机场建设规模是新机场整体规划和设计的核心，决定了机场的航站楼、跑道、停机坪等设施的容量和规格。一般来说，新机场建设规模应考虑以下原则：
（1）市场需求：新机场建设规模应符合市民的出行需求和旅游客流规模，保证机场的正常运行和扩展空间。
（2）未来发展：新机场建设规模应预留一定的发展空间，能够适应未来航空业的快速发展和市场需求的不断增长。
（3）技术标准：新机场建设规模应符合国际航空运输协会（ICAO）和国际民航组织（ICAO）的相关标准和要求，确保机场设施的安全性和航空运输的顺畅性。
（4）经济效益：新机场建设规模应符合投资回报率的要求，避免过度规模导致浪费和资源浪费。

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