交通基本术语
一、基本术语
1.1城市公共交通
urban public transport
城市中供公众乘用的、经济方便的各种交通方式的总称。
1.2公共交通方式
public transport mode
按公共交通工具类型划分的各种客运形式。1.3城市公共交通系统
urban public transport system
由多种城市公共交通方式组成的有机总体。1.4大运量客运系统
mass transit system
城市公共交通中，运送大量乘客的有机总体。
1.5快速轨道交通
rail rapid transit(RRT)
通常以电能为动力，采取轮轨运黑心方式的快速大运量公共交通之总称。
1.6地下铁道，地铁
subway
由于城市中的一种速度快、运量大、行车间隔小的电动有轨客运系统，其部分线路设一地下隧道内。
1.7单轨运输系统
monorail transit system
车厢跨骑或悬持在架空的单轨上，由电力驱动的轨道客运系统。
1.8新交通系统
new transport system
新开发的具有高速、准点、舒适和污染小的交通方式及其运行服务系统的总体。
1.9垂直运送系统
vertical transit system
沿铅直方向运送乘客的有机整体。
1.10应急公共交通系统
emergency public transport system
在非常时期为应变而组成的临时公共交通系统。
1.11城市客渡
urban ferry
在城市区域及邻近郊县内，以运送乘客为主，横渡江河、湖泊的水上交通方式。
1.12索道缆车客运
cableway transport
在以架空钢索为轨道的线路上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。
1.13轨道缆车客运
funicular railway transport
在坡面铺设的轨道上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。
1.14公共交通信息系统
public transport information system
与公共交通服务有关的信号、数据、显示等所构成的有机整体。
1.15公共交通优先
public transport priority
在政策、法规、设施等方面对公共交通的优惠。
1.16公共汽车优先通行系统
bus priority system
以各种措施何证公共汽车先于其他车辆通行
的交通管理体系。
1.17城市公共交通企业
urban public transport enterprise
经营城市公共交通的经济实体
1.18城市公共交通标志
urban public transport sign
为便于乘客识别车辆、线路、车站等所设置的各种专用标记。
1.19公共交通工具
public transport means
公共交中供乘客乘用的车、船等。
1.20公共交通线路
public transport line
城市公共交通中的车、船运行通路。
1.21公共交通线路设施
public transport line facilities
公共交通线路上设置的有关建筑物、构筑物、设备与标志等。
1.22公共交通线路网
public transport network
全部公共交通线路构成的网络。
1.23公共交通车站
public transport stop-public transport station
公共交通线路上供乘客上下车或兼办运营业
务的处所。
1.24公共交通停车场
public transport parking place
停放公共交通车辆的场地。
1.25公共交通枢纽
public transport junction
多条公共交通线路的汇集点。
1.26城市公共交通规划
urban public transport planning
根据预测的居民乘车出行量及其分布，统筹安排公共交通线路、站点布置、车场用地等。
1.27公共交通线路布局
public transport network distribution
公共交通线路的整体安排与调整。
1.28公共交通场站布局
public transport yard and station arrangement
公共交通车场、车站位置及配套设施在一定区域内的整体安排与调整。
1.29城市公共交通客流预测
urban public transport passenger flow forecast
用科学方法对城市公共交通客流变化规律进
行预计、测算的工作。
1.30城市公共交通客流调查
urban public transport fare structure
为掌握城市公共交通乘客活动规律所进行的
调查。
1.31城市公共交通票价制
urban public transport fare structure
城市公共交通企业规定的车、船票计价原则。
1.32城市公共交通运行调度
urban public transport scheduling
二、公共交通工具及设备
（一）公共交通工具
2.1.1公共汽车
bus
brt车辆是什么意思
有固定的线路和车站，供公众乘用的汽车。
2.1.2小公共汽车
minibus
外形尺寸小，乘坐人数较少（一般为8-15人）的公共汽车。
2.1.3长途公共汽车
long-distance bus
在城市与较远地区间使用的公共汽车。
2.1.4旅游车
touring bus
旅行游览用的汽车。
2.1.5单车，单机车
single bus
只有一节车厢的公共电、汽车。
2.1.6通道式公共汽车，铰接式公共汽车
articulated bus
二节或三节车厢以活络方式连接，且车厢机通的公共汽车。
2.1.7双层公共汽车
double-deck bus
有上、下两个乘坐空间的公共汽车。
2.1.8低地板式公共汽车
low-floor bus
一种地板高度比常规低很多的公共汽车。2.1.9无轨电车
trolley bus
同外界输电线供电，无轨道的电动公共车辆。
2.1.10 通道式无轨电车，铰接式无轨电车
articulated trolley bus
二节或三节车厢以活络方式连接，且车厢相通的无轨电车。
2.1.11双动源无轨电车
dual-powered trolley bus
在脱离外界输电线的路段上，由蓄电池供电或内燃机驱动的无轨电车。
2.1.12有轨电车
tram
由外界输电线供电，采用轮轨运转方式的电动公共车辆。
2.1.13快速有轨电车
light rail rapid transit car
由有轨电车发展起来的，一般在地面或高架轨道上运行的一种快速车辆。
（二）其它
2.2.1坐位数
seating capacity
车厢内乘客可坐位置数之总和。
2.2.2站位数
standing capacity
车厢内规定的乘客站立人数。
2.2.3客定载客量，客位数，定员
rated passenger capacity
(1)车辆制造厂规定的载客人数。
(2)船舶检验部门核定的客渡轮的容许载客人数。
2.2.4最大载客量
maximum passenger capacity
公共交通企业规定的车辆最大的载客人数。
三、公共交通线路及设施
（一）公共交通线路
3.1.1市区线路
urban line
设在城市市区内的公共交通线路。
3.1.2郊区线路
suburban line
设在城市市区与郊区，郊区与郊区间的公共交通线路。
3.1.3长途线路
intercity line
设在城市与较远地区间的公共交通线路。3.1.4地面线路
ground line
在地面设置的公共交通线路。
3.1.5地下线路
underground line
在地面以下设置的公共交通线路。
3.1.6高架线路
elevated line
用构筑物支承，架设在地面以上的公共交通线路。
3.1.7高峰线路
peak-hour line
只在早、晚高峰时间内运营的公共交通线路。
3.1.8昼夜线路
day and night line
二十四小时连续运营的公共交通线路。
3.1.9夜间线路
night line
仅在夜间运营的公共交通线路。
3.1.10快车线路
express line
采用大站距以提高运送速度的公共交通线路。
3.1.11固定线路
fixed line
长期使用、不变路由的公共交通线路。3.1.12临时线路
temporary line
为适应临时需求而设的公共交通线路。3.1.13游览线路
touring line
为旅游专设的公共交通线路。
3.1.14环形线路
loop line
围绕某一区域闭合运营的公共交通线路。
3.1.15干线
artery
城市公共交通线路网中的主要线路。
3.1.16支线
branch
围绕干线，扩大服务范围的辅助线路。（二）设施
3.2.1调度站
control station
具有调度业务职能的车站。
3.2.2调度中心
control centre
对多条线路或全市线路进行综合调度的控制中心。
3.2.3中途调度站
intermediate control office
在线路中途设置的调度站。
3.2.4起点站，首站
origin station
线路起点端的车站。
3.2.5终点站，末站
terminal
线路末端的车站。
3.2.6沿途站，中途站
stop-station
除起点站、终点站外，沿公共交通线路设置的车站。
3.2.7始发站
origin stop
按调度指令发车的起点。
3.2.8快车站
express bus stop-express station
快车线路上设置的车站。
3.2.9招呼站
request stop
固定线路上，根据乘客的特殊需要，临时停靠车辆的地点。
3.2.10定时车站
timed stop
只在规定时段内停靠车辆的车站。
3.2.11换乘站
transfer stop-transfer station
公共交通线路汇集处，具有换乘条件的车站。
3.2.12枢纽站
junction station
在多条公共交通线路汇集处设置的车站。3.2.13港湾式车站
bus bay
在线路一侧，拓宽局部路面设置的车站。3.2.14长途公共汽车站
long distance bus stop
长途线路上设置的停靠公共汽车的车站。3.2.15候车亭
bus shelter
为方便乘客候车，在车站设置的防护（遮阳、防雨等）设施。  3.2.16车站出入口
station entrance-exit
地下铁道车站位于地面处乘客出入的地方。
3.2.17候车室
waiting room
车站内供乘客等候乘车的房屋。
3.2.18站台
platform
车站内供乘客上下车的平台。
3.2.19换乘停车场
park-and-ride place
为驻车换乘提供存放车辆的场地。
3.2.20多层停车场
parking lot
存放车辆的多层建筑物。
四、运营管理
（一）客流
4.1.1随车调查
survey on vehicle
在运行车辆上逐站记上下车人数的调查方法。
4.1.2驻站调查
survey at stop-survey at station
在停车站上，人工测定每个车次载客量的方法。
4.1.3询问调查
inquiring survey
通过询问方式，了解每个乘客上下车地点的调查。
4.1.4月票调查
monthly ticket survey
对月票乘客乘车规律进行调查。
4.1.5起迄点调查，O-D调查
origin-destination survey
为研究乘客的流动规律而对乘客出行起点和终点的调查。
4.1.6客源
passenger flow direction
乘客发生点。
4.1.7客向，客流流向
passenger origin
乘客的去向。
4.1.8客流
passenger flow
乘客乘坐公共交通工具沿线路的流动。
4.1.9客流量
passenger flow volume
一定时间内，沿一个方向通过线路某断面的乘客数。
4.1.10城市客流
urban passenger flow
城市行政区划范围内的客流。
4.1.11市区客流
city passenger flow
城市市区内的客流。
4.1.12郊区客流
suburban passenger flow
城市郊区内的客流。
4.1.13工作客流
work passenger flow
以工作为出行目的的客流。
4.1.14学习客流
student flow
以学习为出行目的的客流。
4.1.15文化客流
recreation passenger flow
以文体娱乐为出行目的的客流。
4.1.16生活客流
living passenger flow
以购物、探亲、访友等为出行目的的客流。
4.1.17乘客吸引点
passenger attractive point
汇集乘客的地点。
4.1.18乘客集散点
passenger flow collector-distributor point
聚集和疏散乘客的地点。
4.1.19出行
trip
由四地到乙地有目的的交通行为。
4.1.20出行调查
trip survey
为了解出行构成所进行的调查。
.21出行方式
trip mode
出行采用的交通方式。
4.1.22公共交通出行
transit trip
乘用公共交通工具的出行。
4.1.23自行车出行
cycling trip
使用自行车的出行。
4.1.24步行出行
walking trip
不乘用交通工具的出行。
4.1.25出行目的
trip purpose
出行的主要原因。
4.1.26工作出行
working trip
以工作为目的的出行。
4.1.27学习出行
student trip
以学习为目的的出行。
4.1.28文化出行
recreation trip
以文体娱乐等为目的的出行。
4.1.29生活出行
living trip
以购物、探亲、访友等为目的的出行。
4.1.30居民出行量
resident trips
一定时间内，平均每个居民的出行次数。4.1.31居民乘车出行量
resident riding trips
一定时间内，平均每个居民的乘车出行次数。
4.1.32乘车率
riding rate
居民乘车出行量与居民出行量之比。
4.1.33平均乘距
average riding distance
一次出行中，平均每位乘客乘行的距离。4.1.34出行时间
travel time
一次出行中，由起点到终点所花费的时间。
4.1.35平均出行时间
average travel time
城市居民出行时间的平均值。
4.1.36出行距离
trip distance
一次出行中，由起点到终点的距离。
4.1.37步行距离
walking distance
出行中起点至上车站，下车站至终点，换乘中的步行长度。
4.1.38步行时间
walking time
在步行距离中所花费的时间。
4.1.39候乘时间
wait time
乘客在车站或码头等候乘行的时间。
4.1.40乘行时间
ride time
乘客乘车、船花费的时间。
4.1.41换乘
transfer
乘客在出行中转换线路或交通方式的行为。
4.1.42换乘时间
transfer time
乘客在换乘中步行时间及候乘时间之和。4.1.43换乘距离
transfer distance
换乘中的步行距离。
4.1.44驻车换乘
park-and-ride
将自用车辆存放后改乘公共交通工具到达目的地的行为。
4.1.45换乘率
transfer rate
居民在次出行中，需换乘的人数与乘行总人数之比。
4.1.46换乘方便性
transfer convenience
乘客在换乘距离、时间等方面的便利程度。
4.1.47高峰时间
peak time
一天中，客流量最大的时段。
4.1.48非高峰时间
off-peak time
客流高峰时间以外的时段。
4.1.49早高峰
morning peak
上午的高峰时间。
4.1.50晚高峰
evening peak
下午的高峰时间。
4.1.51高峰小时
peak hour
一天中客流量最大的一个小时。
4.1.52高峰主流向，高单向
main flow during the peak period
线路上高峰时间内，客流量最大的方向。4.1.53线路断面
line section
线路上两相邻站间的路段。
4.1.54客流最大断面，高断面
maximum section of passenger flow
线路上，客流量最大的断面。
4.1.55客流图
passenger flow diagram
描述客流量在时间上或空间上变化的图表。
4.1.56乘客
passenger
乘用公共交通工具者。
4.1.57普票乘客
revenue passenger
现购普通票乘车、船的乘客。
4.1.58月票乘客
commuter
持月票乘车、船的乘客。
4.1.59持证乘客
pass-holder
持用城市公共交通企业颁发的乘车证件的乘客。
4.1.60留候乘客
remainder
由于车辆满员而暂时留站的乘客。
4.1.61换乘乘客
transfer passenger
出行中进行换乘的乘客。
4.1.62包车乘客
passenger chartered
乘用包车的乘客。
4.1.63违章乘客
violated passenger
违背城市公共交通企业颁布的乘行规则的乘客。
（二）调度
4.2.1调车
dispatching vehicle
为运营需要而进行的公共交通车辆的调动。
4.2.2线路车
regular vehicle
在线路上按行车时刻表运送乘客的车辆。4.2.3备用车
reserved vehicle
供机动调用的车辆。
4.2.4专线车
special vehicle
按合同定时定线运送某单位职工上下班的车辆。
4.2.5包车
chartered vehicle
为某些单位临时包乘的车辆。
4.2.6行车方式
running mode
组织车辆运行所采取的各种方式。
4.2.7快车
express bus
在快车线路上行驶的公共交通车辆。
4.2.8慢车
local bus
在站距较小的线路上运行，并每站都停靠的公共交通车辆。
4.2.9直达车
through vehicle

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