波士顿世界上最大的“建筑博物馆”
波士顿世界上最大的“建筑博物馆”
    波士顿市位于查尔斯与米斯蒂克两河河口，东濒临马萨诸塞湾，是马萨诸塞州的首府，算得上美国东北部新英格兰地区最大的港口城市。它周围还有十多个市镇，如哈佛大学、麻省理工学院的所在地剑桥市等，这些城镇的结合体被称为大波士顿区。波士顿市民不但以拥有世界第一流的高等学府而骄傲，而且为自己的城市被誉为世界上最大的“建筑博物馆”感到自豪。
 
  波士顿被誉为“美国的雅典”，已成为旅游者向往的好去处，每年游览参观的人多达上百万。放眼全城，到处是风格各异、造型别致的建筑物。可以毫不夸张地说，世界上不同年代、所有流派、各种形式的建筑都可以在波士顿到。因此，它历来被视作研究和欣赏建筑的理想场所。不论大街还是小巷，整天人来人往。有的驻足观望，发思古之幽情；有的流连忘返，陶醉在美不胜收的建筑世界之中。
  马萨诸塞州政府把波士顿市罕见的建筑体视为独特的建筑资源，保护政策做得相当到位。波士顿市政当局特别强调自己的城市是“美国标准的老城市”，用法律的形式确保城市的历史面
貌不受到人为的破坏，严禁任何人改变哪一个建筑物的外貌，违者要追究法律责任。至于对建筑物内部的整修翻新，也须经过政府有关部门的批准方可进行。为了确保珍贵的古老资源免于遭受破坏，有关部门对开发商的监管非常严格。他们往往必须付出很高的代价，并且受到严密的控制，才能进行开发，从根本上杜绝了为了短期利益而进行不合理开发的现象。
  尽管纽约人对这种清规戒律很看不惯，觉得波士顿人过于守旧落伍，但是他们并不以为然，认为集各种建筑于一体是波士顿的最大特点。正因为如此，在波士顿，18和19世纪的建筑仍然占有较大的规模，17世纪的民居也还能见。“威斯丽女子学院”为了扩大教学空间，同时还要兼顾老教学楼保存得完好无损，竟然在两座老教学楼之间用全玻璃框架结构建了一座新楼。
  在波士顿，闹市区有时需要铺设供电、供水、排污等地下设施。为了使几百年前打造的石块免遭破坏，建筑工人们总是谨小慎微地将它们轻轻取出。在把管道埋于路面之下，填土夯实后，他们再小心翼翼地将石块按照原来的样子铺在路面上。
  20世纪50年代末，波士顿市政府修建了一条贯穿城区的新型高架主干道，以缩短港口到市中心的路程。但这条高架公路1957年建成后，因为影响到市容和古老建筑物的采光，引起了
公众的不满。不少市民尖锐地批评道：“波士顿本来是一座完美的城市，但十分遗憾的是，却有一道极其丑陋的伤疤穿它而过。”
  市政当局认真听取和考虑了居民的意见，觉得言之有理，决定在地下开挖一条更宽敞、更结实的隧道，以便把主干道“埋”下去。1991年，这个庞大复杂的“大隧道”系列工程正式开工。因为施工必须确保波士顿殖民地时期狭窄的古老街道和脆弱的建筑物不受到损坏，而且在城市日常运转的时段进行作业，所以施工的难度可想而知。在克服了重重的困难险阻之后，耗资148亿美元的“大隧道”巨型工程，终于在超过预定工期5年之后，于2007年年底竣工。
  对于波士顿市的居民来说，“大隧道”的建成意味着古都风貌的回归。位于老高架公路下的昏暗停车场已被公园取而代之，被高架遮住光线的传统建筑得以“重见天日”，整座城市大为改观。人们终于可以第一次从市政大厅出发，沿着老街古道轻松地到达港口，而不用在高架公路下徘徊了。“大隧道”建成后，穿越波士顿城的平均时间将从19.5分钟缩到2.8分钟。现在，波士顿整个市区出现了地上古风依旧、地下车流滚滚的奇特景观，令人叹为观止。
世界十大丑建筑
  在许多人看来，波士顿是个年轻而又古老的城市。市中心商业区有60层的约汉考克塔楼、5
2层的咨询中心大楼和新政府中心等代表城市现代化面貌的摩天大楼。在林立的高楼大厦之间，古老的建筑常常映入眼帘。如地处查尔斯河南岸的老城区，至今还保留着一条5个世纪前修建的街道――“自由的足迹”。它蜿蜒曲折，长度超过3公里。沿途的房舍大多在17和18世纪建造，有教堂和独立战争遗址，像保罗里维尔厅、旧州议会厅、南部会议厅、金所教堂、克里斯特教堂等。特别值得一提的是波士顿公园，建于1634年，为美国最古老的公园。里面的古榆苍劲挺拔，栽种于250年前，历经岁月沧桑。在波士顿，新潮和传统、现代和古代达到了微妙而和谐的统一。

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