人工消雨工作方案
人工消雨工作方案
篇一：人工增雨与人工消雨的原理
人工增雨（云的降水机制）云是空气垂直运动的结果，随着空气的上升，地面的水汽也被夹带着一起上升，在这个过程中，一部分水汽蒸发掉，一部分则升人云
中，会冷却而凝结，成为云中水汽的一部分。高空的云是否下雨，不仅仅取决于云中水汽的含量，同时还决定于云中供水汽凝结的凝结核的多少。即使云中水汽含量特别大，若没有或仅有少量的凝结核，水汽是不会充分凝结的，也不能充分地下降。即使有的小水滴能够下降，也终会因太少太小，而在降落过程中中途蒸发。基于这一点，人们就想出了一个办法，即根据云的情况，分别向云体播撒致冷剂、结晶剂、吸湿剂和水雾等，以改变云滴的大小，分布和性质，干扰中气流，改变浮力平衡，加
速其生长程，达到降水之目的。
高空的云有暖型云和冷型云。对冷型云的人工增雨，常常是播撒致冷剂和结晶剂，增加云中冰晶浓度，以弥补云中凝结核的不足，达到降雨的目的，对暖型云的人工增雨，则通常是向云中播撒吸湿剂和水雾，加强云中碰并，促使云滴增大。人工增雨最理想的天气是，作业区上空有水汽含量较丰富的积状云，且云层较厚，云顶高度在6100——12200米之间，地面有小于10公里／小时的微风。
人工增雨的方法多种多样，有高射炮、火箭、气球播撒催化剂法，有飞机播撒催化剂法，还有地面烧烟法。
人工驱雨（消雨）
飞机人工消雨主要是针对比较稳定的层状云，其中，层状云还分冷云和暖云。对于冷云，可通过飞机携带碘化银在云中进行催化作业；如果是暖云，则使用吸湿性的暖云催化剂。针对容易产生雷电的对流云，则采用火箭人工消雨
方式。
人工消雨的原理与人工增雨近似，但也有所区别。人工消雨有两种方式。一是在目标区的上风方，通常大约是60-120公里的距离，进行人工增雨作业，让雨提前下完；二是在目标区上风方，通常大约是30-60公里的距离，往云层里超量播撒冰核，使冰核含量达到降水标准的3至5倍，冰核数量多了，每个冰核吸收的水分就少，无法形成足够大的雨滴。通俗来讲，就是让雨“憋着不下”。
关于人工消雨作业的大致流程，首先要对天气状况及其变化趋势进行细致的观测和预测，确定是否存在降雨的可能。如果发现有降雨的可能，则需要时一步了解本次天气系统对本地的可能影响趋势，何时、何地可能产生降雨。之后就要针对拟保护地区制定人工消雨方案。一有作业条件，则立即启动飞机或地面火箭和高炮等设备进行作业。如果是受移动天气系统的影响，则在拟保护
地区的上游地区进行人工增雨作业，让本地未来的可能降雨在其上游地区提前降到地面，从而达到拟保护地区减缓或消除降雨的目的；如果是局部云系发展产生降雨，则需对目标云系进行过量播撒作业，充分“争食”云中的水分，使云滴很难长大成为雨滴降落到地面，达到减弱或消除降雨的目的。
篇二：宜良人工消雨新增流动点Word
2015年宜良人工消雨新增流动点
2015年7月13日
宜良县气象局
篇三：第十二届全运会开、闭幕式人工消减雨技术保障
第十二届全运会开、闭幕式人工消减雨技术保障
作者：耿树江等
全运会闭幕式日期
来源：《安徽农业科学》2014年第02期
摘要针对2013年第12届全运会开
闭幕式期间沈阳历史上8、9月份气象资料，从天气学和大气物理学的角度统计分析了全运会开闭幕式场馆区域产生降水的主要天气类型、降水天气系统来向、降水概率、产生降水的云物理性质等特征。结果表明，就高空500 hPa天气图而言降水的主要天气类型有西风槽型、冷涡型、低涡型和短波槽型，所占的比例分别为%、%、%、%；其来向主要有南向、西南向、西向、西北向和北向，所占的比例分别为%、%、%、%、%。降水云有冷云、暖云和混合云。可见开闭幕式期间降水天气较为复杂，降水概率较高，分别达%和%。根据人工影响天气原理，使距场馆远的云水提前降落和场馆近的云水得到抑制的方法，设计了人工削减雨的3道防线，构建了作业技术方案，确保人工消减雨作业安全、高效、顺利实施。
关键词人工消减雨；作业技术方案；开闭幕式；第十二届全运会
中图分类号；P48文献标识码A文

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