快递全链路时效心得怎么写
你遇到“全链路签收”了吗?
小A住在深圳,几天前,他在某电商平台选购了一件移动硬盘。为了保证正品,移动硬盘是在某知名品牌的官方旗舰店买的,价格比一般代理店的单价要高出好几十块。
但是让他没有想到的是,就算是在官方旗舰店买的商品,还是给他带来了不愉快的物流体验。
下单三天后,平台显示,小A购买的商品已到达当地快递网点,快递员正准备派送。
到了第六天,物流信息还是没有进一步更新,快递还是处在派送状态。
因为等着要移动硬盘急用,他就打了个电话向快递公司客服反馈,客服让他放心,说马上就会有人跟进这个事。
怎样开快递公司代理点随后,他看了一下电商平台的后台,快件信息终于更新了:“全链路签收”!
起初,他以为快递已经送上门了,但是查看了门外,留意了手机短信,以及询问了家人,确认还是没有收到快件,更不认识什么叫做“全链路”的人。
于是,他拔打了平台留下的快递员的电话,让人气愤的是,语音提示那个电话因欠费已停机,根本就联系不到派件员!
这次,出离愤怒的他选择了直接上快递公司投诉。很快,快递公司的客服主动打回电话,称快递已到达当地运送点,但是在程序设置上出现了问题,被快递员默认签收了,但是实际上没有送上门。
怎么解决问题?需要消费者先到发货商家,告知商家发生了什么事情;商家方面再和快递公司联系,快递公司再重新安排快件上门。
看到没有,就算你的快件一周没送上门,还可以“全链路签收”,“全链路签收”后还要等消费者上门,提供下一步解决方案,有些快递公司,就是这样的大爷性格!
因为两天后快件还是没有收到,他只能选择退款。没想到第二天一大早,那个快件神奇地出现在家门口了!
“全链路签收”扯开了物流大数据的遮羞布!
小A将自己的经历在某论坛公布后,没想到居然得到了很多人的回应,原来不止他一个人遭遇到了“全链路签收”!
有人说,他的快件最终还是到了,很幸运。上次,我的一个价值2万的快件“全链路签收”的,最后无处可查,快递公司只赔了一百多块的保费。
看来,对一些快递公司而言,“全链路签收”已然是一个玩得比较纯熟的套路了。
所谓“全链路签收”,就是快递没有实际送上门,快递网点为了按时完成时效任务,或者快递耽误太久被顾客投诉时,独自签收快件的一种手段。
一些快递公司对送件上门是有一定的时间限制的,像这位网友碰到的超过了一星期快件都没有送上门,显然就超过了时限,而超过了时限快递公司就要对负责的快递员进行,所以碰到这种情况,快递网点就会先独自签收了快递,然后隔上几天再将快件送到消费者手中。
很显然,“全链路签收”和相关快递条例是违背的。早在2012年,我国就出台了《快递服务》,从国家标准的角度明确叫停了“先签字后验货”的规定,此后,国家一再三令五申的规定,快递公司收派员将快件交给收件人时,应告知收件人当面验收快件。
那为什么全链路签收还是这么有市场呢?都是被物流大数据给害的!
说到全链路签收,还得提到一个概念:全链路管控。
这几年大数据不是越来越广泛地应用于实际吗?一些没有什么技术含量的快递公司也借势大数据的东风,大张旗鼓的推进所谓的数字化转型,说是要通过信息化管理工具为网络赋能,全流程掌握物流动态。
据说,有了全链路管控,即使是618、双11这样的电商大促,不管快递业务量怎样流增,快递公司也可以做到足够的从容和淡定。
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