试论基础设施建设在旅游业发展中的作用
试论基础设施建设在旅游业发展中的作用
李 娟
【摘 要】摘要：随着我国基础设施建设的不断加强和完善，我国的旅游业随之不断的发展。毋庸置疑，基础设施建设，对旅游业的发展有着十分重要的推动作用。在本文中，首先分析了基础设施建设在旅游业发展中的作业，接着提出在我国基础设施建设中存在的主要问题，最后，针对这些问题，提出相应的措施，与大家共同探讨。
【期刊名称】烟台职业学院学报
【年(卷),期】2013(019)001
火影541【总页数】日产君爵>工程机械专业4
【关键词】旅游业；基础设施；建设；完善
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1 基础设施建设在旅游业发展中的作用
在旅游业的发展中，基础设施建设起着重要作用。随着我国基础设施的不断完善，旅游业也随之不断发展，给各地的旅游业带来了新的生机。在世界经济论坛发布的《2011年全球旅游业竞争力报告》中指出，在2006年，中国旅游业竞争力在全球排名62位，而在2010年，上升至第39位，四年间巨大的进步很大程度上得益于中国对基础设施建设的投入[1]。
在刚刚过去的2012年，我国旅游业的总收入为1.57亿元，与前年相比，增长了21.7%。无论是国内旅游还是入境旅游，无论是从旅游收入还是旅游人数上，都有了较大的增长，并且实现了旅游业三大市场的全面恢复。全国各地也逐渐意识到基础设施建设在旅游业发展中的重要作用，纷纷投入更多的资金来搞好地方的基础设施，以做足“基础功课”，为地方旅游业的发展打好基础。长春市准备投入464.15亿元在该地区的基础设施建设中，以促进旅游业的发展，进一步完善该地区的旅游体系。
贺卡母亲节目前，是我国旅游业发展的黄金时期，更是基础设施建设与完善的重要时期，同时也是我国建设让民众更加满意的现代服务业的攻坚期。对于未来我国旅游业的发展，张广瑞认为：“要进一步重视基础设施的建设，满足日益增长的大众旅游需求，改善旅游环境和条件，不断满足普通公众对旅游休闲服务的满意度。”[2]总之，基础设施建设与旅游业的发展密不可分，为中国旅游业的发展提供源源不断的动力。
2 我国基础设施建设存在的主要问题苍井空av作品
我国经济在不断的发展中，基础设施建设也在不断的完善中，但是不可否认，我国的基础设施建设在存在着一定的问题。旅游业要发展，其前提条件就是基础设施的充分供给。如果连这个基本的条件都达不到，就不用谈旅游业的发展。基础设施的建设与旅游业经济增长有着密切关系，一定程度上可以说是一种正相关的关系。这也是有据可考的。根据世界银行经济学家的研究结果显示，经济产业与基础设施能力是同步增长的，一般来说，当基础设施存量增长1%时，就会带动GDP也增长1%。当我国的基础设施建设完善，供给充分时，旅游业的发展自然也是水到渠成，有利于生产要素的快速流动，资源也可以得到有效的配置和整合，有助于旅游业的发展。但是，目前来说，在我国的很多地方，尤其是一些拥有旅游资源的山区，基础设施建设还非常的落后，对旅游业的长远发展非常不利。
2.1 交通设施建设落后
中国是一个山川秀美的国家，很多自然风光，美好景都在山间。我国的很多著名旅游景点，也都是各种名山。比如黄山、庐山、泰山、武陵山等。当既然是山，就意味着周围的地势并不是一马平川，要建设交通设施也比较困难。而交通设施就是旅游业发展的基本条
件。旅游对大多数人来说是为了休闲娱乐，是为了在闲暇时光，欣赏一下祖国美丽的山河，秀丽的风光。试问如果一个地方风光旖旎，可以没有方便的交通通道或者是便捷的交通方式抵达，人们还会费尽千辛万苦来到这个地方旅游吗？显然不会，一个旅游景点是否能吸引大批游客的带来，一是要看旅游景点本身的旅游资源对游客的吸引力，另一个则是要看这个旅游景点的可达性，也就是说游客是否能用快捷、舒适的方式抵达。前者是天然条件，而后者则是后天因素，完全可以创造出来的。交通设施建设就是这后天因素的重要组成部分，但是目前来说，我国在这方面做得还不够，尤其是在一些山区。就拿武陵山来说，拥有丰富的旅游资源，与武当山等名山相比，并不逊，但是旅游业的发展却远远比不是武当山，每年接待的游客数量和旅游收入也无法与武当山进行比较。造成这种差异的一个重要原因就是交通设施方面的差异。在武当山周围的交通设施已经非常完善。在武陵山周围的交通设施则比较落后。首先从公路方面来看，武陵山周边的交通运输路网的密度比较低。截至2010年，全国的交通线路的平均密度为15854公里/万平方公里，即使是在西部地区，也有8349公里/万平方公里，而在武陵山地区，公路网的密度为324公里/万平方公里，与全国平均水平差了相当大的一段距离，甚至是与西部地区相比，差距也很大。其次从铁路方面来看，经过武陵山地区的铁路线比较少，枝柳铁路、石长铁路要穿越武陵山，
但是这些铁路同样也经过像张家界这种旅游资源丰富的地区。所以，无论是从铁路还是公路方面来看，武陵山地区的可达性还不够。因为许多优秀的旅游景点是分布在崇山峻岭之间，如果没有基本的交通设施作为基础，也只能是望景兴叹，产生“纵有美景引客往，车到山前路难行”的遗憾。
2.2 服务设施水平较低
促进旅游业发展的一个很重要的因素是接待服务能力。但是，在我国的很多拥有旅游景点、旅游资源的地区，接待服务能力还不够[3]。当然，造成这种现象的原因是多方面的。其中一个重要原因是旅游是有季节性的。旅游景点的资源不同，就造成了旅游地区接待游客时间的不一样。比如，到了冬季，人们更愿意去到南国，享受温暖的阳光，休闲放松，会去像海南、广州这样一些地方。而到了夏天，人们则更愿意去到北国去享受一份难得的清凉，会去一些避暑胜地。这就导致了旅游景点周边的酒店就很明显的淡旺季的区分，在经营上也需要一定的技巧。而正是旅游的这种季节性，使得很多旅游业发展并不繁荣的地区，在服务能力上也相对滞后，这是一种连带效应。因为旅游业发展不繁荣，造成周边的酒店和旅行社比较少，从而造成接待服务水平低，反过来影响旅游业的发展。比如，在武
陵山区，从旅游接待服务水平上来讲，还比较低下，基础设施还不完善。在该区域内，旅游业发展最好，同时也是接待服务水平最高的景区是张家界。但是，即使是在张家界，导游从业人员有1000余人，旅行社有40多家，其中38家是国内旅行社，4家是国际旅行社，具有带国外团的能力。从宾馆、饭店的数量上来看，该地区一共有400多家，其中星级宾馆、饭店，并且具有接待外国游客能力的宾馆、饭店一共有38家。而到了旅游旺季，张家界每日的客流量在3万人次左右，目前来看，现有的接待服务设施无法满足需求，也就是说，到了旅游旺季，很多游客因为订不到酒店或者是旅行团则不得不放弃来张家界旅游。由于接待能力不足，而放弃了游客，无论是对游客还是地方旅游业的发展来说，都是一大损失。不仅是在武陵山区，在我国其他的旅游景区，同样也存在这样的状况。尤其是到了旅游旺季，十一，五一等假期的时间，旅行社和酒店基本都在涨价，造成这种市场的主要原因，就是旅游接待服务设施水平低下，整个市场处于供不应求的状态。这种市场状态并不是一种健康的市场环境，很多商家坐地起价，造成了旅游市场的混乱，同时也给社会带来了不良影响[4]。张家界与我国的很多旅游景点比起来，接待服务能力算上等水平。大部分旅游景点的接待服务水平比不上张家界。比如，在我国的潜江开发区，只有一家国内旅行社，而星级宾馆、饭店也只有2家，涉外宾馆、饭店同样也只有2家。我国的湖北恩施是
一个民风淳朴的地方，那里有一种天然去雕饰的美，空气清新，环境优美。近年来，很多人都将恩施作为自己旅游地点的首选。但是，恩施这个地方并不放大，接待能力也有限。该地区旅行社只有9家，涉外定点宾馆、饭店也只有9家，接待能力明显不足。甚至还有一些景区，宾馆、饭店的设施陈旧，旅游设施设备简陋，与当地丰富的旅游资源形成强烈的反差。正是由于这种反差，也造成了我国很多地区旅游业的发展相对滞后。旅游景区的接待服务能力与日益增加的游客数量并不匹配，旅游设施的落后，也造成了很多游客日益增长的消费需求得不到满足[5]。

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