浅谈高速公路收费管理中的几种工作法
赞美军人的最佳句子置换补贴摘 要 高速公路收费管理是高速公路运营管理的主体和关键,而收费站是体现高速公路服务质量的重要窗口。有人这样形容收费人员的工作“日复一日,年复一年”,的确会让收费人员感到工作的乏味枯燥。从而造成收费队伍松散、缺乏活力,很大程度上影响日常运营管理工作。本文从分析现有收费人员管理的方法入手,剖析存在问题,提出新的管理理念,从而提升收费运营管理水平。
关键词 韩国组合排行榜管理现状 新方法重要性 新方法的提出
一、高速公路运营收费人员管理工作现状
1990年,西临高速的建成通车,实现了陕西高速公路“零”的突破,2012我是歌手突围赛结果年9月底,榆绥项目建成通车,全省高速公路通车里程突破4000公里。交通的大踏步发展,更多的人加入到交通这个大家庭,成为一名为交通事业奉献、奋斗的交通人,一条高速路公路的建成通车,包括前期的建设和后期的运营。
目前,大多数高速公路收费站采取轮班制,收费人员多为女性,年龄结构相对较轻,学历大
多是专科以上。而面对收费这项枯燥单一的工作,随着参加工作时间的推移,大多数人会产生厌烦等不好的情绪。虽然,集团公司及分公司不断提出“两转身两点头”等微笑服务要求,但贯彻落实力度不到位等情况依然存在。收费站工作效率不高、收费员服务意识不强等成为普遍存在的问题。
二、提出新的管理方法的必要性和重要性
破解wifi践行“三个服务”理念是每一个交通人的工作之本,在高速公路发展的今天,每一个交通人都本着“以人为本,以车为本”的理念,公众也对高速公路服务水平有了更高的要求。对于以高速公路收费经营为主要经济活动的交通窗口行业来讲,也一直强调的“内强素质,外树形象”,实际上传播服务形象也就是宣传企业形象,进而反映交通行业良好的精神面貌和企业文化,因此“服好务”是永恒的主题。
关晓彤比基尼要提升服务质量,首先就要从抓窗口形象做起,要提高一线人员服务司乘、公众的能力,但在原有管理模式不足以提高一线收费人员的积极性和工作热情,进而不论提出再多的服务方式、服务理念也得不到更好的落实。因此管理方法、方式的改变是提高服务质量、工作效率的根本立足点。
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