城市轨道交通客流特征及规律研究
城市轨道交通客流特征及规律研究
摘 要
我国城市轨道交通已进入高速发展时期，作为缓解城市交通拥堵问题的重要手段，城市轨道交通越来越受到各政府部门的重视。在城市轨道交通领域内，客流是城市轨道交通规划、设计、建设、运营等各个环节的基本依据，客流预测是决定轨道交通线网规划、工程项目建设时序、轨道交通系统规模和系统运营效益等轨道交通重大决策问题的基础，客流预测的合理性对城市轨道交通规划、建设和运营都有着十分重要的作用。然而，从国内已运营城市轨道交通的实际情况看，普遍存在实际客流与预测客流差异较大，线路客流严重不均衡的局面。有的线路的实际客流提前达到或远远超过预测客流，有的却仅是预测客流的15-20%，这些都给实际运营造成了很大困难。因此，非常有必要在轨道交通开通运营后，对实际客流进行细致分析，出实际客流与预测结果偏差较大的原因，并为实际工作提供改进建议。通过分析挖掘客流的发展规律及特征，对城市轨道交通的健康可持续发展具有重大意义。近几年的热门专业
关键词：城市轨道交通，客流，特征，规律
ABSTRACT
Urban rail transit of our county has entered a period of rapid development as an important means to alleviate urban traffic congestion problems, urban rail transit more and more the attention of various government departments. Within the field of urban rail transit, the passenger is the fundamental basis of all aspects of the urban rail transportation planning, design, construction, operation, passenger flow forecast is to determine the rail transit network planning, construction projects and the timing, size of the rail transit system and operational efficiency major rail transportation decision-making problems based on reasonable passenger forecasts have a very important role in urban rail transit planning, construction and operation. However, from the domestic operations of the actual situation of urban rail transit, the prevalence of actual passenger flow forecast passenger route passenger serious imbalance situation. Some lines of the passenger in advance is far more than the forecast passenger traffic, but some only 15-20% of the forecast passenger, which gave the actual operation caused great difficulties. Therefore, it is necessary in the opening and operation of rail traffic, the actual passenger detailed analysis, find out the reasons of the deviation of actual passenger flow and the p
redicted results, and provide suggestions for improvement to the actual work. By analyzing the mining law of development and characteristics of the passenger, healthy sustainable development of urban rail transport is of great significance.
KEY WORDS：Urban rail transit，Passenger flow，Feature，Low
网页图片显示不出来1.前言
在我国，城市轨道交通发展己经进入高速发展期，截止到2010年末，我国轨道交通已有49条线路，通车运营里程超过1400km，北京、上海、广州等特大城市都规划并建成了城市轨道交通网络系统。还有29个城市，总计近百条、2000km的线路正在建设中，其平均建设速度超过200km/年。全国共有47个城市进行了城市轨道交通规划，规划里程超过10000km。城市轨道交通在城市综合客运的骨干地位已经基本得到认同。但随着城市轨道交通的持续迅猛发展，一些新的问题逐渐出现，特别是实际客流与预测客流差距较大，需要对城市轨道交通运营后的实际情况进行评估。作为城市轨道交通规划、设计、建设等各环节的基本依据，客流和客流预测无疑具有重要地位。客流预测的结果对城市轨道交通重大决策问题，如线网规划、工建设时序、系统规模和系统运营效益等具有基础性作用。直
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接关系到城市轨道交通选型、能力、票价政策、运营成本和经济效益评价等诸多方面，客流预测合理性对城市轨道交通规划、建设和运营各环节都有十分重要的作用。然而，目前我国的城市轨道交通新线投入运营后，普遍存在实际客流与预测客流差异较大的问题，某些线路的实际客流总量不到预测值的20%，某些线路初始客流就远远超过预测结果，还有某些线路的客流严重不均衡，高峰时异常拥挤，低谷时又过于稀少。预期客流与实际客流存在较大的差异，使得巨额造价修建的城市轨道交通系统不能充分发挥作用，严重影响城市轨道交通系统运营的经济效益和社会效益。因此，有必要对城市轨道交通客流的特征及成长规律进行分析研究，从而出预期客流与实际客流出现差异的原因所在，这对以后的城市轨道线路规划及建设有着重要意义。因为只有依靠合理的客流预测才能够建设合理的城市轨道交通网络，才能使城市轨道交通系统运营的经济效益和社会效益得以充分实现，从而使城市轨道交通得到良性可持续发展。
2．城市轨道交通客流概述
2.1城市轨道交通客流的内涵
城市轨道交通的客流是指人们为了实现各种出行需要，选用城市轨道交通方式，在一定时
间和空间范围内做有目的的移动。或者是指在单位时间内，轨道线路上乘客流动人数和流动方向的总和。其内涵包括了乘客在时间和空间上的位移和位移数量，该位移具有方向和起止特征，则乘客的流动人数、出行时间、运行距离及流动方向构成了城市轨道交通客流的四要素。客流可以依照时间分布特征、空间分布特征和来源进行分类。先简单介绍各分类客流的基本概念。
(l)基本客流，指城市轨道线路既有客流与按正常增长率而增加的客流的总和。
(2)转移客流，指因为城市轨道交通具有快速、准时、舒适、整洁等优点，使得原来选择公交、自行车出行的客流转移到城市轨道交通出行。
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(3)诱增客流，指因为地铁线路运营后促进了沿线土地的开发、经济的发展、商业的繁荣以及住宅形成所诱发的新增客流。
(4)车站客流，指在城市轨道交通车站上、下车换乘的客流。
(5)断面客流，指通过城市轨道交通线路各区间的客流。
什么眼霜最好用(6)车站客流量，是指在规定时间内地铁车站上、下车和换乘的客流量，以及经由不同出入口、收费区的进出站客流量和分方向的换乘的客流量。一般包括全日、高峰小时和超高峰期车站客流量。圣诞节文案简短吸引人句子
(7)断面客流量，是指在单位时间内通过城市轨道交通线路某一地点的客流量。顾名思义，某一断面客流量就是通过该断面所在区间的客流量。同时，断面客流量有上行和下行之分。
(8)最大断面客流量，是指在单位时间内通过城市轨道交通线路各个断面客流量的最大值称为最大断面流量。一般而言，上下行方向的最大断面不在同一个断面上。
(9)高峰小时断面量，是指在以小时为单位计算断面客流量时，全日分时的最大断面流量不相等，其最大值称为高峰小时最大断面客流量。城市轨道交通系统的高峰小时一般出现在早晨和傍晚，称之为早高峰小时和晚高峰小时。
另外，超高峰期是指在高峰小时内存在于一个上、下车客流特别集中的时段，一般约为10-20min。

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