购物中⼼规划设计“七步⾛”！
导语
购物中⼼设计，⾸先需要做的是最基础的部分——规划设计，商业地产项⽬的定位与规划是项⽬成败的关键，那么，如何做好购物中⼼规划设计呢？牢记最基础的“七步”即可事半功倍。
01
看得见
在做第⼀步前，⾸先要理清“四个需求”，即消费者需求、经营者需求、投资者需求、开发商需求，这就需要从城市功能、区域功能、产品功能去思考在什么地⽅给什么⼈提供什么产品解决什么问题。
让项⽬能够被“看得见”需要从两⽅⾯进⾏考量，选址和⽴⾯。
选址
在购物中⼼规划设计中，选址是⼀个⾮常重要内容，在规划前期，务必做好选址论证⼯作。购物中⼼选址是⼀件复杂专业的⼯作，如果不能引起⾜够重视，将给整个规划设计⼯作带来很⼤的⿇烦。
购物中⼼选址，直接影响到客流量。⼀个住宅社区，⼀幢写字楼所要解决的客流局限在⼀定范围内，但购物中⼼则不同，它需要解决的客流会随着经营状态的变化，可能会发⽣倍增，也可能会发⽣锐减。能否满⾜不同客流量的要求，是购物中⼼选址规划需要解决的问题。
a、购物中⼼选址需要考虑的⼏个指标：
•经济指标：经济指标影响到当地的消费⽔平。
素质报告单家长评语•⼈⼝指标：⼈⼝指标影响到潜在客流量。
•道路交通指标：道路交通指标影响到购物中⼼的可达性、便利性，对潜在顾客的到来有重要影响。
•项⽬要求：项⽬需要多⼤⾯积，需要规划什么样的业态，需要什么配套设施，诸如此类的问题，都将对购物中⼼选址规划产⽣影响。
b、购物中⼼选址论证应包括的内容：
•项⽬所处城市或区域的区位分析
•城市商业⽹点布局分析
忡•基于市场环境的商圈分析（包括商圈⼈⼝、消费能⼒、交通动线、商业饱和度、商圈吸引⼒、竞争店状况、社区发展等）
•地块与设想主⼒店的适应度分析（包括地块可见度、可达性、近便性、业态组合、商店特性、商店组合等）
•综合因素评价及结论
外⽴⾯
作为购物中⼼的外观，外观的标志性（地标性）和特⾊，容易被顾客识别、被记忆、被传播，所以在做购物中⼼外观⽴⾯、⼴场、主⼊⼝设计时充分考虑⼀个鲜明的主题，也要同意协调，构建项⽬的地标⽓质，这归属于购物中⼼的视觉营销，当然外观的设计需要和项⽬的定位相统⼀。
当前购物中⼼外⽴⾯的风格⼀般来说，可以总结为：经典风格、产品线标准化风格、依照档次或业态的主题风格、创新前卫风格。
但是创新的设计必须要符合商家的需求和能够被消费者所接受。同时应该考虑项⽬所在地的历史⽂化和周边商业项⽬的建筑风格，利⽤项⽬本⾝所具有的优势，打造出独树⼀帜、别出⼼裁但⼜能够与现代商业融合于⼀体，具有独特风格Shopping Mall。
a、“三合四性”外⽴⾯设计准则：
购物中⼼的外⽴⾯设计必须是根据项⽬的主题规划布置的，如果说购物中⼼的主题是项⽬独有的⽂化，那么购物中⼼的外⽴⾯设计就是表达这种⽂化的⽅式和⼿段。顾客通过游览独特的情景，从⽽体会到购物中⼼的主题⽂化概念，使单纯购物活动变成⼀种旅游的享受，延伸出购物中⼼的观光功能。
•创新的外⽴⾯设计必须与购物中⼼的主题档次结合
根据购物中⼼⽬标消费不同的感观⼼理需求，结合购物中⼼定位⾼低，予以不同的外⽴⾯设计。如⾼档购物中⼼外⽴⾯以尊贵、⽓派，作为设计基准，彰显⽬标消费者⾝份；以⼤众为⽬标消费定位，购物中⼼外⽴⾯则以⼀种流⾏、新颖作为基准。
•创新的外⽴⾯设计与购物中⼼特⾊结合
外⽴⾯是购物中⼼的形象包装，外⽴⾯表现不仅是简单外壳，它要与购物中⼼特⾊、内部设计相结合。
•创新的外⽴⾯设计与区域环境结合
购物中⼼不可能脱离某个区域⽽存在，它必须依附于某个环境，所以购物中⼼外⽴⾯设计要考虑区域的地形地势、⽓候、⼈⽂环境、区域建筑风格等。
民族⽂化是民族衍发展的进程中积累和集聚的精神内涵和⽂化渊源，是⼀种不可磨灭、⽣⽣不息的⽂化传承。民族⾊彩是民族⽂化的⼀种体现，地⽅的民族⾊彩有着不可思议的吸引⼒。购物中⼼的主体定位中，如果能揉合当地的民族⾊彩，并在外⽴⾯设计中充分的发挥和展现，将可以吸引⼋⽅游客，从⽽使购物中⼼的商圈辐射超越了地区的界限。
•创新性
外⽴⾯是购物中⼼的形象、感观品牌，所以购物中⼼外⽴⾯设计要有创意、新意、不拘⼀格，以区别于其它购物中⼼。
•协调性
购物中⼼外⽴⾯设计，它要与区域环境、外⽴⾯⾊调与形状、⼈⽂等相协调。⾊调与造型通过审美⾓度，对⾊调与形状的协调，进⾏组合；风格与⼈⽂外⽴⾯能体现购物中⼼的风格，与区域⼈⽂、价值取向等必须协调⼀致；⽤材与环⽴⾯的材料选取还要与环境协调，包括⽓候、⽇照等。如涂料，南⽅多⾬、温湿，⽽不适⽤；北⽅⼲燥、少⾬可以运⽤涂料。
•综合性
外⽴⾯设计不仅仅是建筑作品，它的设计除建筑学，还要综合其它学科，如美学、⼼理学、风⽔学等
进⾏综合运⽤，达到最佳组合设计。
•超前性
购物中⼼外⽴⾯设计，如何保证随时间差⽽出现的落后问题。所以要求购物中⼼外⽴⾯设计不仅要新颖，⽽且要具有超前性相结合。
b、外⽴⾯⼊⼝的设计：失意
购物中⼼外⽴⾯设计既要考虑与周围建筑的关系，⼜要考虑⼊⼝处外⽴⾯与内部步⾏街的过渡与转换。⼊⼝是室内外空间的过渡，也是购物中⼼室内步⾏街的终点。通过仔细的设计，甚⾄可以开发临街垂直⾯⼆楼以上区域的商业价值。
另外，购物中⼼建筑设计讲求店招和标⽰两种⽅式合理⽤。购物中⼼的室外、外⽴⾯和室内的处理，要处理讲究建筑的个性风格，同时要追求商业⽓氛和娱乐性。⽐较常⽤的是店招和标⽰两种⽅式。
•屋顶和外⽴⾯的合理处理店名招牌⼴告位，既满⾜经营期购物⽓氛的营造，⼜能取得可观的⼴告位出租收⼊。•建筑细节中溶⼊标志和图⽰，也能完美的将建筑美和商业味融合。
•建筑细节中溶⼊标志和图⽰，也能完美的将建筑美和商业味融合。
02
进得来
进得来包括交通组合⽅式、构成⽐例，外部交通衔接⽅式、如何顺利搭接外部交通⽅式，不同等级购物中⼼交通⽅式差异化对待。
外部交通动线设计要点
•分析项⽬四⾄的道路等级，现状与未来的道路等级，道路等级决定项⽬定位等级和辐射范围，等级越⾼，道路要求越⾼；
经典谍战剧•提前评估消费者的来消费的⽅式与⽐例，区别交通设计导向，私家车?公交车?地铁?步⾏?不同类型的购物中⼼交通组合⽅式完全不同，城市级与社区级完全不同；
•对未来交通拥堵点的判断，建成后及建成后的预判；
•交通出⼊⼝考虑拥堵点、便捷性、安全性及相互⼲扰等问题；
•进得来还得出的去，即项⽬的安全性，保证出车库不遇到事故。
外部交通动线设计
a、商业环路
•建筑应沿主要城市道路布局；
•商场和住宅在同⼀地块的，应设置外街将地块分开，并在外街⼀侧布置商铺/底商与商场形成室外商业街（商业街的宽度为26m左右：3m⼈⾏道+5.5m停车+9m车道+5.5m停车+3m⼈⾏道），利⽤外部道路和内街形成商场商业环路。
b、商场⼈⾏⼊⼝
•商场主⼊⼝布置在街⾓位置，须做到主⼊⼝视觉上能够洞穿中庭；主⼊⼝宽度控制在6~8m，挑空2~3层；
•沿商场外墙合理位置设置次⼊⼝（宽度4~6m），两⼊⼝间距不超过100m；
•在北⽅主出⼊⼝须设置⽃门；
•次出⼊⼝须设置⾃动感应门。
c、车库出⼊⼝
•依据主要车流来源设置地下车库出⼊⼝；以便利车流进出为原则。车流与⼈流动线设计尽量避免交叉；如平⾏设计，应设置路沿⽯进⾏区隔；
•有条件的，宜将车库出⼊⼝设置在主街，并在车库出⼊⼝之前设置出租车停靠带；车库出⼊⼝不做单独的⾬棚，避免对商业⽴⾯的遮挡；
•尽量选⽤直线型坡道；
•场地条件不允许的情况下，选⽤环形坡道时，内圈转弯半径不⼩于7⽶；外转弯半径不⼩于：10.6m（单车道）；
14.2m（双车道）
d、公共交通出⼊⼝及停靠
•出租车：商业建筑外边界线上，需设置出租车停靠站，车位数不⼩于5个；出租车停靠站，需设置在主出⼊⼝侧⾯，以不影响商场⼈流进出为原则；
•公交车：在规划阶段，尽可能影响城市规划部门，将公交站点设置在商场周围。
e、内外连接
•商场室内与室外场地之间平进平出，避免上下楼梯或台阶，室内外⾼差⽤坡解决；如标⾼差异⼤，实际操作中，可采⽤多⾸层⽅式；
•商场内部需满⾜⽆障碍要求，不得出现台阶；
•建筑形态有B1、B2等地下商业楼层设计的，应在街⾓、轨道交通衔接点、主⼊⼝附近设计下沉式⼴场。
03
停得下
项⽬车位配置多少才算够⽤，满⾜最⼤负荷运转的80%停车位需求即可，停车数量在地块允许的条件下，与项⽬区位属性、公共交通、地铁直接相关。
车位配⽐要点
•不同等级、不同类型的购物中⼼对停车位的需求完全不⼀样；城市级/区域级/社区级/家庭型/年轻时尚型.....对车位的要求完全不⼀样；
•注意综合体内部停车位指标的共享和协调；
•停车位的数量关系到地下车库层数，最直接影响成本和负⼀层利⽤；
尊师重教名言•注意不同物业类型在停车位⽅⾯的分区和共享，⽅便后期管理；
•优化停车动线，停车位车位划割，包括出⼊⼝，提⾼车位使⽤效率。
车位配⽐
•车位配⽐：1-1.2个/100平⽅⽶(商业建筑⾯积)；
•可利⽤办公、SOHO⼩户型等业态的停车数量，错峰满⾜商场的停车需求；
04
流得动
购物中⼼的动线流畅与否，很⼤程度上影响了消费者在项⽬⾥的购物娱乐体验和店铺的经营业绩，因此动线设计也是⼀个项⽬能够成功的关键因素。
内部⼈流动线设计要点魔兽世界3.13
•出⼊⼝：如⼈的脸⾯和嘴巴，出⼊⼝设计不合理，⼈流导⼊会受影响，但必须区别对待形象⼊⼝和⼈流⼊⼝的区别；
•中庭设计：中庭如⼈的⼼脏，⼈流进⼊以后在中庭聚集再通过连接中庭的通道，所以中庭的位置、形式、个数、⽅式很重要；
•⽔平动线：⽔平动线结合中庭设计，使同平⾯上的各店铺的空间上得到充分展⽰，使消费者能轻松看见商店内的展⽰细部，适度长度；
动线的分类及优缺点分析
a、单动线：指整个购物中⼼只有⼀条动线，⽆次要通道，所有⼤⼩店⾯都分布在动线两边。
常见类型：⼀字型、L型、C型
适⽤条件：适⽤于商业体量较⼩或商业区域成狭长长⽅形的商业体
优势：单动线空间节奏明确、商业包容度⾼、逻辑清晰，避免了商场死⾓的出现，且可以将主⼒店安排在动线两端、餐饮娱乐类业态安排在较⾼楼层，增加整个商业的活⼒。单动线可以合理组织内外部交通，做到⼈车分流、⼈货分流，且商铺使⽤率⼀般都较⾼。
b、主次动线
主次动线形式多样，多使⽤主次通道划分区域，挖空局部中庭来组织竖向交通、强调空间秩序感。
适⽤条件：中、⼤型商业项⽬均可使⽤
优势：主次动线结构灵活、地块适应性和业态适应性都⽐较强。主次通道区分的设计增加了趣味性，使顾客在主通道穿⾏时能清楚地看到同⼀楼层的业态划分，实现各种功能间的良性互动。
c、⽹状或环形动线
⽹状或环形动线属于复杂动线，使巨型单动线模式⾸尾连接，形成了中⼼部分的店铺体量。
适⽤条件：适合尺度较⼤的矩形地块
优点：增加项⽬通透感、最⼤化增加顾客视线内的店铺数量。
设计的要点：⼀是确保良好的秩序感；⼆是在⽆法保证⼀次回环逛遍所有店⾯的情况下，尽量多设置中庭，增加店铺的可见性。因其体量较⼤，在业态组织中，为避免顾客产⽣疲劳感，需布置⼤量的综合娱乐设施。
商场的动线设计，⼀定要根据地块现状来做决定，以及动线设计必须是各⽅平衡的结果，所以，做动线之前，要了解项⽬的招商和定位，动线设计是要跟招商定位结合在⼀起。从环境⼼⾥学⾓度讲，商业综合体动线过于复杂、标识不清也会让⼈产⽣短暂的空间迷失感、不安全感，尤其对妇幼⽼⼈造成很⼤困扰，所以空间⽅位秩序的营造也需要在设计时重点考虑。
05
逛得爽
“逛的爽”主要在购物中⼼业态规划，简单来讲，是指在符合项⽬定位的前提下，为满⾜⽬标消费者的消费需求，合理引进商业业态，对购物中⼼各功能分区和各楼层所进⾏的业态布局。购物中⼼业态规划应遵循三个原则。即：明确定位，功能完整性，业态相关。
明确项⽬定位
业态规划⾸先要明确的是所在项⽬的定位，⼀切业态规划乃⾄后期的品牌落位，⽆不是为了落实前期定位的合理性。项⽬定位重点包括⽬标消费定位和业态定位。业态定位包括业态占⽐、业态落位、业种品类及分布。
业态组合
业态组合包括业态选择及业态配⽐。
业态选择：业态选择，根据项⽬所在城市的级次，同⼀城市的不同区域，项⽬的功能不同，均有较⼤差异。如城市核⼼商圈购物中⼼，承受⾼租⾦的零售服饰类业态必定占主导，郊区型购物中⼼当偏重⽣活配套类及⽬的性体验性强的业态。不同区域消费者其消费差异直接决定了业态选择的差异。
⼯程技术条件
业态规划时，⼀定要充分考虑所要引进商家其特殊的⼯程技术要求，是否适合在购物中⼼楼层内经营。层⾼、柱距、结构负荷、电⽓、给⽔、排⽔、排烟、消防等⽅⾯都是业态规划时应考虑到的⼯程技术条件。
06
切得好
铺位划割及组合，保证资源占有与租⾦贡献匹配，最⼤化临街铺位，采⽤切⼩合⼤原则。
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