科目二坡道定点停车和起步扣分标准
科目二坡道定点停车和起步扣分标准
没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分
停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分原规定扣20分
起步未开左转向灯，扣10分
车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分
车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分原规定是扣20分；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分原规定是扣20分
起步时间超30秒，扣100分新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
1、首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的"怠速"调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速。在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。
2、其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到"完美接触点"不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。
3、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。邯郸学步告诉我们什么道理
4、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
准备事项
上车前先把座位调好，有的女生个子比较小，就更加要把座位调好，典典有个同事个
新公司注册流程子很小，就一直驾照都没考到。所以座位要调是很重要的，系好安全带，安全带不系直接
挂了，然后再调后视镜，后视镜只要可以看到车身和轮胎就可以了。这些都是应该必须要
做的，平时练习的时候严格要求自己，考试的时候自然形成习惯，就不会在小细节上犯错了。
坡道技巧批量修改文件名
坡道有两个点，一个30公分的点，如果没有三十公分会扣十分，另外车必须停在固
定的线内，超出10公分扣十分。固定的线内教练会帮你们看点，另外一般在考试中容易
挂的是熄火，这个时候千万不要紧张，让车的动力足够，然后放开刹车，让车动起来，这
立夏古诗
样就过了。
接着就是起步了，起步一定要记住，首先就打左转向灯，转向灯不打扣十分，在这说
下有两个方法起步的，因为有的人习惯在坡上手刹停车，而我是踩杀人来停车的，我就说春节员工开工通知
下我的情况，打了左转向灯后，这个时候左脚就要轻轻松下离合，然后感觉车有点动力，
听到嗡的一声，这个时候右脚慢慢松下刹车，这个时候车头抬起来了，然后左脚松离合到
半离合状态，然后右脚松开刹车，这个时候车就有动力，开上坡，接着送开左脚，让离合未解之谜
到最大就得了，就这样一个过程半坡就顺利通过了，就这样半坡停车和起步项目就结束了。
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