关于城市客车内饰的设计与分析
关于城市客车内饰的设计与分析
  摘要：随着经济的飞速发展，我国城市建设发生了很大的变化，城市公交设施逐渐成为反映城市经济发展水平和社会文明的一个窗口。城市客车不仅外形靓丽，内部设施也悄然发生着变化，明亮的厢灯、精致的附件以及各种人性化的设计等都映衬着时代的进步。
沧桑的句子        关键词：城市、客车内饰、设计、
        引言
        从昔日的铁皮喷漆到今天的全铝合金航空行李架，客车内饰的发展呈现高档化、设计化和模具化，已经开始和国际知名品牌接轨，同时也为中国客车走向世界的产权问题扫清了障碍。内装饰中哪怕是一丁点的瑕疵都有可能导致购车者放弃购买、甚至遭到使用者的冷遇。借用克莱斯勒公司客车开发部副总裁大卫•麦金龙的一句话：“ 汽车内饰成了新的战场”。
        一、城市客车内饰设计的新结构和新趋势
        1.仪表台的设计
        仪表台的设计是整个内饰设计中的重要环节，其结构、风格及品质好坏在一定程度上体现了客车的档次。仪表台的造型除与整车造型风格一致外，还应体现现代造型的曲线美，符合人机工程要求。
        近年来仪表台多采用软化仪表台，表皮为一层人造革，内衬为玻璃钢骨架，在表皮和骨架之间注入聚氨脂发泡材料，这种软化仪表台美观、安全性好。仪表台内安装了除霜器、刮水器、中央电器盒，仪表线束等部件，在设计仪表台时应在不影响造型的情况下设置检修口。
        2.封闭式驾驶区的设计
        合理设计驾驶员护栏，投币机护栏，当乘客上车拥挤时、紧急刹车时，不影响驾驶员的正常操作。图3为简易结构，可起到防护驾驶员的作用。图4为大隔断包围结构，并在隔断与仪表台之间安装活动门。这种结构一般在高档车上使用，驾驶区与乘客区分离，给驾驶员提供一个舒适的工作环境。
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        3.扶手的设计
        乘客扶手按按功能可分为三种：上车扶手、站立扶手、专用扶手。上车扶手是指乘客在上下车过程中所要使用的一种扶手，能够最大限度的帮助乘客快速上下车，节省乘车时间。上车扶手一般设计在乘客门上，在设计上车扶手时不要影响上车通道的宽度。站立扶
手，是供站立乘客支撑在车加速、减速和转弯过程中由惯性引起的身体失衡中保持身体的平衡所需要的支撑点。专用扶手，是指除去上车扶手和站立扶手以外的其他扶手。城市客车后排座椅离地面较高，设计侧窗专用扶手能让乘客扶持又能消除乘客由于座高而产生的恐惧感。出于人性化考虑，高档公交车上会设计放置行李的护栏，为乘客携带大件行李提供方便。
        4.地板的设计
曝蒋雯丽车震瞬间        在选材上，应注重木地板和地板革材质的选择。城市客车地板起着承受载荷及传递力的作用，在设计时要有足够的强度，同时应考虑防滑、防腐功能。目前城市客车地板多用竹编板，竹编板强度和防腐性能均优于普通木板。PVC地板是最近兴起的装饰材料，由PVC膜及PVC发泡板构成，厚度为12～18mm，易切割，免喷涂，防潮防水，质量轻，抗腐蚀性能优于其他地板，是理想的客车用地板材料。城市客车地板革多采用石英砂地板革，石英砂地板革抗老化，抗刮花，抗腐蚀性能都优于塑胶地板革。
        5.座椅的设计
        公交车乘客座椅采用注塑和吹塑工艺制做。采用注塑工艺制做的座椅，表面质量高。由于公交车的成本及收益原因，座椅舒适性的重要程度不及座椅的空间设计重要。对一些
繁忙路线，人流量大，要求有尽可能大的站立空间，增大腿部空间和脚部空间。公交车的座椅设计遵循经济实用原则，同时要考虑好维护、清洗。有些座椅在设计时，在座垫后侧设置排水孔，同时增强透气性能。对于寒冷地区，公交车座椅也可以设计成带绒布或软垫的结构。
        6.顶盖内饰的设计
美术设计        6.1 中顶内饰的布局
        城市客车顶中部需布置照明灯具、扬声器、扶手、天窗、监视控头、空调回风格栅等附件，中低档车布置，各种部件分散布置，比较零乱。将扬声器布置在风道上，长条形灯与扶手固定型材集合在一起。这样布置的好处是扶手底座较好地隐藏在灯罩下面，同时灯光从灯罩底部漫射出来，光线柔和。顶中部的布置由于隐藏了灯具和扬声器等附件，顶中部内饰比较简洁。这样集中优化的设计加强了车厢的纵深感，使车内乘客能在无形中感觉到车内空间更宽敞。
        6.2风道设计汽车仪表盘
        目前公交车常用的风道有铝合金（不包括滚压成型）风道、亚麻风道、聚胺脂发泡风道三种。亚麻风道和聚胺脂发泡风道在中低档车上批量适用，是比较成熟的结构形式，各
有优缺点。聚胺脂发泡风道长度可以做到10m左右，阻燃性、防潮性、隔热性能均优于亚麻风道；缺点是前期设备及模具投入大。亚麻风道优点是重量轻，成本低，生产效率高，环保性好；缺点是长度只能做到3m左右，装车时需多段风道拼接，有接头，进水后有异味。
        二、内部装饰设计的构思
        随着公路旅游客运的竞争激烈化，以及客运旅游市场垄断的初步形成，客户对高档公路车的需求越来越大，带动了国内主要企业对产品的研发，同时也提高了产品内饰的档次客车内部装饰件较多，其结构与功能又各不相同，因此，内装饰设计应遵循完整、统一、协调的原则，即根据具体车型，设计各零部件的外形及其占有的相应位置与空间，根据客车所要提供的乘客体来确定内装饰的档次定位及功能。同时最重要的是要注意乘客乘坐的舒适性、安全性、可靠性，华而不实的内饰设计是不可取的。
        结束语
        客车内装饰有很多的种类和方式，各种材料的选择、颜的搭配也会影响内装饰的整体效果，其中客车内饰的开发是仅次于车身开发的一项重要内容，它除了反映客车车内空间的装饰功能、使用功能之外，还要让乘客感觉到乘坐舒适，视觉美观等因此，需要设计
者不断地学习和实践经验的累积，才会产生设计的艺术灵感，才有可能获得成功。
        参考文献：
        [1]客车内饰设计的艺术与程序[J].张海涛. 客车技术与研究.2009（01）
        [2]中国客车内饰技术现状分析[J].朱启贤. 客车技术与研究.2006（03）
        [3]客车内饰设计简述[J].孙方锦，孙贵斌，邹连波. 客车技术与研究.2013（04）
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