改装 让改变超乎想象
宿迁中考查分46
从虚拟世界的梦幻战车走进现实。源自GT6游戏的概念车大众GTI Roadster VisionGran Turismo 令 GT6（Gran Turismo 6）游戏玩家和大众车迷真切地感受到了这种想象力的穿越。8月9日，当这款新车卜一亮相在北京国家会议中心举办的第三届中国国际改装车展览会（AIT），便引得万千关注。
GTI Roadster 原本是为索尼PlayStion 平台经典赛车游戏GT6（Gran Turismo 6）设计的一款纯粹电子化的虚拟跑车，大众汽车和索尼电脑娱乐公司联手将其从虚拟世界带到了现实社会。不过，如果不是车头上的
文、图︱张久英
GTI 标识，还有横穿中网的红线条和六角形进气格栅，熟悉游戏的观众从这辆车身上看不到与“GTI”的更多联系。这种风格被称作“VisionGran Turismo”，是为了纪念GT 赛车系列问世15周年特别策划的庆祝方式。
大众GTI Roadster 概念车采用了双门双座敞篷设计，配备20英寸合金轮圈，与之匹配的是尺寸为235/35 R20的轮胎。另外，整车应用了诸多碳纤维材质，方向盘采用的是四辐式运动方向盘并由拥有翻毛皮质感的Alcantara 材料包裹，这种内饰材料在一些豪华车型上应用比较多。
地球到冥王星的距离改装 让改变超乎想象
改装，曾几何时还只是国外的一道汽车风景。随着汽车文化的普及，以及人们用车诉求的多样化，国内越来越多车主，特别是年轻车主不再满足于驾驶品牌车，改装遂成为一种带有时尚意味的选择。
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动力方面，该车选用了一台基于VR6结构的3.0双涡轮增压发动机，搭载7速湿式双离合变速箱和4MOTION四驱系统，最大输出功率达到503马力，0-100km/h加速仅需3.5秒。
这样一款超现实、超想象的改装概念车选择在AIT 改装展首发并非偶然。要知道，AIT的全称“All in Tuning”，是由中德两国知名展览主办机构——雅森国际展览有限公司、杜塞尔多夫展览（上海）有限公司合力打造的国内顶级改装车展。在这届改装展上，有85家国内外顶级整车、改装零部件企业参展，展出梦想级改装汽车180余辆，到场观众超过30000人次。除了带来GTI Roadster概念车的大众中国，BRABUS、ABT中国、STARTECH、REMUS、EIBACH、Akrapovic、EXEDY、TEIN、OZ RACING、KYB、特玛特、Shining Monkey、 Neo Motorsport、XS Batteries、Injen、3M等全球知名品牌悉数亮相。同期，展会还组织了4S店供需配对会、改装技术切磋大会、知识产权大讲堂，以及第11届中国改装汽车评选大赛等活动。
改装 改变的是汽车态度
改装，曾几何时还只是国外的一道汽车风景。随着汽车文化的普及，以及人们用车诉求的多样化，国内越来越多车主，特别是年轻车主不再满足于驾驶品牌车，改装遂成为一种带有时尚意味的选择。wwe2011名人堂
当然，一旦选择了改装，无论针对的是性能，还是外观，同时选择的还包括个人对汽车的认识，以及汽车态度。
“越来越多的车主开始希望自己车更加个性和舒适，当然也有想要对性能进行提升的。目前想要做内饰改装或者车身改等装饰性和舒适性改装车友选择余地还是比较大的，很多店面都可以满足，中高低档都有。低的可以在汽配城花几十块钱就能贴亮条拉花给轮毂喷，高的也可以到ABT、Brabus等原厂改装搞定制化改装。”
雅森集团总裁谢宇特别提醒：“无论何种改装，一定要把握一个原则，就是不要在没有专业技术保障的情况下对原车关键部件做盲目改动。例如在原本没有孔的地方打孔，把金属件换成塑料件等。以电路为例，只要不直接拆接原车电路，即使出问题顶多是烧掉保险丝，不会引起更严重的事故。而看似简单的轮毂如果换的不合适，则很有可能在一些复杂行驶环境导致翻车等状况出现。”
改变出厂品牌汽车的外观的性能，最大程度彰显驾驶者的个性，满足驾驶欲望，这就是当前相当一部分年轻汽车消费者的心理诉求。这些人希望代步出行的汽车
成为自己形象的一部分。而这样的需求正是推动汽车改
装行业发展的重要动力之一。
改装 还将改变汽车产业
目前，汽车改装在欧美国家相当普及，在亚洲的日本、
马来西亚，以及中国香港等地也早已蔚然成风。随着中
国汽车工业的快速发展，汽车升级改装被更多人接受和
推崇。鉴于中国汽车市场的庞大规模，以及未来巨大的
市场空间，国外众多知名汽车升级改装品牌纷纷进驻北
京、上海、广州、深圳、东莞、珠海、大连等地。
在之前相当长一段时期内，汽车改装在中国的发展
并不顺利。这主要是因为《道路交通安全法》第十六条
中明确规定任何单位或个人不得拼装机动车或擅自改变
机动车已登记的结构、构造或特征。车辆的结构包括车
身颜、长、宽、高四个硬性的标准以及发动机和相关
的技术参数。
不过，伴随着汽车年检放宽到6年；交通部发布意
见稿整治售后市场垄断，要求汽车零配件放开与汽车维
修信息公开；工商总局废除品牌管理办法；国家启动汽
车行业的反垄断调查，以及此前国家五部委专题调研汽
车改装如何开放等一系列利好政策和消息的出台与发布，
业内人士认为这一切将使中国汽车消费、中国汽车市场
迎来又一个发展春天，同时汽车改装行业也将进入一个
大发展时期。
前景固然可喜，阻碍中国汽车改装产业发展的问题
仍不容忽视。
在德国、法国、日本等汽车业发展国家，正规的改
寒食节的风俗有哪些装车厂都要通过相关的资质审核，具有改装资质的改装
厂才能进行相关的汽车改装，特别是发动机改装要通过
认证与许可。鉴于改装市场的需求，不少全球著名汽车
厂商推出专业改装厂和改装品牌，例如：奔驰的AMG、
宝马的AcSchnitzer、三菱的RALLIART、富士的
STI、日产的NISMO、本田的无限等等。在中国，大部
分改装厂家的水平还限于“拆装”，更令人担忧的是专
业技术人员匮乏。
通过AIT改装展，国内汽车改装企业在寻求商机的
同时，更应加强与国外同行业的交流与学习，通过共同
努力让我国汽车改装业的春天来得更早一些，同时也让
汽车改装行业的发展给汽车产业带来新的繁荣助力。
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