江苏综合立体交通网发展总规划来了!到2035年布局4800公里高铁网
江苏综合⽴体交通⽹发展总规划来了!到2035年布局4800公⾥⾼铁⽹
现代快报讯 (记者 李娜 ⽂/摄)3⽉10⽇,江苏省政府召开《江苏省综合⽴体交通⽹规划纲要》(以下简称《规划纲要》)解读新闻发布会。省交通运输厅、发展改⾰委、财政厅、⾃然资源厅、⽣态环境厅相关负责⼈出席。形成“七纵六横”综合运输通道格局,布局4800公⾥⾼铁⽹……未来30
年江苏综合⽴体交通⽹发展的总规划来了,来看看哪些规划与你的相关。未来30年,江苏综合⽴体交通⽹发展总规划来了
江苏是共建“⼀带⼀路”、长江经济带发展、长三⾓⼀体化发展三⼤国家战略的叠加交汇之地。截⾄2021年底,全省13个设区市全部通动车,⾼铁⾥程达到2215公⾥。全省⾼速公路通车⾥程突破5000公⾥,⾼速公路实现“县城通”。建成过江通道17座,龙潭等8座过江通道在建,隔江相望的设区市之间均有过江通道直通。港⼝综合通过能⼒约23亿吨、万吨级以上泊位数536个、2亿吨⼤港数7个,均居全国第⼀。航空枢纽能级加快提升,9个运输机场全部实现⼀类⼝岸开放。运输服务⽔平保持全国领先。海陆空国际运输⼤通道加快构建。
“迈上新征程,江苏交通运输发展迎来历史性机遇,也⾯临新的更⾼要求。”省交通运输厅副厅长⾦凌介绍,《规划纲要》是构建交通强省建设的纲领性⽂件,规划期⾄2035年、远景展望到本世纪中叶,与《交通强国江苏⽅案》共同构成了推进交通强省建设的战略规划体系。2020年4⽉印发的《交通强国江苏⽅案》是总战略,《规划纲要》为总规划。已经印发实施的《江苏省“⼗四五”综合交通运输体系发展规划》则是未来五年江苏交通建设的“任务书”。
《规划纲要》对未来30年江苏综合⽴体交通⽹进⾏了布局规划,提出推进综合交通统筹融合发展、⾼质量发展要求,是全⾯推进现代化⾼质量综合⽴体交通⽹的重要抓⼿。
“四纵四横”变“七纵六横”,布局4800公⾥⾼铁⽹党校培训心得
周朝皇帝列表江苏交通未来发展将如何融⼊国家综合⽴体交通⽹建设?省交通运输厅副厅长惠先宝介绍,国家综合⽴体交通⽹主⾻架“6轴、7廊、8通道”中,“京津冀—长三⾓主轴”“长三⾓—成渝主轴”“⼤陆桥⾛廊”均经过江苏。⼤⼒推进交通强省建设,着⼒打造交通运输现代化⽰范区,要求进⼀步强化江苏交通主⾻架⽀撑、拓展交通发展新空间。《规划纲要》在江苏原有 “四纵四横”综合运输通道布局的基础上,新增通苏嘉、盐泰锡常宜、宁杭宁洛“三纵”及连宿合、沿淮“两横”五个通道,总体上形成“七纵六横”综合运输通道格局,以南京为核⼼的“⼀核九向”放射状通道形态。
《规划纲要》⼀是强化了国家综合⽴体交通⽹主⾻架布局在省域内的连通。新增宁杭宁洛国家级综合运输通道,规划布局沿海、京沪(沪宁)、京沪辅助、宁杭宁洛和陆桥、沿江、宁合组成的国家级综合运输通道。⼆是加密省内运输通道布局。新增通苏嘉、盐泰锡常宜及连宿合、沿淮四个省级通道。规划布局宁连宁黄、盐泰锡常宜、通苏嘉和连宿合、徐宿淮盐、沿淮组成的省级综合运输通道。三是实现以南京为核⼼的“⼀核九向”放射状通道形态。以南京为核⼼,向北京、青岛、南通、上海、杭州、福州、南昌、合肥、洛阳九个⽅向放射,⽀撑南京国际性综合交通枢纽建设。
形成“七纵六横”综合运输通道格局,布局4800公⾥⾼铁⽹……未来30年江苏综合⽴体交通⽹发展的总规划来了,来看看哪些规划与你的相关。
根据《规划纲要》,围绕建成“轨道上的江苏”,到2035年,江苏将布局“六纵六横”4800公⾥⾼铁⽹、“三纵三横”2100公⾥普速铁路⽹、1400公⾥城市城际和都市圈市域(郊)铁路。布局“⼗五射六纵⼗横多联”7100公⾥⾼速公路⽹以及“两纵五横”4000公⾥千吨级航道⽹。突出南京都市圈多层次机场、环沪机场发展,持续推动省内其他机场协调分⼯、特⾊发展。
男士香水未来江苏交通建设将围绕“125184”
现代快报记者了解到,《规划纲要》共分为规划基础、总体要求、重点任务、保障措施四个部分,⼋个章节,总体概括
为“125184”,即1个根本⽬的、2个分阶段⽬标、5⼤发展⽅向、18项重点任务、 4项保障措施。
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“1个根本⽬的”,就是构建便捷顺畅、经济⾼效、低碳集约、智能先进、安全可靠的现代化⾼质量综合⽴体交通⽹。充分发挥交通在现代化建设中的先⾏作⽤,⼤⼒推进交通强省建设,着⼒打造交通运输现代化⽰范区。
“2个分阶段⽬标”,即明确了到2035年和本世纪中叶两个阶段的发展⽬标。具体到2035年,基本建成便捷顺畅、经济⾼效、低碳集约、智能先进、安全可靠的现代化⾼质量综合⽴体交通⽹,具有世界级城市特征的综合⽴体交通⽹络⾼效畅达,有⼒⽀撑“123出⾏交通圈”(1⼩时都市圈通勤、2⼩时畅⾏
老人患新冠不愿拖累子女离家出走中国好声音第一期歌曲名单江苏、全国主要城市3⼩时覆盖)和“123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。交通基础设施质量、智能化与绿⾊化⽔平居世界前列。到本世纪中叶,全⾯建成现代化⾼质量综合⽴体交通⽹。
《规划纲要》还明确了未来30年的“5⼤发展⽅向、18项重点任务”。完善开放畅达的综合⽴体运输通道和国际运输⽹络,包括完善畅达全国的综合运输通道、完善⾯向全球的国际运输⽹络2项任务。建设⾼效互联的综合⽴体交通⽹络。包括构建⼀体衔接的轨道交通⽹、完善⼴覆深达的公路交通⽹、优化通江达海的⼲线航道⽹、构筑集约⾼效的过江通道、建设普惠⾼效的邮政快递服务⽹5项任务。打造融合共享的综合⽴体交通枢纽。包括打造强效中转的综合交通枢纽城市、打造联通全球的世界级机场、打造江海河联动的世界级港⼝3项任务。推进综合交通⼀体化融合、⾼质量发展。
到2035年,全省综合交通⼲线⽹规模约为3.54万公⾥,其中⼲线、城市城际和都市圈市域(郊)铁路约8300公⾥;⾼速公路约7100公⾥,普通国省⼲线公路约16000公⾥,农村公路约14万公⾥;⼲线航道约4000公⾥。基本实现设区市主城区30分钟上⾼铁、60分钟到机场,县级城区30分钟上⾼速公路、30分钟上铁路,乡级镇区15分钟上国省⼲线公路。
(编辑⾼霞)

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