动车组回送管理办法
第一章总则
第1条为进一步规范动车组回送工作，特制定本办法。
第2条动车组回送分为有动力回送、无动力回送作业两种。
第3条动车组回送按旅客列车办理，原则上优先选择有动力回送。
第4条回送动车组不进行客列检作业。
第5条高铁线路与既有线并行时，尽可能安排高铁线路回送。大班毕业教师寄语
第6条两列同型短编（8辆编组）动车组可重联回送，回送动车组严禁加挂各型机车车辆（无动力回送时的机车及回送过渡车除外）。
第二章动车组回送条件
第7条动车组回送条件
1.动车组局间转属、借用时。
2.配属新造动车组从制造工厂所在地接入时。
3.配属动车组送制造工厂（维修基地）进行高级修及修竣返回时。
4.配属动车组局管内调配时。
—1 —
5.因其他情况（运行图新旧交替、动车组故障等）需进行动车组移送时。
第三章动车组回送径路
第8条动车组回送径路应根据车型，相对固定。
av女演员名单第9条跨局回送径路
1.动车组跨局回送径路按总公司公布的跨局回送径路执行，动车组图定径路可作为同型动车组回送径路。污污的文章让人起反应的说说女生
联想台式机bios设置2.动车组回送径路不在总公司电报公布范围内，但属于公布回送径路一部分或由公布回送径路衔接组成时，可作为同型动车组回送径路使用。
3.如遇特殊情况，回送径路不在公布范围内时，接车动车（客车）段提前向接车局调度汇报，接车局调度所依据车辆部门提出的回送径路，提前向总公司运输局提出回送申请，回送径路优先推荐已担当过回送工作的线路。具体回送径路按总公司调度部门发布调度命令执行。
4.动车组回送径路发生变化，须先行核准确认弓网、电务设备等匹配条件，并按总公司每年更新公布回送径路办理。
第10条局管内回送径路
1.局管内回送径路按铁路局公布径路办理。局管内回送径路由铁路局总工室牵头组织相关业务处，核对接触网与动
—2 —
车组工作受电弓间距匹配、接触网供电能力与动车组最大牵引功率匹配、车地列控设备匹配、线路曲线半径、站台边缘距轨道中心线距、道岔辙叉号数等技术条件符合要求后，在铁路局范围内进行公布，并报总公司运输局，纳入有效回送径路。
2.局管内回送径路原则上优先采用高铁线路回送，回送途中尽量避免折角运行。
3.遇有局管内回送径路发生变化及新线开通、设备改造、车型调整、检修单位变化等情况时，须对弓网、线路、电务设备等匹配条件进行核准确认。早安2022最新图片
第四章动车组回送命令申请
第11条跨局回送
动车组出入厂、转属、借用等需跨局回送时，由动车组所在地主机厂（车辆段）向铁路局调度所提报回送申请，铁路局调度所负责向总公司调度提报回送申请，具体回送事宜执行总公司下达的调度命令。
第12条局管内回送
动车组局管内回送时，由动车（客车）段向铁路局调度提出回送申请，具体回送事宜执行铁路局下达的调度命令。
第13条回送申请内容
动车组回送申请须明确回送车型、车组号、标记速度、—3 —
编组辆数、牵引总重、全长、随车机械师担当，建议回送日期时刻、回送区段、回送方式、回送要求、回送径路等事项。
第14条动车组回送调度命令须明确乘务担当、回送方式、回送径路等。
第15条回送申请提报
1.动车组回送申请单位（车辆段或造修企业）依据总公司、铁路局相关回送文电要求，须于回送前二日的10:30前向始发站所在铁路局动车调度提出回送申请。因新造、高级检修、加装改造等动车组出厂（段）时，申请单位（车辆段或造修企业）须同时提报《检修动车组竣工验收移交记录》。动车组回送申请经铁路局动车调度审核后，转交（客调）高铁计划，由（客调）高铁计划按照规定办理。跨局回送时，动车（客车）段将回送电报及回送申请单上传至局车辆、电务、机务处和调度所，各业务处须在一个工作日内按回送职责分工将审核意见反馈至调度所（逾期不反馈视为【同意】），由调度所根据申请，向总公司提报跨局回送申请。
2.因故障、运用交路调整产生的车底回送未纳入高铁调度日计划时，路局管内回送，动车组回送申请经路局动车调度确认、报值班副主任审核后，由铁路局列车调度发布调度命令。跨局回送时，须经铁路总公司高铁行车调度批准。
淘宝金牌卖家怎么申请3.动车组在外局营业线上需回送时，担当段动车调度须—4 —
版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198，我们将在24小时内删除。
发表评论