鱼蒙眼中国高铁十大世界之最
作者:崔金泰
来源:《启迪与智慧·上旬刊》2019年第05期
作者:崔金泰
来源:《启迪与智慧·上旬刊》2019年第05期
1.世界最密、最长的高速铁路网
我国已建成四通八达、密如蛛網的“四纵四横”高速铁路网,其运营总里程达2.5万千米,比其他国家建成的高铁里程总和还多,居世界第一位。
2.世界运营速度最快的高铁列车笔记本屏幕闪烁
2017年9月中旬开始,京沪高铁由“复兴号”动车组牵引,将列车运营时速提高到350千米,使其成为世界上运营速度最快的高铁列车。实际上早在2010年12月3日,京沪高铁枣庄至蚌埠试验段上,“和谐号”380A新一代高速动车组就创造了时速486.1千米的世界高铁运行第一速。这表明,我国高铁进一步提高运营速度还有很大潜力。
3.世界建造标准最高的高铁
京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准等级和技术含量最高的高铁,其设计时速400千米,全长1318千米。以线路施工来说,京沪高铁的路基沉降的最大值未超过2毫米,桥梁墩台沉降未超过1毫米,大大低于15毫米和5毫米的规定标准;从运行安全性来说,创新设置有故障自我诊断、自动报警和处置等智能系统,保证了列车高速行驶时的顺利通畅。
4.运营里程最长的高铁
灯具品牌 2012年12月26日,京广高铁全线开通运营,其运营里程长达2298千米,成为世界上运营里程最长的高速铁路。
qq面板透明 5.世界首条高寒地区最长高铁
蹈组词2字 哈尔滨至大连高速铁路于2012年12月1日正式通车运营,全程921千米,运行时速350千米。这是世界上第一条高寒高速铁路,也是高寒地区运营里程最长的高铁。哈大高铁线冬季极端最低温度达-40℃左右,最大积雪厚度30厘米,沿线土壤最大冻结深度达205厘米,这对高铁建造、施工和运营带来极大挑战。我国采用先进成熟的适应高寒地区高速铁路的成套技术和经验,成功地解决了这些难题。
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