2010新能源汽车回顾
随着2010年 ,《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》的出台,在我国新能源汽车发展史上书写了具有里程碑意义的一笔,也正式宣告上海、长春、深圳、杭州和合肥5个城市私人购买新能源汽车补贴试点工作启动。截至目前,上述5城市及后增的北京市已开始推行该政策。汽车企业的新能源汽车销售情况如何?本报记者对国内主要新能源汽车生产企业进行了采访调查。
   
    比亚迪――销售近350辆好看的史诗电影
   
    2010年,由比亚迪与深圳巴士集团以55∶45的股比合资建成的深圳鹏程电动汽车出租有限公司,采购了100辆比亚迪e6纯电动汽车。从第一批投放运营10辆,逐渐增加到50辆,剩下50辆的上路时间却一拖再拖。
   
    经过记者调查,目前推广有四方面压力。一是购车成本为普通出租车的3~4倍。二是管理成本大幅度增加。鹏程公司总经理杜军表示:“1000辆传统出租车的管理成本,只能管理100辆纯电动出租车。”三是维修不便,价格较高。四是充电站建设滞后。
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    在出租车的示范下,2010年前10个月比亚迪纯电动车e6销量为54辆,F3DM混合动力车销售290辆。
   
    长安汽车――订单销售600多辆
   
    对于私人购车,重庆市政府推出了总价约3.6万元的现金补贴政策,并减免3年路桥费,折算成现金,总优惠幅度达4.3万元。
   
    长安轿车销售事业部总经理况锦文表示:“目前,长安新能源汽车进入了公务车领域,在国资委和中南海示范运行效果良好。同时,长安在城市出租车领域推广进度较快,越来越多的出租车公司前来接洽,很多城市追加了订单。南昌市出租公司前期投入60多辆志翔混合动力车,并已追加订单。昆明前期投入50多辆志翔混合动力车运行,重庆投入20多辆,在其他城市的运行将持续展开。”
   
    另据长安汽车内部人士透露,2010年1~11月,长安新能源汽车共销售197辆,位居国内自主品牌汽车前列,全年交付用户212辆。“长安汽车已经确认的新能源汽车订单已经有600~700辆,交付车辆200多辆。2011年,长安轿车考虑在销售网络中B网投放新能源汽车。这些车的价格会非常‘亲民’,如果国家能给予政策支持,不会比普通产品高多少,而且节油率达5%~8%,非常有吸引力。”况锦文表示。
    奇瑞――销量超过260辆
   
    随着国家购车补贴政策的落实,奇瑞瑞麒M1、A5-BSG在2010年开启产业化之路,先后在北京、大连、芜湖等地进行了示范运营,并已经在多个省市销售。
   
    2010年6月,奇瑞新能源汽车的招商工作开始启动。相比众多传统能源汽车品牌动辄数百万甚至上千万元的入网费用,奇瑞新能源汽车入网门槛低至200万元左右。在指定的5个新能源汽车私人购买试点城市,购买奇瑞纯电动汽车能获得补贴6万元,降低近半成本。
   
    截至11月初,奇瑞新能源车在全国只有合肥和山东两家直营店,但已签约的经销商已达
40家,主要分布在安徽、山东、河南等省。
   
中国的四大海是哪四个    另据了解,在奇瑞新能源汽车的合肥直营店,已成功上牌交付10多辆新能源汽车,并获得了50多辆订单。山东直营店也实现新能源汽车销售零的突破。
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    众泰汽车――租赁30多辆
   
    2010年1月21日,众泰汽车就以“租赁试运营”的形式,在浙江杭州开始了众泰2008EV的商业化试运营。
   
高校传媒    众泰汽车最早的计划是投放100辆进行租赁,但记者在2010年10月中旬调查时只有30余辆投放。浙江众泰汽车电动汽车租赁部负责人冯延杰告诉记者,从用户反馈来看,众泰纯电动汽车稳定性不错、费用低、加速性好,最大的不足在于充电慢,充电设施建设滞后也阻碍了纯电动汽车的快速推广。
   
诡谲怎么读    目前,众泰汽车对外宣布已形成2万辆纯电动汽车产能,如果要直接购车,需自己家里能够满足充电条件。除了附带电池销售的产品外,该公司还推出了“裸车销售、电池租赁”等适用于“换电模式”的电动汽车推广。
   
    2010年7月26日,众泰纯电动汽车EV5008高调售出,事后证实是由众泰经销商买走,之后少有私人购买的消息。
   
    一汽丰田――销售近300辆
   
    一汽丰田生产的普锐斯,是最早在国内销售的混合动力轿车,也是目前较为高端的节能轿车。尽管这款车在国外销售情况很好,但似乎不服中国水土。来自一汽丰田公关部的信息显示,一汽丰田普锐斯累计销售3000余辆。中国汽车工业协会数据显示,2010年销售不足300辆。
   
    据记者了解,普锐斯第二代的混合动力车型在中国已经停止销售,第三代的车型还未登
陆中国市场。
    江淮汽车――销售585辆
   
    在2010年底的广州车展上,同悦纯电动轿车首次亮相。该车是江淮新能源汽车研发团队基于同悦轿车平台开发的第一代纯电动轿车。
   
    相比同类车型,同悦纯电动车具有显著优势。电池组成本相对较低,整车性价比高。
   
    来自合肥市有关部门的最新消息表明,2010年年底,江淮汽车开发的585辆纯电动车交付合肥市,用于出租车及定点出租,该车型为同悦车。预计2011年合肥市将再增加2000多辆纯电动车。

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