10个电机绕组的基本参数和详细解释,不弄清楚怎么绕电机,实用!
10个电机绕组的基本参数和详细解释,不弄清楚怎么绕电机,实⽤!
电机绕组的基本参数,绕组的基本参数有:
1,机械⾓度与电⽓⾓度。
电机绕组分布铁⼼槽内时必须按⼀定规律嵌放与联接,才能输出对称的正弦交流电或产⽣旋转磁场。除与其它⼀些参数有关外,反映各线圈和绕组间相对位置的规律时,我们还要⽤到电⽓⽤度这个概念。从机械学中知道可以把圆等分成360°,这个360°就是平常所说的机械⾓度。⽽在电⼯学中计量电磁关系的⾓度单位则叫做电⽓⾓度,它是将正弦交流电的每⼀周在横坐标上等分为360°,也就是导体空间经过⼀对磁极时在电磁上相应变化了360°电⽓⾓度。因此,电⽓⾓度与机械⾓度在电机中的关系为:电⽓⾓度α=极对数xPx360°。
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2,极距。
绕组的极距是指每磁极所占铁⼼圆周表⾯的距离。⼀般常指电机铁⼼相邻两磁极中⼼所跨占的槽距,定⼦铁⼼以内圆⽓隙表⾯的槽距计算;转⼦则以铁⼼外圆⽓隙表⾯的槽距来计算。通常极距有两种表⽰⽅法,⼀种是以长度表⽰;另⼀种则以槽数表⽰,习惯上以槽数表⽰的较多。
3,节距。
海贼王顶上战争是第几集高铁学生票电机绕组每个线圈两元件边之间所跨占到的铁⼼槽数叫做节距,也称跨距。当线圈元件节距等于极距对称为全距绕组;线圈元件节距⼩于极距时则称短距绕组;⽽当线圈元件节距⼤于极距时则称长距绕组。由于短距绕组具有端部较短电磁线⽤料省和功率因数较⾼等许多优点,因⽽在应⽤较多的双层叠绕组中⽆⼀例外的都采⽤短距绕组。
4,绕组系数。
绕组系数是指交流分布绕组的短距系数和分布系数的乘积。
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5.槽距⾓。
电机铁⼼两相邻槽之间的电⽓⾓度称为槽距⾓,通常⽤a表⽰。
6.相带。
相带就是指每相绕组在每⼀个磁极所占的区域,通常⽤电⽓⾓度或槽数表⽰。如果将三相电机处在每⼀对磁极下的绕组分成六个区域则每极下三个。由于槽距⾓α=360°P/Z如该电机为4极24槽故每相每区域的宽度为
qα=Z/6P*360P/Z=60°,按这样分布绕嵌的绕组就称为60°相带绕组。因60°连续相带绕组所具有明显优势,故在三相电机中绝⼤多数都采⽤这种绕组。
7.每极每相槽数。
每极每相槽数是指每相绕组在每⼀个磁极所分占的槽数,每极每相绕组内应绕的线圈数就依据它确定。即 q=Z/2Pm Z:铁⼼槽数; 2P:电机极数; m电机相数。
8.每槽导体数。
电机绕组的每槽导体数应为整数,双层绕组的每槽导体数还应为偶数整数。绕线转⼦绕组的每槽导体数由其开路电压确定,中型电机绕线转⼦的每槽导体数须等于2。怎么转发
定⼦绕组的每槽导体数可由下式计算: NS1=NΦ1m1a1/Z1
NS1 :定⼦绕组每槽导体数; NΦ1:按⽓隙磁密计算的每槽导体数; m1:定⼦绕组相数; a1:定⼦绕组并联⽀路数; Z1:定⼦槽数。
临时身份证如何办理9.每相串联导体数。
每相串联导体数是指电机内每相绕组串联的总线匝数。不过该串联总线匝数与每相绕组内的并联⽀路数有关,如电机的并联⽀路数为1路接法,那么该电机各极下线圈所有串联线匝数均应相加⽽成为相绕组的总线匝数。如电机的每相绕组内有多条并联⽀路数,即电机为2路接法、3路接法等,此时每相串联导体数则只能以其中⼀路绕组所串联的线匝数为准。因为相绕组内各⽀路中的串联线匝数是相同的,并联起来接成相绕组后其串联线匝是不可能增加。
准。因为相绕组内各⽀路中的串联线匝数是相同的,并联起来接成相绕组后其串联线匝是不可能增加。
10.总线圈数。
电机内的绕组是由各种⼤⼩不⼀形状各异的线圈组成的。由于每线圈都有两个元件边嵌⼊铁⼼槽内,也就是说每个线圈要嵌⼊两个槽。在单层绕组中因每槽内只嵌⼀个线圈元件边,所以总线圈数就只等于总槽数的⼀半;双层绕组中因每槽内上下层要嵌⼊两个线圈元件边,因此它的总线圈数就等于的铁⼼槽数。

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