上坡路定点停车与坡道起步
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上坡路定点停车与坡道起步
考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。
打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
驾驶技巧：
（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。一般教练教的时候是叫看车头的中间点与某线对齐（不过我个人看的是雨刷器的最高点擦黄线左边，嘎嘎~还好考试那天没下雨），以及车子中控台的右上角与杠子成某角度停车（一般是45度角，不过也有人的视角看起来是对齐的，呵呵，反正这个要看个人的）。
（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车头抬起，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。特别要注意的是有些车子的离合器（汗……那个叫什么点来着的啊突然想不起来了）比较高，一定要车头抬起再送手刹，切记切记！
难度系数：★★
2.侧方停车位
考试要求：要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。
打分标准：车辆撞杆，不及格；越线，扣10分；轮压车道边线，扣10分；熄火，扣20分；中途停车，不及格。
驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄的右边缘线（同样可以看车头中间点或者雨刷，不过……看雨刷的你考试的时候要是下雨的话你可别我哦~呵呵）；二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到杆到三角窗的左边那一
竖杆的时候就开始向右快打2圈，然后从车左后视镜看到右后桩杆对齐车左PG，立即左2圈；到右后视镜与左前桩杆对齐时候朝左打死，直到车身回正停车。
难度系数：★★ （电子桩考过了，这个难度就不高了。）
3.起伏路驾驶
考试要求：要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。
打分标准：熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；通过障碍不平顺，扣10分。
驾驶技巧：起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速，最好挂一挡，平稳地低速通过障碍，尽可能避免颠簸。
难度系数：★★ 
4.百米加减挡
考试要求：车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程，不能越级加减挡。
打分标准：不在规定区域停车，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分；不按顺序加减挡或未完成，不及格；越中心线，扣20分。
驾驶技巧：换挡时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。
难度系数：★★
5.限速通过限宽门
考试要求：从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。
打分标准：撞杆，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；时速10公里以下，不及格；熄火，扣20分。
驾驶技巧：关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。
难度系数：★★★
6.直角转弯
考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。
打分标准：车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助倒车，扣10分。
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驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门；二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙；三是一但看到车左后视镜下边缘与直角的内角（不晓得怎么形容啦……恩，就貌似７的那一横）想平齐，就要向左猛打方向，直至打到底；四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
难度系数：★★★
7.曲线行驶潮汕人怎么样
考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线。
打分标准：轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。
驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3．5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急；二是朝左弯的时候，左车头擦右边线行驶，朝右弯的时候，右车头擦左边线行驶。
难度系数：★★★ 杭州到普陀山
8.单边桥
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考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。
打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。
驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥偏左边一点的位置。左前轮下桥之后，就要向右打方向，驶向右桥。教练交的是左手打到时钟两点方向，然后到某一位置的时候，右手打到１１点方向。（汗……这个具体我也不是很清楚，教练讲的
时候我没注意听，我自己瞎打的）前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。
难度系数：★★★★ 
9.通过连续障碍（圆饼路）
考试要求：路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。
打分标准：轮压圆饼，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分。
搞笑结婚祝福语大全驾驶技巧：一是打方向盘要熟练；二是一挡行驶过程中不加油门；三是尽量贴边，驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然；四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向；回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。
难度系数：★★★★★
起步的时候1档2灯3手刹。停车的时候先拉手刹再挂档。
    侧方停车：过感应器就把方向盘中央对准白的线，车头过白线就停车。1.倒车，打右灯,从右后窗刚看到前左杆就往右打死方向，2.然后看左镜，看到后右杆就回正，3.继续看左镜，当左后轮刚过细白线时往左打死方向，4.车正回正方向。出去的时候打左灯。   
     斜坡起步：1.踩离合和刹车，挂1档，打左灯，慢慢松离合，车开始抖动离合固定住，放手刹，松脚刹，车动才慢慢松点离合，否则会死火。2.车动了就关左灯打右灯，踩离合踩刹车，拉手刹，挂空档。斜坡上的定点停车，方向盘中央对准十字，车头刚过白线就要踩刹车。
    过铁饼时，起步的时候1挂档2打方向灯3放手刹，先过感应点，看车头压过红的线打方向，方向盘的中央左边对准白箭头，右边对准蓝的点。
    过单边桥：起步的时候1挂档2打左方向灯3放手刹，1.先过感应点，车头压过白线就往左打死方向，方向盘中央对准蓝的点回正，车头压过蓝的线就向右打死方向，车身正了回正方向，还是方向盘中央对线，上桥。过第一个桥下来踩一点刹车，车头压过线往右
打死方向，车头左边到第二个桥就往左打死方向，车身正了回方向，方向盘中央对准蓝的线，适当调整。
驾驶员选项考试技巧
驾驶员选项考试技巧
一、几条主要基本原则
1、方向盘的转向要注意技巧，向左打左手不动，右手向上推，反之一样。
2、踩油门要轻踩，要稳，凭感觉慢慢加，不能象踩离合那样过猛。
3、启动时一定要先松刹车再松离合，离合要慢松，否则容易熄火，熄火就不及格，踩刹车也不宜过猛，要连续轻踏。
4、遇拐弯等情况松下油门，不踩油门时，脚要放在刹车上。
5、选项考试中途不能停车，要控制好车速，可以慢但不能停。
二、上车起步步骤（系安全带是前提）
1踩离合2挂档3打灯光（起步向左打即朝下）4鸣笛5松手刹车6慢松离合稳加油7、方向灯回位。
三、停车步骤
1松油门2打灯光（停车向右打即朝上）4看右倒车镜5踩刹车6拉手刹车7挂空挡8松离合9松刹车10方向灯回位。
四、直角转弯要点
1、进入湾道后车位向右贴与右边线30-40CM左右。
2、左车窗第一个竖墚与直角相重合时，方向盘向左打死。
五、单边桥要点
1、车前盖左边突起的白线对准单边桥的中线。
2、车头过桥后在与另一桥的距离中间位置（后轮下到坡一半）向右打死。
3、待左雨水刷的根部与另一桥中心对上后方向回正。
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4、再用车前盖左边突起的白线对准参照线直行。
5、打方向时要快，控制好车速。
六、S路要点
1、车要尽量往外线贴。
2、转向要及时并适当，快打死时要回一点。
七、侧方位停车要点
1、车位尽量向库们贴与库门30-40CM左右，远了进不去。
2、倒车至车右后主梁与库门前左杆重合后方向向右打死。
3、看左倒车镜，左后车门门把手与库门后里面那根杆重合为止。
4、立即转脸看挡风玻璃右下角，待与库门前外面那根杆重合，方向向左打死。
5、按照停车步骤停下，再按起步步骤开出库门，要注意操作细节，否则不合格。
八、上坡定点停车要点
1、停准位置后要按照起步的步骤开始。
2、踩离合、挂挡、打灯、鸣笛。
3、缓松离合，待车头开始抖动再松刹车，将脚移到油门上轻踏，发动机转速1500-2000左右，待车头向前动时，迅速松下手刹车。
4、缓松离合，如离合已经松的差不多了，车还没有启动，再轻踏油门与离合相配合。
5、千万要注意别猛松离合一旦熄火便不及格。
6、定点停车时，要注意踩紧刹车防止车身后溜。
常言说：千里之行，始于足下。就是说不论做什么事情，开个好头很重要。对于开车的人
来说，良好的开端就是从起步、换档开始的。
虽然在把车开得较为得心应手的人嘴里，开车的问题就在于“一把方面加一脚制动”，可是对于学员和新手来说，起步、换档却是人与车进行交流的第一步，其熟练程度事关今后驾驶的各个方面。
学习开车的第一步就是要学好起步、换档，可是这起步、换档的过程随着车辆从静止到正常行驶（加速、加档的过程），又从高速到低速、或者是从高速到停止（减档的过程），在不同阶段上所面临的问题还不尽相同：
（1）       最困难的是车辆从静止到运动的一档起步
 起步时的常见问题有：
1)        加速踏板踩得太轻，离合器踏板放得太快，使发动机的动力不足而导致熄火，这是新手们的通病。原因在于尚不知在发动机的动力、车辆的阻力之间的差异问题上，怎样通过离合器这个“中间人”来进行协调；

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