超限超载非现场执法系统标准方案2020
超限超载非现场执法系统标准方案
北京中交信诚科技有限公司
二零一六年
目录
一.公司简介 (2)
二.方案概述 (3)
1.方案概述 (3)
2.超限超载治理手段现状分析及非现场执法系统介绍 (4)
2.1超限超载治理手段现状分析 (4)
送女朋友什么生日礼物好2.2非现场执法系统技术优势介绍 (4)
3.系统应用介绍 (5)
3.1系统应用对象和环境介绍 (5)
3.2系统在超限超载治理和管理中的作用 (5)
4.系统特点 (6)
4.1更加精准的车辆分车 (6)
4.2先进硬件设计，系统统一控制与加密 (7)
4.3嵌入式动态称重采集控制器 (7)
4.4满足非现场执法信息采集及管理需求 (9)
三.方案设计 (10)
1.总体方案设计思路 (10)
2.设计依据 (11)
3.设计原则 (12)
4.方案设计 (12)
4.1选点原则 (12)
4.2系统布局 (13)
5.系统技术方案 (13)
5.1车辆信息采集系统 (15)
6.系统性能指标 (16)
生物医学工程专业6.1系统总体技术指标 (16)
6.2前端采集系统技术指标 (18)
四.客户端软件 (34)
4.1主要功能 (34)
五.售后服务 (37)
一.公司简介
5月1日放假多少天北京中交信诚科有限公司是是一家专业从事智能交通的高科技公司，公司骨干人员在此领域有着丰富的经验。公司主要应用领域包括智能交通系统集成、研发、硬件设备研制、交通信息服务等，具体包括：高速预检系统、超限超载非现场执法系统、交通流量调查系统、桥梁治超系统、公路计重收费、整车式称重管理系统等。
随着国民经济的持续快速的发展，公路建设的里程数在突飞猛进的增加，使我国的公路交通事业的发展走向又一个光辉的历程，但令人担忧的是公路货运车辆超载超限违章已经成为危及全国道路交通安全的一个重要问题，同时随着公路里程的增长及车辆的增多对道路的科学管理及信息化管理要求也更加严格，在这样的环境下，我公司以“务实、独特、创新”的精神，坚持以优质的产品，优质的服务为前进的动力，以锐不可当的敬业精神赢得了新老客户的支持和信赖。
通过公司全体员工不懈努力，公司已经与国内知名企业、设计院、政府机构建立了长期的合作关系，在全国各地都有了很多成功的案例，我们愿与社会各界共同进步，共同为智能交通行业发展和技术革新努力开拓进取，
二.方案概述
辄怎么读1.方案概述
长期以来，针对超限超载车辆，路政部门主要依靠设立的固定超限超载检测站点，采用人工拦车进站检测的传统治理模式。但是随着国家经济迅速发展，许多省市已经取消了二级公路的收费，此外随着我国汽车保有量的迅猛增长，公路货运行业发展势头迅猛，随之产生的车辆超限超载现象也日益增多，目前传统治理模式已不能满足现有治超形式的需求。
中交信诚科技经过智能交通领域的不断探索、实践和技术积淀，开发出基于称重动态称重系统和视频监测技术的非现场超限超载执法系统。可实现对各种车辆的动态称重功能，能在10-200Km/h速度范围内检测过往车辆的轴重、总重、车型、车牌号、和超限信息等参数，可对货运机动车超限超载进行有效治理。
高速称重能保证整个超限超载检测管理系统能够在交通流量较大或车速较快的路段快速识别超限超载车辆而不影响正常交通；系统首次实现超限超载的非现场执法，通过动态称重和视频检测有机结合，提供了非现场执法依据，大大节省了人力成本。
此系统适用于车速较高的高等级公路、交通量较大的干线公路、以及道路桥涵等应用场合超限超载车辆的治理。
2.超限超载治理手段现状分析及非现场执法系统介绍
2.1超限超载治理手段现状分析
目前在道路上常见的治理手段主要是有人值守低速超限超载检测系统和精确较低的高低速检测系统，但是在高速公路交通安全管理中，由于高速公路、国/省道、桥梁中，路线长、机动车流动性大，仅仅依靠路政部门拦截车辆进入治超站内接受检查当场处罚的执法工作方式，已不能适应当前道路交通安全管理形势发展的需要。利用无人值守的、且能在车辆高速运行状态下达到国标要求的称重精度的，便捷的超限超载检测系统来查处交通超限超载违法行为，并辅之以非现场执法手段，将成为整治超限超载、预防道路交通事故、保护路桥安全的重要手段。
综上所述，我公司深入了解行业需求，开发出超限超载非现场执法系统，系统既能在车辆高速运行状态下满足国标称重精度，又能在无人值守的情况下稳定运行的非现场执法的系统，符合目前超限超载治理的用户实际需求。
2.2非现场执法系统技术优势介绍
目前我公司开发的非现场执法系统，满足未来超限超载治理的需求，具有以下明显优势：
●称量精度高，车辆高速运行状态下，称重精度误差可以达到±7%；
●称重传感器按满车道覆盖需求自由布局，不受车道宽度的限制，可实现对车辆在
自由流行驶状态下的高精度称重检测；初中教师个人工作总结
杨幂与胡歌
●适用对象和应用环境广泛，既可在城市道路环境下，也可在高速公路、国/省道环
境下，用于路政部门对超限超载车辆的治理，还可用于道路桥梁的监测及保护；
●节约能源符合国家绿环保低碳的政策，称重传感器安装槽开挖大小为
20mm*20mm，可以给路面带来最小的损坏、路面破坏小、无排水设计、工程量小、周期短；
●使用寿命长，传感器使用寿命达到4千万～1亿轴次远大于同类型使用传感器2
千万/等效轴的使用寿命，使用寿命超过5年。

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