分辨率设置连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程
环境影响报告书（简本）
建设单位：河南省高速公路发展有限公司
评价单位：上海船舶运输科学研究所
二○○九年四月
第一章 改扩建工程概况
一.1 项目地理位置及路线走向
连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程基本在原路基础上进行改扩建，路线走向与老路基本相同。
路线起点LK10+551（原洛三高速公路设计桩号）位于宁洛高速公路与连霍高速公路交叉处——青海旅游景点任村枢纽互通立交西侧（连霍桩号K705+840），与郑洛高速公路改扩建工程终点相接，向西经新安县城北，设新安互通式立交，再向西经过庙头乡北，跨越县道X004小学毕业家长寄语，设义马互通立交，继续向西经过渑池县城北，设渑池互通立交，一路继续西行过三门峡市南，在RK134+926处设三门峡互通立交，作为三门峡市西出入口，在该互通西侧0.75公里处接原三门峡至灵宝高速公路设计起点（桩号K135+500），路线继续西行过陕县城北、灵宝北，在豫陕交界处（连霍桩号寂寞笙歌凉K900+957，原三灵高速公路设计桩号K205+937）与连霍高速潼关至西安段起点相接。
路线推荐方案为LK+RK+K线，从东向西先后经过新安县城北、义马市北、渑池县城北、三门峡市南、陕县城北、灵宝北，路线全长195.056公里。
网上订票放票时间项目地理位置参见下图。
一.2 现有工程概况
现有连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段路线全长195.167公里，为山岭重丘区双向四车道高速公路，路基宽聘用合同范本24.5米，设计行车速度100公里/小时。
现有高速公路全线设大桥6座，大桥50座，中桥10座，涵洞270道；互通式立交9座，分离式立交42处。
现有高速公路有三门峡、渑池、灵宝、豫陕界服务区4处，渑池西停车区1处，另设1处超限站和1处省界收费站。其中豫陕界服务区和渑池西停车区为2007年新建，三门峡服务区和灵宝服务区在2007年进行了扩建，在新建和扩建中，均考虑了高速公路的改扩建，并按双侧加宽八车道方案进行了预留。豫陕界收费站刚改造过，本次改建不予考虑；超限站在老路南侧，本次改扩建不影响。
一.3 改扩建工程主要技术指标
扩建项目处于山岭重丘区，改扩建标准为双向八车道高速公路，路基形式为整体式局部分离式路基，加宽形式为大部分单侧加宽、起终点段双侧加宽。其路幅按双向行驶四车道高速公路标准划分，内侧每边两车道供小客、大客、小货车行驶，外侧每边两车道供中货、大货、重型货车行驶，计算行车速度100公里/小时。
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