我国航空冷链物流的问题浅析
管理纵横
保证生态环境的和谐、稳定。林业种植还可从经济利益的角度，加深对林业种植市场的了解，切忌盲目选种，努力推动我国林业产业化发展。
5.4 养护管理
工伤赔偿协议书林木养护管理是其生长过程中不可缺少的一个环节，三分种、七分养，一点也不夸张，而养护主要分为养护和管理两部分，养护是根据树木生长特点、需求出发，采取及时的修剪、施肥、灌水、除草以及病虫害防治等等，而管理就是要定期进行林木生长情况检查、自然灾害排查等等。固定专人巡查树木，对于易损
伤的树木，必要时可采用阴干的方法加强保护。
每天都是情人节6 结束语
林业产业是我国经济结构中的重要一环，也是改善我国环境质量、提升人们生活品质的重要手段。因此，我们一定要全面提升树木存活率，采用科学合理的种植模式，从实际出发，不断加强林木的种植和养护管理。科学合理的林木种植及养护管理模式有利于提升林木存活率，提升造林质量，提升我国生态环境质量。
参考文献：
［1］谢真.城市绿地养护管理模式的探讨［D］.浙江大学,2013.
我国航空冷链物流的问题浅析
唐友明
（长江大学文理学院，湖北 荆州 434020）
摘 要：本文对我国航空冷链的现状及存在的问题进行研究，通过对航空冷链的现状及存在问题进行分析，出我国航空冷链产生问题的原因，提出对我国的航空冷链发展的措施及建议。
关键词：航空冷链；市场需求；措施建议
交通运输业作为国民经济的重要组成部分，是冷链物流行业发展不可缺少的因素，我国经济的不断发展，也使我国的民航业也进入了一个新的发展阶段。近年来，我国政府、航空物流行业及社会团体的冷链意识在不断完善，这是促进航空冷链物流发展的一个重要原因，此外，航空货运需求的增长也使航空冷链物流更进一步。“十二五”以来，航空物流行业运输总周转量的平均增长速度为8.3%，2015年1月至12月，我国民航货运量相对比较稳定，全年货运总量为625.26万吨，同比去年增长了5.25%，预计到2021年，我国民航货物运输总量将达到901万吨。
目前，我国航空冷链物流市场前景光明，然而航空冷链物流发展并不完善，仍存在许多问题。这些问题有的是由于企业自身硬件不完善或管理体制有缺陷导致的，有些则是缺少政策支持或行业管理不规范引起的。1 我国航空冷链物流发展的主要问题2021必看高分电影
冬至祝福语 简短1.1 “断链”问题严重，损耗过大
航空冷链物流分为冷链地面运输、冷链空中运输、冷链仓储和冷链包装等环节，整条链中每个环节的衔接和交互是冷链物流区别于其他物流方式的重要标志，如果在任何一个节点中出现问题，都会导致货损货差、与下一环节衔接不畅等问题。“断链”现象是冷链运输业较为常见的问题，也是许多冷链物流研究者和冷链物流从业者一直想要解决的难题之一。“断链”问题出现在航空冷链的各个环节中，如在安检过程中没有对温敏货物进行特殊对待，仍采用与一般货物相同的方法进行安检，导致温敏货物的保存温度产生偏差，出现货损；在温敏货物的保管及运输中没有进行分区，即没有根据温敏货物对所需温度的不同将机场冷库及货机划分为冷藏区、冷冻区与室温区，这些会导致温敏货物在保管和运输环节出现一定的损失；在配送过程中，有些商家为了节约成本，会采用普通货车进行配送，从而使货物出现损失。
1.2 航空冷链管理标准缺失
对于冷链物流运输行业，我国至今没有统一的标准，也没有相关的明文法规加以规范，更缺少相关的
监督管理机构。有些地区已经颁布了地方性的法规对冷链物流进行管理，但由于地域差别，不同地区对冷链物流的标准及要求并不统一，这使得冷链物流企业在不同的区域开展活动时要面临不同的标准，导致企业无所适从。
1.3 航空冷链设施技术发展滞后
航空冷链物流的发展最重要的就是冷链运输的设施设备及冷链物流技术是否先进，是否能满足日益发展的冷链物流需求。其中，冷链物流的设施设备决定了商品的运输速度、到达时间、货损货差等。另一方面，物流技术对航空冷链物流运输也有巨大的影响。如果说设施设备对冷链物流的影响是直接的，那么物流技术对冷链物流的影响则是间接的。
1.4 航空冷链运营管理人才缺失
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相对来说，在人才培养和管理机制的引进上，航空运输业更偏向于客运，大部分航空院校招生专业都是空、飞行员、地勤服务等专业。此外，即使有少数一些高校有涉及冷链物流人才的培养，所学习的知识也比较零散，缺少专业化和系统化的知识体系，学生对冷链物流也没有完整的认识。
2 我国航空冷链物流存在问题的原因分析
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2.1 企业管理流程不规范，企业对冷链设施设备投入少
到目前为止，我国有许多物流公司都有发展航空冷链物流业务，虽然航空冷链市场需求大、利润高，但是由于技术和资金的限制，许多公司不会贸然开展航空冷链物流业务，大多会选择相对保守的方式：先发展陆运冷链，等公司的能力具备了，再发展航空冷链物流业务。除了企业自身管理流程不规范会导致冷链物流运输出现问题外，企业投入的设施设备数量及质量也是导致冷链物流出现问题的原因之一。
2.2 企业忽视冷链人才培养
企业航空冷链物流存在问题还有一个原因是企业对物流人才的培养不够重视。由于商业自身的趋利性，使得企业在发展过程中，更多的看重利润，如果企业不能在增加收入上有所突破，那么很多企业都会选择节流，最容易出现的就是裁员或者减少福利、人才培养的投入。然而，如果企业没有优秀的冷链物流人才，那么企业的经济业务发展也不会快速，这就陷入一个死循环。企业越想节约成本，也越容易失去人才，一旦企业的人才流失率过大，那么企业离破产倒闭也不远了。
2.3 缺少国家政策扶持，行业管理标准不统一
航空冷链物流行业与其他成熟行业相比较的话，起步晚、经验少，本身就存在许多问题。国家政策扶
持的缺少，使航空冷链物流无论是在人才培养上，还是设备技术的研究上都远远落后于西方国家，这也导致航空冷链物流容易出现人才短缺、机器设备落后、物流技术不先进等问题。
2.4 企业之间存在恶性竞争
无论是哪种行业，恶性竞争都是存在的。小规模的冷链物流企业由于资金、设备等不如大型的冷链物流企业，为了抢占市场，很多企业会采用“价格战”等方式，最后导致市场竞争无序、恶性竞争、资源浪费等问题。
3 我国航空冷链物流发展的措施建议
3.1 加强航空冷链物流的基础设施建设
由于我国的航空冷链物流企业大部分都是小规模企业，难以负担航空冷链运输所需的基础设施建设的支出，如大型的航空冷链物流基地，大型的冷链运输设备以及冷链物流信息技术的引进和使用等。为了促
进我国航空冷链物流的发展，必须要加强航空冷链物流的基础设施建设。
一方面，我国目前的制冷设备多以被动制冷为主，航空冷链物流市场还未引进主动制冷的冷链温控设
备。因此，应该要科学的推进硬件设施建设，从国外引进先进的控温设备，并且加大冷藏车的推广和使用，使冷链商品从出厂到销售实现无缝链接，减少“断链”问题的出现。
另一方面，国家要给予航空冷链物流行业足够的政策扶持，如建设航空冷链物流基地，建设能提供国际统一标准的现代物流设施，合理分配区域航空冷链物流设施资源，减少区域航空冷链物流发展差异。3.2 加强航空冷链物流行业的监督和合作
要减少航空冷链物流行业的乱象，必须加强行业监督和合作。监督是指对航空冷链物流企业是否具有营业资格，设施设备数量是否符合要求，服务质量是否达标等进行监督和检查。合作是指对航空冷链物流行业与其他行业之间进行互通，如冷链运输行业与医药行业之间可以建立统一的管理标准，确保医药冷链运输合理、合法、安全、可靠。呆呆念什么
3.3 加强航空冷链物流政策法规的出台
政府要加强航空冷链物流行业的政策扶持，一方面要投入资金和基础设施建设，推进航空冷链物流行业的蓬勃发展，减小小规模航空物流企业的资金压力，制约大规模企业的过快发展，防止出现行业垄断的现象。另一方面我国政府要加快出台与航空冷链物流相关的法律政策，减少行业乱象。政府还应建立相关的监督管理机构，对航空冷链物流的全过程进行监督和检查，做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必究。
3.4 加强航空冷链物流的人才培养
推进航空冷链物流人才的培养，要建立相应的培训机构或在高校中增设航空冷链物流专业，使学生学到系统的理论知识。同时，学校还要与航空冷链物流产业链相关的上、中、下游企业进行合作，为学生提供实践经验，使学生更充分的理解和运用所学知识，最终达到学以致用。同时企业内部也要建立人才培养机制，企业应该为航空冷链物流从业人员提供不断学习的机会，使航空冷链从业人员有机会学习新的知识理论，将理论运用到实际工作中，从而提高工作效率，减少航空冷链物流发展问题的出现，更好的为企业服务。
参考文献：
［1］谷悦.2016年冷链物流发展趋势［J］.中国食品，2016，04.
［2］唐颖昭.航空货运与航空冷链协同发展［J］.中国物流与采购，2016，01.

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