论航空快递业在我国的发展
论航空快递业在我国的发展
论航空快递业在我国的发展
陈莉 天津理工大学中环信息学院 中国天津 300380
摘要：本文浅析我国航空快递业的发展历程及现状，我国航空快递业发展中遇到的问题，发展前景及个人的建议。自改革开放以来，我国航空业务快速发展，其中的快递业务更是显现出勃勃生机，具有极大的发展潜力。但在此过程中，也遇到各种问题，积极寻求解决方案，以求我国航空快递业更好、更快的发展。
关键字：快递业；航空快递业；我国航空快递业的发展；
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分析世界十大物流企业的业务结构，我们发现空运、快递业务在这些世界顶级物流企业中占有较大的比重。在世界各种物流公司之中，以提供航空货运和快递服务的企业发展得最快、最好。因此研究航空快递业，特别是快递物流，对于促进我国现代物流的发展、培育具有国际竞争力的物流企业有着十分重要的现实意义。
改革开放以来，我国航空快递业以惊人的速度发展。而在此期间，进出口海运平均每年只有13%的增幅，由此可见，中国航空快递市场的潜力十分巨大。从货邮周转量的实际情况来看，国际航线在我国航空快递市场上的规模明显高于国内市场。随着我国国际贸易的不断增长，国际航线航空快递承担的货物运输量逐年增长，同时随着信息技术和高新技术的发展，货物向体积小、重量轻、价值高的方向发展，产品通过空运方式承运越来越多，空运在货运市场总运量中的比例也在逐年稳步提高。
从近两年来看，在世界经济增长明显减缓的情况下，我国经济仍取得了较大增长，航空快递运量仍继续增长，尽管增幅放缓，并且进出口航空货运还出现下滑，但快递仍有较大增长。随着中国改革开放进一步向纵深发展，外商投资企业越来越多，中国与世界的联系更为紧密和频繁，对快递需求更多，快递市场还有很大增长空间，潜力巨大。
    快递业是世界经济中重要的组成部分，也是增长最快的经济部门。随着互联网和电子商务的发展，不论个人或机构对快递业的需求正在急剧扩大；同时为了满足工商客户“一站式采购”的需要，快递业提供的服务正从商务文件和小包裹的递送，向物流和供应链管理方向延伸。
20世纪70年代末，中国对外贸易运输总公司率先与日本海外新闻普及株式会社（OCS）签订了第一份快递代理合同，标志着快递业正式进入中国；在随后的80年代，我国邮政机构也开始办理快递业务（即EMS）；紧接着世界各大快递公司如DHL、UPS、FedEx、TNT等均看好中国市场，陆续与中国企业成立合资合作公司或建立代理关系；其他从事国际快递的中国企业还有大通快递、民航快递、中铁快运、中远物流等。现代快递业在中国从无到有，已经形成了一定规模，目前我国境内经批准从事国际快递业务的公司达到130多家。市场主体从总体上可分为两大阵营，即邮政系统内快递企业（EMS）和邮政系统外的中资、中外合资快递企业。2001年，国际快递业务量中，邮政系统内快递企业（EMS）的市场份额已从其最高峰时的97%降到33%，而邮政系统外的中资、中外合资快递企业业务量达67%，2001年8月份又上升到73%。其中，合资企业凭借雄厚的资金势力、丰富的运作经验和先进的技术手段，销售业绩以年均30%以上的增长率发展，目前已在中国国际快递市场占到20%以上的份额。
民航快递自1996年11月成立以来，国内、国际快件营业收入连续5年以平均19％的速度增长。快件票数的年均增长幅度更是达到了301>．4％，2001年，公司主营业务收入首次突破亿元，达1．3亿元。借助民航系统的航线和机场优势，民航快递创立12小时、24小时、请示格式范文
36小时、48小时门到门航空时效服务品牌；同时以网络建设为重点，推进计算机信息技术，立足国内，发展国际，充分发挥行业优势。
目前，我国国际快递市场的需求主体包括39万多家外商投资企业、4万多家对外贸易企业以及3000多万家企业，这些企业之间的国际贸易往来和信息文化交流非常频繁，其中相当大的部分是通过国际快递业务完成的。国际快递服务被誉为中外经济交往的桥梁以及中国与世界经济融合的“加速器”。
随着经济全球化的进程，航空运输因其所具有的高速度、节约供应链运输总成本的优势，使其成为世界经济持续增长和全球物流市场健康发展的推动力量。尤其是进入20世纪90年代，随着IT业的崛起，航空货运量需求呈现出加速度增长趋势。根据波音公司的报告预计，到2018年，航空货运占全球航空运输的比重将由目前的38%提高到44%，未来20年全球航空货运平均年增长率高达6.5%以上。从航空货运种类的变化来看，货运的增长不仅表现在数量的增长，更体现在其价值的增加上。
但改革开放以来，我国快递业发展很快，未来发展潜力巨大，但在发展过程中也面临着一些致命的问题，如果解决不好，将成为快递业发展的障碍，直接影响着国际贸易、国际交
流及外商投资环境，最终将对国家综合竞争力造成很大影响。例如：池上意思
观念和体制问题。影响快递业发展的首要问题是观念问题，包括企业的市场经营理念，但最主要还是政府管理经济活动的观念。如能否使行业管理符合世贸组织的有关原则和要求；政府体制改革、职能转变是否到位；法律、规章是否符合市场规律。我国国际快递行业正是因为长期以来推行改革开放的政策才得以如此迅速地发展，这同时也直接促进了国际贸易和国际商务交流的发展。
企业经营机制和经营管理水平的问题。我国国有企业在经营体制和机制上还普遍存在一些共性问题，一是产权结构过于单一和不清晰；二是法人治理结构不完善，创新能力、自我发展能力、自我约束能力不如外资企业；三是社会负担过重；四是负债过高；五是机制不适，没有形成快速高效的市场反应机制。应该说快递行业在中国还是一个比较年轻的行业，尽管在负债和负担方面比老牌国有企业的担子要轻一些，但在中外快递及物流企业竞争日益全面和激烈的情况下，其面临的压力也将越来越大。
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从管理方式和经营方式来看，国外快递及物流企业凭借其雄厚的资金和丰富的经验，充分利用现代管理理念、高素质人才和先进的信息技术工具加强业务管理和运营，有一套标准中秋节祝福的话
化的作业体系和控制体系，这些都是我国快递企业比较缺乏的，我们将面临先进管理技术和高质量服务方式的挑战。
最后还有服务意识和服务水平的问题。在以客户为中心、为消费者节约支出、为客户成功创造价值的服务意识方面，我们与西方发达国家还存在较大差距。
我国快递业能否健康地发展，总体上取决于政府和企业两个方面。政府方面是否有鼓励快递业发展的政策，首先要明确或建立一个独立于（快递业）所有市场主体的行业监管机构，其次要清除现行体制、法律、法规、行政通知中不利于改革开放、不符合入世承诺、有损于提高国家竞争力的因素；企业层面就是如何进行重组改制、优化资源配置、提高市场竞争力。

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