埃航失事客机波⾳737Max⿊匣⼦破译真相!
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⼀场看不见的较量正在激烈进⾏。
3⽉18⽇，传来消息，埃塞俄⽐亚航空失事客机调查取得了重⼤进展。
负责破译此次⿊匣⼦的法国民航安全调查分析局声明，17⽇宣布已成功导出驾驶舱语⾳记录器内数据，坠毁客机驾驶舱录⾳也已经完成整理出来，并已转交埃⽅，将由埃⽅公布结果。
⿊匣⼦是对安装在飞机内部的飞⾏记录的俗称，飞⾏记录仪装在⼀种耐⾼温、⾼压、防⽔和耐腐蚀的⾦属盒⼦⾥。从公布的⿊匣⼦照⽚来看，它已经遭到严重损坏，设备的⼀半已卷曲撕裂，内部暴露在
外，另⼀半完好的部分也被挤压变形，⾜以看到此次空难事故之严重。
⼯作⼈员调查发现，埃航空难和此前失事的狮航空难明显相似，波⾳737Max安全分析存关键缺陷。
这对波⾳和整个世界来说，都是⼀枚重磅。
彭博社报道，虽然美加民航官员并未明指，但出事的埃航班机与狮航班机疑似在起飞后皆未稳定爬升，可能同样受到防⽌飞机失速的“操控特性增益系统”（Maneuvering Charateristic Augmentation System，缩写为MCAS）影响。
158条鲜活⽣命消失为代价换来的惨痛真相，即将真相⼤⽩了！
据路透社报道，2018年10⽉狮航空难后，波⾳公司称将升级737 MAX系列客机的MCAS系统；埃航空难后，波⾳称软件升级将在“今后⼏周”完成。
很明显，狮航的事件并没有引起波⾳的重视，这个”软件升级“也并未如他们说的完成升级。
此时的美国和波⾳，已经坐在了⽕⼭⼝上，虽然，特朗普在最后⼀刻宣布停飞波⾳问题飞机，但很显然，那是美国的⽆奈之举。
校园安全手抄报资料因为，在多国停飞问题飞机，尤其是⿊匣⼦落⼊到法国⼿⾥，
波⾳坠毁的主动权就已经不在美国⼿⾥了。
“不许和中国合作！” 特朗普⼜作妖威胁欧洲各国，打脸Pia Pia Pia！！
可能很多⼈还不知道，在波⾳问题飞机坠毁之后，美国安全部门第⼀时间要求负责⿊匣⼦的搜寻⼯作。但被埃航婉拒了，埃塞当局顶着巨⼤压⼒还是坚持将⿊匣⼦的破解⼯作交给了欧洲来处理。因为埃航⼼⾥很清楚，⼀旦⿊匣⼦落⼊美国⼈⼿⾥，这架失事波⾳客机的下场恐怕将会和失踪多年的马航MH370⼀样，恐怕永远也不会有真相⼤⽩的那⼀天。
直到法国宣布已经掌握更多有关⿊匣⼦录⾳的细节爆出后，美国才不得不连夜宣布停飞问题飞机。
根据各⽅的表述和动作就不免看出各⽅对⿊匣⼦各有⼼思：埃塞俄⽐亚⽅⾯担忧美国会对调查过程产⽣过度影响，因此选择了第三⽅——法国。⽽波⾳公司希望获取⼀⼿资料，希望在公布相关内容时占据主导权，给⾃⼰留下可以操作的空间。
德国拒绝了埃塞俄⽐亚显然是看到了波⾳这⼀问题背后的复杂性，波⾳与美国政府之间的关系⾮同⼀般，稍有不慎就可能引发美国的不满。德国不想接这个烫⼿⼭芋。
显然法国还是留了⼀⼿，将宣布结果的权利交给了埃塞尔⽐亚航空。
中国国歌歌词法国民航事故调查局尤其强调，他们并没有听取录⾳：我们什么都不知道，我们什么也都没有听到。
法国之所以这样表态也有⾃⼰的苦衷，毕竟，特朗普可不好惹。
⽆论如何，这次波⾳问题客机重创的是波⾳和美国制造，还有⽆辜的⼴⼤乘客，也把被神话了的美国制造⼀脚踢下神坛。
⽽另⼀空中巨头欧洲空客（airbus）将成最⼤赢家。
长期以来，美国对德国车、⽇本车痛下杀⼿，多次以尾⽓、尾⽓超标等原因对⽇德两国车辆⼤开杀戒。对中国的华为也是随便扣上了⼀顶危害国家安全的帽⼦全国围堵，但却对⾃⼰国内的企业睁⼀只眼闭⼀只眼。甚⾄放纵美国的企业凌驾在他国法律之上。
之前已经有多名美国飞⾏员反映过波⾳问题飞机突然俯冲的问题，但是，这样⼈命关天的⼤事件却被波⾳给忽略了，以⾄于最终酿成了两次300多条⼈命的空中惨案。
伽菲珈而如果是中国或者是其他波⾳竞争对⼿国家的飞机，美国⼜会怎样对待呢？
⽽这⼀次，中国率先对美国问题客机直接禁飞，多国紧随其后
波⾳737MAX全球停飞后，为什么中国成了世界夸赞的对象？
埃航⾯对美国索要⿊匣⼦的压⼒⼤声说不，法国不惧美国的脸⾊破译失事客机⿊匣⼦，从最终迫使美国低下⾼傲的头颅，这⼀次，蛮横的美国和傲慢的波⾳恐怕都躲不过去了。
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