旅游电子商务时代丽江旅游企业发展模式分析
旅游电子商务时代丽江旅游企业发展模式分析
周富军，赵文嘉，李 云
( 云南丽江师范高等专科学校,674100)
摘要：丽江很多旅游企业即便建设了网站，但网站上也只是进行一些诸如景点、旅游路线、旅游知识等介绍性的描述，还没有充分利用电子商务在商家与顾客之间架起“直通桥”，也不能提供全面的、专业的、实用的一整套的旅游服务，不能尽显网上旅游的无限魅力。
关键词：旅游电子商务；旅游上游资源；顾客需求；后台资源共享
Analysis on the development mode of Lijiang tourism enterprises in the era of tourism electronic commerce
Zhou Fujun,Zhao Wenjia,Li Yun
(Lijiang Teachers College,674100)
Abstract：A lot of Lijiang tourism enterprises even if the construction site, but site only such as scenic spots,tourist routes and tourism knowledge introduction, also did not make full use of e-commerce between businesses and customers to build "the straight bridge", also cannot provide comprehensive, professional, practical set of travel services,not filling the online travel of infinite charm.
Keywords：Tourism electronic commerce;tourism resources; customer demand; background resource sharing
1  丽江旅游电子商务发展存在的问题
1.1  旅游企业不重视
丽江大多数旅行社包括一些知名旅行社都认为，目前大多数
消费者依然凭借传统的服务方式选择旅游公司，因而忽视了应用
电子商务系统所能带来的潜在收益。从成本角度考虑，建设电子
商务网站需要较大支出以购买相关软硬件设备、引进人才，但是
相应的回报却难以保障。从实施角度，电子商务是新生事物，旅游
公司没有相关经验和人才，不清楚如何着手开展电子商务。
1.2  游网站信息匮乏
丽江很多旅游企业即便建设了网站，但网站上也只是进行
一些诸如景点、旅游路线、旅游知识等介绍性的描述，还没有充分
利用电子商务在商家与顾客之间架起“直通桥”，也不能提供全面
七夕朋友圈文案简短的、专业的、实用的一整套的旅游服务，不能尽显网上旅游的无限
魅力。目前所建设的旅游网站功能也非常简单，具体表现在以下
几个方面：网站功能简单，内容更新不及时，搜索功能差，网络广
告形式单一，虚拟社区没有发挥应有的作用，网站不能给浏览者
的留言予以及时回复。
1.3  旅游企业人才缺乏
人才的缺乏成为丽江旅游电子商务企业面临巨大问题之一。
目前，旅游网站信息构建所需的硬件和软件都已比较成熟。旅游昆明旅游景点大全
网站的建设、运营和管理涉及多方面的知识，从业人员不但要具
备较高的网络技术、电子商务知识，同时还应具备旅游专业知识、
市场营销及管理等方面的知识。事实上，现在缺乏既熟悉电子商
务又精通旅游业务的复合型人才。正是由于人才的缺乏，致使旅
游公司的电子商务不能顺利开展和发展壮大。
1.4  旅游企业缺乏资金
旅游电子商务在行业有一个专有名词—— “烧钱”的行业。
每个旅游电子商务企业的运行商心里都明白，没有资金的支持是
难以有所作为的，很多电子商务企业最终都是因为没有资金注入
而选择退出这个行业。尽管我省旅游电子商务企业颇多，但这些
企业普遍实力不强，资金投入不够。如国内的驴妈妈、携程、悠哉
网等等都是获得大量的风投资本才能得以取得现有的成绩。
2  未来旅游企业在电子商务时代盈利的关键
2.1  销售环节趋于扁平化，中间环节逐步被直接渠道取代
各大非旅行专业的电商都会提供旅游产品的销售平台，各家
平台会提供生产商（批发商）更优惠的条件，但电商平台毛利率会
下降。这些平台都需要各个旅游企业提供自己的产品，因此可想
而知可能发生二种情况，随着平台的增加，会提供更好的销售条
件给各个旅游企业，甚至争夺拥有优秀产品的旅游企业；旅游企
业随着平台增加和产品对比加剧，其产品设计难度/资源把控难
度增加，毛利可能会减少。因此如果是传统旅行社，除了走电商方成都歌词是什么意思
向，也可以专注把自己产品做强做特，登上各家电商的平台销
售。
2.2  自营业务将迅速发展
旅游平台和自营业务会在各家电商普遍存在，要么规模造就
平台，要么自营强大达到盈利高。平台毛利率低但规模可以无上
限，自营毛利率高但规模发展肯定不如平台。平台靠流量或者低
价较容易做成规模，但是自营业务的护城河高，并且自营业务如
果强大说明它对营运和资源这两大要素把控十分优异，它的成功
营运经验完全可以在平台业务复制，帮助平台扩大规模。今后赚
钱能力高的旅游电商肯定需要练好这两个基本功。
课题：2015年丽江市科技局计划项目“电子商务环境下丽江旅游经济发展研究”课题论文。
课题：2015年云南省教育厅课题“旅游目的地电子商务发展模式研究——以丽江为例” ，编号2015Y567课题论文。
（下转171页）DOI:10.16520/jki.1000-8519.2016.08.097
就针对于目前我国的城市配网变电站而言，其主要包括了以下两大类，即：110/10kV，35/10kV。通常把两到三台主变压器配置于变电站。变电站实际接线、联系过程中还需要着重考虑以下方面：主接线、站间联络等。由于变电站之间相互联系能够保证安全、稳定供电，下面就将以三变电站互联为例来分析主变压器互联模式。假设双主变压器变电站内部低压端选择单母线分段接线，三主变压器变电站内部低压端选择单母线分段接线模式，同时，设定任何主变压器出现故障问题，电力负荷就可以对等地转移到与其联络的变电站。所选容量各自确定在：50WVA，63MVA，80MVA.同时，变电站之间联络较好、处于均衡状态，由于主变压器容量有所差异，其互联模式对应的数据见表1。
从表1能够看出：当选择3变电站模式情况下，如果对应增设2台主变，在没能互联状态下主变压负载率达到50%，创建互联供电时，主变负载率达到84%，此时，供电能力也对应增强，同时，设置3台主变，主变负载率达到66.7%，对应的供电能力也显著增强。经过互联，主变压器无论是在负载率还是供电能力方面，都显著增强。从上面的图表能够看出，在三台变压器时，配置3台主变更有效，无论在变压互联还是负载率方面都具有优势。而且由于主变压器自身的容量不断上升，对应供电系统的供电水平也显著提高。
4  10kV 配网网架的优化教师节是哪天
4.1  接线模式的优化
城市配网的接线模式主要包括单辐射式、单环网式、双环网
式三种，并且不同的接线模式有不同的结构，体现出不同的特点。具体体现在：（1）单辐射。该接线模式具有一定弊端，体现在：负面影响较大、影响范围较广，不能保证安全、稳定地供电，该接线模式只适合用在对供电安全度、稳定性要求较为放松的区域，该接线模式下，线路的负载极限值高达100%。（2）单环网。安全性较好、稳定性高，线路分布清楚，线路能够更加灵活地工作，其负载极限值达到50%。（3）双环网。稳定性强，安全性高，一般可以用在商业区，线路的负载率极限值也能达到66.7%。  4.2  以K 型站为主的接线模式
从本质上来说，K 型站的接线具有清楚、明确、灵活、出线带继电保护的特点。10kV 母线能够自行切断，且线路中一旦出现故障点，很容易被分析、诊断出来，从而确保在短时间内来转移负荷，而且能够积极地把负荷进行有效释放，在业界得到了充分的认可。K 型站能支持并促进10kV 配电网结构的优化，主要发挥中介点的功能，特别是负荷较为聚集时，能够对变电站供电能力进行有效地释放，对应缓解供电危机。
4.3  中心城市目标网构建
城市供电，主体负荷来自于商业用电以及住宅区用电，这些城市地域中需要有较强的供电能力。这些地域环境中，土地空间相对有限，而且城建设施相对健全，有一定的城市规划需求，从长期来看，可
以尝试选择输电线路入地模式。该城市商业中心地带选择二进线K 型站，以及二供一备K 型站，这两种类型的变电站同步接线，其中还涵盖一些电缆馈线组、架空线路等，以此达到不同变电站之间电力负荷的有效转移。
5  结语
总而言之，在本文中，我们在进行城市10kV 配网网架结构的优化时，主要采用的是主变压器互联的方法，在进行接线模式的选择时，主要选用的是混合接线法，并在此基础上来构建出10kV 配网目标网架构造，从本质上来说，这种架构方式能够最大化的满足城市用电需求，并进一步缓解城市的用电负荷压力，确保配网的安全性与可靠性，并且能够优化平衡不同变电站之间负荷的合理转移，其中二供一备K 型站的启动，具有更加显著的优势，能够有效提升供电容量，确保负荷能够有效转移，为城市环境提供有效的供电，进而促进城市经济的快速发展。
参考文献
[1]孟晓芳，朴在林，王英男，周东升，胡博. 中压配电网网架优
化规划方法[J]. 农业工程学报,2011,11:164-169.
[2]马天男. 城市配电网网架优化研究[D].华北电力大学,2014.
重阳节讲话（上接166页）
2.3  旅游上游资源成为未来竞争关键
旅游行业的上下游中，上游的有限资源必然是争夺对象. 企业不但要巩固成熟资源，也要拓展开发新资源，因为新资源相对控制成本低廉竞争少，当然开发成本可能会高。在上游中, 成熟目的地资源由于数量少，肯定会锱铢必争，尤其是旺季，例如每年黄金周都是一场对成熟目的地资源（机票，酒店，餐厅，优秀司导等）的争夺比拼。 但有实力的大企业应该拓展视野，结合影视小说等媒体，发掘新的目的地，如同服装业一样能够多企业联手创造主导流行，从被动走向主动，起码现在国人的旅游热才刚刚开始，可以开发的目的地还很多。
2.4  顾客需求成为未来旅游电子商务基本立足点
市场销售和新老客户需求研发成为电商后续发展的关键，各类细分市场需关注中国旅游企业在销售额方面由于一直处于中小企业为主流，大企业整体占比仍然处于小份额，因此一直鲜有真正对市场和客户的需求做研究和预测，大多仅停留在销售数据的汇总。但其实现在的旅游产品决策因素和人员早就发生了改变，作为大企业需要密切关注，适当培养和孕育，这样才能为将来打好基础。需求的不同产生细分市场，其长尾效应不容忽视。总
之，旅游企业做大做强，其前端市场调研不容忽视，这样才能精准
化营销，同时设计维度和模型更能帮助产品经理提升业绩。
2.5  后台资源共享成为旅游电子商务发展关键
旅游细分产品（长尾效应）将蓬勃发展，后台资源共享利用成关键。最近几年，随着自由行产品的急速扩大，传统的团队游不被看好。但事实上，中国市场的容量绰绰有余，共性的需求足够支撑各类产品的销售，后续的5年是各项产品（自由行，团队游，周边游等等）蓬勃发展的黄金时间。尤其团队游作为省心价优的产品一直被大众所喜爱，即使放眼国外市场他们的团队游仍然是重要的旅游产品之一，谈何团队游的没落。团队游产品对比自由行，无非区别在价格和自由活动二部分，它作为打包产品，价格优势非常明显，如何用好其优点，并提升自由活动的质量而不是从属于购物是考验产品经理的水平。
参考文献
[1]曾鹏.携程旅游网经营发展战略分析[J]. 商业研究.
不能打字
2006(01)
[2]李云.浅议云旅游[J]. 商场现代化. 2012(04)

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