Journal of Agricultural Catastropholgy 2021, Vol 11, No 8
作者简介 王静(1979-),女,甘肃张掖人,工程师,主要从事应用气象工作。收稿日期 2021-06-08Current Status and Strat-egies of Urban Heating and Meteorological Services in Ganzhou District, Zhangye WANG Jing (Zhangye Meteorological Bureau, Zhangye, Gansu 734000) Abstract In recent years, with the appearance of fine weather forecast technology, the research of heating regulation based on comprehensive weather parameters has attracted much attention. This paper introduces the current situation of the heating meteorological support services provided by the Zhangye Meteorological Science and technology service center in the past year, and summarizes in detail the specific practices and service strategies of the heating meteorological services, it also discusses how to do well the heating and weather service in the future.
Key words Heating; Weather Service; Current situation; Strategy
张掖市甘州区城市供暖气象服务现状及策略
王 静
张掖市气象局,甘肃张掖 734000
摘要 随着精细化气象预报技术的出现,基于综合气象参数的供热研究备受行业关注。分析了张掖市气象局近期开展供暖气象保障服务的现状,详细总结了供暖气象服务的具体做法及服务策略,并探讨了今后如何做好供暖气象服务。
关键词 供暖;气象服务;现状;策略
周青杨罗志祥分手中图分类号:TU995 文献标识码:B 文章编号:2095–3305(2021)08–0026–02
以张掖市气象局对张掖市甘州区2020年供暖期(11月1日—翌年3月31日) 开展的专业气象服务为例,探讨气象服务对本地供暖的影响,为政府和供暖部门作出决策提供科学依据。
1 供暖气象服务基本情况
林林总总什么意思气候条件是影响冬季供暖热量供给的主要因素,它影响着能源消耗、空气污染和温室气体的排放。截至2020—2021年采暖季,张掖市供暖主要承担甘州区老城区、滨河新区、东北郊工业园区的供暖,供热管网及其附属设施的建设和运营任务[1]。张掖市气象局与中环寰慧张掖节能热力有限公司协作,开展针对性气象服务,结合供热需求,采用网格预报与订正预报相结合的方式进行气象预报,完成科学指导。虽然开展了有效的气象服务,但还停留在比较粗放和常规的方式上,精细化程度远远不足,还未形成成熟的专业供暖气象业务系统,有待进一步提高专业化水平和服务水平[2-5]。
2 张掖市甘州区供暖气象服务现状2.1 气候概况
张掖市甘州区属冷温带大陆性干旱气候,常年降水稀少,光照充足,气温变化大,年平均气温7.8℃,一年中各月平均气温以7月最高,多年平均气温为21.4℃,1月气温最低,多年平均气温为-10.2℃;极端最高气温39.8℃,极端最低气温-28.2℃;年降水量为132.6 mm,降水年际及时空分布变化差异较大;年内盛行东南风,年均风速2.0 m/s;年日照时数3 076.3 h,光照充足,气温适宜。
2.2 根据气温预报合理确定热量供给
要提高供暖质量并节约能源,除采用间歇性采暖、对采暖次数和采暖时间进行最佳日质调节以外,供暖热水温度也是必须考虑的问题。而供暖热水温度及采暖次数需根据气象预报进行调节。
张掖市气象局与中环寰慧张掖节能热力有限公司合作,使用甘肃省气象局智能网格预报一体化平台智能展示服务中产品制作模块,在产品列表中加入服务中心项目,并在此选项中制作中环5 d供暖预报和中环供暖预报模板,根据供暖需求每天制作甘州区未来72~168 h滚动天气预报或24~168 h滚动天气预报(天气现象、最高最低温度、风向、风速),于每日17:00前通过张掖供暖服务,为供热负荷预调节提供及时的气象数据;在服务期内每日以区域站张掖市局(w2090)站点天气实况与当日预报作对比分析,从中到规律和总结经验,为今后长期工作打下基础。同时,每月月初为供暖公司提供甘州区上个月气候分析及当月气候预测服务材料,根据科学的数据调节供暖。通过以上多项专业气象
服务,供热管理部合理确定热量,按时为张掖火电厂提供热量数据[6](图1)。
中环5天供暖预报
(72~168 h)
图1 中环寰慧张掖节能热力有限公司服务流程图
2.3 结合需求实现科学供热
张掖市气象局业务技术人员通过调研,根据供暖企业气象服务需求,认真分析温度、寒潮大风、强降温等相关气象要素对供暖企业生产的影响规律,研究气象服务实用技术,提高供暖气象服务质量和服务水平。同时,供暖部门还可以根据气象部门提供的未来5~7 d 天气预报科学地调控和管理供暖工作,避免室内温度过高而出现浪费能源或室内温度明显下降的现象。根据企业管理人员反馈,该服务能为企业节约能源成本,避免出现不必要的浪费[7]。3 供暖气象服务策略
3.1 提高气象预测精准度,优化服务质量食品安全卫生制度
结合今年供暖服务过程与后期实况的对比分析,在每年供暖期前,即可启动供暖气象服务工作,供暖企业可以通过气象预测,提前掌握温度变化,科学合理地调度热量。气象部门通过气象监测数据在卫星云图、雷达回波、网格预报等基础上,制作精准的未来7 d 天气预报,同时在每月月初为供暖企业发送月气候分析预测报告,并及时为供暖公司提供降雪降温天气提示和寒潮暴雪等灾害天气预警,多措并举,大大提升供暖调节与调度的科学性。
3.2 积累供热气象服务资料,提高服务可靠性
将热力公司所需的未来24~168 h 预报与区域站每日最高气温、最低气温实况对比分析,以表格形式整理留存,进一步提高供暖气象服务的可靠性。深入分析本地气温与供热的关系,在与供暖部门今后的合作中,进一步深入挖掘服务需求,不断完善服务产品,提升气象服务信息的针对性,用现代化科技
手段逐步代替传统服务路径,为冬季供暖保障与国家节能减排等工作提供可靠的数据支撑,进一步开展供热气象方面的科研工作,完善服务机制和流程。3.3 科学指导供暖,为供热系统节能定量判断提供指导依据
通过气象服务科学指导供暖,结合专家经验,确定节能温度,实现本地供热节能气象预报服务。同时,为今后实行计划供热、客观判断供热系统是否节能,定量评价能耗现状创造了基础条件,为供热系统的节能改造提供指导依据[8]。
3.4 研究天气转折期跳跃式变化
通过研究不同天气条件下供热与天气变化的密切关系,做好天气转折期跳跃式变化的供热服务。分析采暖期的气候变化,结合供热运行的实际情况,制作供热服务预报,使供热企业可以根
据气象服务预报随时调整供暖运行参数,确定最佳供水流量。同时,做好入冬第一次寒潮天气预报,以及春天倒春
寒天气的预测预报工作,根据天气条件适时提前或延迟供暖期,最终达到供热效果好、民众服务满意度高、污染排放量少和节能的目的。3.5 推进污水余热供暖技术
污水余热供暖是一项高效、节能的新技术,可作为城市联片集中供暖、水源热泵供暖的补充。目前,
甘州区通过购买火电厂热水,能源再利用的供热与
锅炉供热相结合的方式,既丰富了供暖方式,确保供热不间断,又缓解了供暖供需矛盾,满足全区供暖运行。3.6 根据日常生活规律平衡供暖
供暖企业可以根据天气情况、日温差变化和人们活动规律平衡供暖,适时调节热量供应,阴天下雨时应酌情延长中午供暖时间,更好地达到节能目的。
“看天供热”是一个不容忽视的重要因素,随着服务的深入开展,“气象节能”势在必行。4 结束语
张掖市甘州区城市集中供热节能气象服务已进行了一个年度,为供热系统节能发挥了良好的作用,确保了良好的供热效果,减少了本地空气污染。但是,城市集中供热节能气象服务也有不完善之处,如精细化程度不足、预报准确率还有待提高等。用科学及时的气象数据代替经验来调节供暖温度,依据天气预报指导供暖工作,既能达到节能的目的,又减少了污染排放,从真正意义上实现科学供暖,为城市供暖提供强有力的支撑,对今后本地节能减排工作具有十分重要的意义。
参考文献
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对此类雷电预警系统的应用原则进行了解。机场信息化管理过程中的核心内容是信息集成,需要相关人员在管理规范以及数据标准下开展对应的平台建设和应用。为了满足这样的原则以及要求,相关人员在信息化建设的过程中应将航班保障作业流程作为整体导向,在此基础上建设对应的数据平台,通过数据平台集中、整合可利用的资源,实现各系统之间的无障碍集成和管理[3]。其次,还要将数据集成作为其中的核心内容,建设一个良好的管理信息数据平台,为决策提供支撑。
2.2 集成应用方向
在雷电预警系统应用于当前智慧机场建设的过程中,相关工作人员可以应用以下几个策略:
(1)将雷电预警系统与机场运行信息系统相结合。为了有效减少航班延误的发生并提高机场整体的运行效率,相关人员可以利用大数据以及集成平台将机场事前审批的现状拆分成为事前预测、事中监控以及事后分析的不同环节,形成良好的防护措施。在此背景下,机场内部需要完成对应A-CDM系统的建设。A-CDM系统在运行过程中主要将机场作为整体的核心部分,然后通过航空公司、空管以及地面保障单位等不同部门进行资源的调配以及协同决策,能够有效解决以往信息孤岛的问题,实时监控航班的情况。若雷电预警系统能够与此类系统相结合,能有效
地将雷电预警信息进行最大程度地传
播,从而达到良好的防护效果。
(2)将雷电系统与其他气象信息相
结合,完成航班放行等工作。在传统民
航系统运行过程中,放行基本由空中交
高一开学第一周周记通管制部门进行控制和掌握,部分机场
的机坪塔台能够独立运行,机场能够从
空管方面获取航班放行序列,然后根据
2级建造师报考条件序列信息内容制定航班时间,形成完整
的放行过程。但是,在此过程中,机场
始终处于被动、即时性的航班序列获取
过程,无法掌握和了解未来的放行和流
量控制情况,无法有效预测时间,从而
降低了整体的运行效率。为了解决此类
问题,相关人员应结合其他一系列气象
监测系统信息,直观地观察雷电预警信
息以及云低高度、风向、风速等,从而
取得良好的预警效果。同时,工作人员
也能够对气象状态以及演变趋势进行
分析。
(3)做好雷电预测工作,为员工
的职业健康发展提供保障。在航班量
以及规模不断扩大的趋势下,出现了
越来越多的职业病和工伤事故,原因
之一就是在机场运行过程中员工受
到了雷电的影响,甚至有雷电直接造
成死亡的情况。例如,2013年8月,
首都国际机场公务机机坪中就发生了
一件死亡事故,事故中机坪的一名男
性保洁员在工作中未能及时撤离,被
雷电击中造成死亡。针对此类情况,
相关人员想要有效解决需要依靠对
应的雷电预警系统,在实际工作过程
中,提前分析和预测雷电发展态势,
在雷电来临之前可预留足够时间的
提醒作业人员提前撤离,确保作业人员
的人身安全。
3 结束语
在当前社会发展中,民航业始终
占据着重要地位。机场也在不断发展和
进步,力图将自身技术与信息技术相
结合,构建智慧机场。在建设智慧机场
的过程中需重视对雷电预警系统的应
用,良好的雷电预警系统不仅能够有效
地确保人员安全,还能提高机场整体运
行效率和质量,推动社会以及行业的良
好发展。
参考文献
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责任编辑:黄艳飞
(上接第27页)
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责任编辑:黄艳飞
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